網(wǎng)上車市
東風標致新307上市月余，以其優(yōu)雅氣質，前衛(wèi)時尚的外形挑起人們對中級車審美標準的視覺挑戰(zhàn)，?？怂?/FONT>自上市以來也一直受到消費者的強烈追捧，很短時間內(nèi)就進入月銷量過萬的車型。而運動性也一直是兩車共同標榜的特性。307底盤功力十分出色，?？怂?/SPAN>的操控表現(xiàn)更令人心動，兩車的價格相差不多，消費群體都為喜愛運動感覺的年輕消費者，那么兩車的日常保養(yǎng)費用如何呢？這也是大多數(shù)準車主比較關心的問題，下面就隨著本文的介紹來了解一下：
4S店數(shù)量：?？怂?/SPAN>營銷網(wǎng)絡更完善
從東風標致、長安福特馬自達公司的銷售網(wǎng)絡可以看出，全國范圍內(nèi)，兩車銷售網(wǎng)絡布局還是有一定差距的，長安福特馬自達231家4S店幾乎覆蓋全國絕大部分省市，數(shù)量超過東風標致的一倍還多，對于?？怂?/SPAN>車主來說，日常的維修保養(yǎng)非常方便，而新標致307的車主就沒那么幸運了，尤其是規(guī)模小的省市，維修保養(yǎng)恐怕要麻煩些。保修期限兩車相同，均為2年/6萬公里。
新307日常保養(yǎng)-材料費稍高，但間隔公里數(shù)長
日常保養(yǎng)：新標致307的常規(guī)保養(yǎng)間隔公里數(shù)是7500公里，更換機油機濾的間隔公里數(shù)為1.5萬公里。每次更換機油機濾材料費為236元，比?？怂?/SPAN>稍貴，但新307 6萬公里僅需要更換8次機油機濾，而福克斯則需要更換12次，這樣算下來，新307的日常保養(yǎng)比?？怂?/SPAN>便宜不少。
新307的小保養(yǎng)花費不多，許多項目僅限于檢查而非更換，維修技師介紹該車每3萬公里做大保養(yǎng)，大保時需要除了更換機油機濾，還要空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯；而剎車油、轉向助力油、防凍液在4萬公里左右更換合適，變速箱油則在6萬公里時更換，每3萬公里時要更換火花塞，這樣新307 的2年/6萬公里保養(yǎng)費用為2532元，平均每萬公里基本保養(yǎng)費用（工時費等未計算在內(nèi)）約在422元。
福克斯日常保養(yǎng)-常規(guī)配件更換頻繁，綜合費用稍高
日常保養(yǎng)：福克斯每5000公里做一次小保，需要更換機油機濾，材料費208元，與新307相比，費用不高，但是?？怂?/SPAN>的常規(guī)配件更換比較頻繁，例如空氣濾芯和汽油濾芯都是每1萬公里更換一次，而新307是每3萬公里更換即可，?？怂?/SPAN>每次更換汽油濾芯和空氣濾芯需材料費162元。
4S店建議福克斯在4萬公里時做大保比較合適，大保時除需更換機油機濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯外，還需要更換剎車油、變速箱油、轉向助力油和防凍液等。?？怂?/SPAN>的空調(diào)濾芯、火花塞大約每2萬公里更換一次，這樣算下來2年/6萬公里保養(yǎng)費用大約為4723元，平均每萬公里基本保養(yǎng)費用（工時費等未計算在內(nèi)）約在787元。
日常保養(yǎng)配件價格：新307稍貴
日常保養(yǎng)時更換機油機濾，機油三濾的次數(shù)比較多，平均來看兩款車中此項保養(yǎng)費用?？怂?/SPAN>要便宜一些；但由于福克斯保養(yǎng)公里數(shù)較新307要短，因此綜合來看，新307的費用并不高。
易損件價格：?？怂?/SPAN>稍貴
作為兩款以運動見長的家用車，日常行駛中，車主自然喜歡制造些運動效果，急加速、急剎車在所難免，但是?？怂?/SPAN>的車主可得悠著點，前后剎車片均在700元以上，更換一次要比新307多掏1000多元。從常用的易損件價格來看，?？怂?/SPAN>要比新307貴。
車輛本身來看，兩車各有特色，但從日常保養(yǎng)費用后，不難發(fā)現(xiàn)，二者的日常保養(yǎng)費用相差不小，新307的保養(yǎng)費用不高，但是 4S店數(shù)量不及福克斯的一半，維修保養(yǎng)恐怕要麻煩一些。相比之下，?？怂?/SPAN>保養(yǎng)費用高出不少，但每月過萬的銷量證明它的確是一款很有人緣的車，維修保養(yǎng)的便利也是消費者購車時要考慮的因素，只是每次保養(yǎng)要多掏些銀子，正應了那句話：魚和熊掌難以兼得。（周威崴）
注：以上兩車保養(yǎng)費用均為材料費，工時費因各4S店折扣不同，未考慮在內(nèi)。
