汽車這個(gè)建立在四個(gè)輪子上的交通工具本來(lái)就應(yīng)該有多種樣貌示人，MPV這種多乘員大空間載體為舉家出游、公商務(wù)接待提供了舒適、靈活的空間。毫無(wú)疑問(wèn)，今年新上市的雙龍新路帝、克萊斯勒凱領(lǐng)和馬自達(dá)5這三款不盡相同的車型將會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更豐富更自由的選擇。那么這三款各具特色的車型，各自適合怎樣的消費(fèi)者呢？
外形：從傳統(tǒng)到時(shí)尚
從外觀上來(lái)看，在三款MPV中，雙龍路帝和克萊斯勒凱領(lǐng)都比較傳統(tǒng)。新路帝前臉啟用了雙龍家族的新標(biāo)志性格柵設(shè)計(jì)，一改老款路帝極具個(gè)性的盾牌型三角進(jìn)氣口格柵造型，改為穩(wěn)重大氣的梯形設(shè)計(jì)，配以更溫和的前大燈與霧燈設(shè)計(jì)，營(yíng)造出時(shí)尚而又端莊的整車風(fēng)格。別具一格的D柱設(shè)計(jì)靈感來(lái)自頂級(jí)豪華游艇，新路帝以更加柔和大氣的全新造型打造陸地游艇生活。而凱領(lǐng)的外觀則顯得外觀方方正正，子彈頭形的車頭造型、側(cè)拉門(mén)方式，這些都是傳統(tǒng)的MPV設(shè)計(jì)，近年來(lái)流行“MPV轎車化”新趨勢(shì)并沒(méi)有過(guò)多地出現(xiàn)在這款車型上。從審美角度來(lái)看凱領(lǐng)，它更中庸，沒(méi)有明顯的特色。而擁有流暢的車身線條、運(yùn)動(dòng)化的前格柵，使馬自達(dá)5擁有了一副躍躍欲動(dòng)的樣子。特別是它的前保險(xiǎn)杠相比一般MPV車型要低一些，這也讓我們看到了馬自達(dá)家族獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
空間：各有拿手好戲
當(dāng)三臺(tái)車擺在一起時(shí)，路帝便以其5220 mm x 1930 mm x1845 mm的尺寸占據(jù)了第一。在車內(nèi)的設(shè)計(jì)上，三車略有不同。路帝和凱領(lǐng)的坐椅均采用2+2+3的編排，所以不用擔(dān)心第二排坐椅會(huì)擋住視線。最后一排坐三個(gè)人，前面兩排是四個(gè)擁有獨(dú)立手扶、杯架、私屬空間的坐椅，中間是一條不窄的通道，坐椅的設(shè)計(jì)方式很適合商務(wù)接待，中間的兩個(gè)座椅獨(dú)立調(diào)控、旋轉(zhuǎn)，讓中排的乘客可以和后排乘客面對(duì)面的溝通洽談。只有4565mm×1745mm×1620mm 的馬自達(dá)5雖說(shuō)在尺寸上不占優(yōu)勢(shì)，但是由于在空間上采用 “6+1”編排概念，通過(guò)簡(jiǎn)單折疊可以“玩”出更多座椅搭配，車內(nèi)也有折疊式小桌板等多處實(shí)用性的細(xì)節(jié)。由于采用“劇院式”座位，后排通常比前排略高，以便為后排乘客提供一個(gè)更寬廣的視野。值得一提的是，更似傳統(tǒng)MPV的路帝卻沒(méi)有像凱領(lǐng)和馬自達(dá)5那樣采用了雙側(cè)拉門(mén)設(shè)計(jì)，而是采用了更輕松方便的轎車式拉門(mén)，給乘客上下車帶來(lái)了更多便利。
動(dòng)力：柴油機(jī)獨(dú)具優(yōu)勢(shì)
在動(dòng)力方面，三款車中只有路帝采用了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它配備雙龍與奔馳合作開(kāi)發(fā)的第三代高壓共軌直噴渦輪增壓2.7升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及同樣來(lái)自奔馳技術(shù)、領(lǐng)先同級(jí)的5速T-Tronic手自一體變速箱。這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)除了具有低轉(zhuǎn)速高扭矩、低油耗、低排放這些汽油機(jī)不可比擬的優(yōu)勢(shì)外，相比其他柴油動(dòng)力更具有高功率、高可靠性、低噪音、低震動(dòng)的特點(diǎn)。先進(jìn)獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)更靈敏更平順的加速性能，完全擺脫了其他汽油MPV車型加速遲緩、耗油量大的問(wèn)題。新路帝將柴油低速高扭的特性與穩(wěn)重寬敞的空間完美結(jié)合，使得它兼具了暢快的提速性、優(yōu)異的舒適性和突出的節(jié)油性。相對(duì)而言，動(dòng)力與操控性并非凱領(lǐng)強(qiáng)項(xiàng)，它裝載的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)專門(mén)調(diào)校以適合中國(guó)路況，最大功率123Kw，最大扭矩240Nm，配搭四速自動(dòng)變速器，拖動(dòng)1985Kg的車身不顯吃力，動(dòng)力只夠日常使用，不適合高速逞強(qiáng)。馬自達(dá)5搭載的是和馬自達(dá)6及馬自達(dá)3同系列的MZR直列四缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，它質(zhì)輕、耐久度高且低磨耗，動(dòng)力強(qiáng)勁。目前原裝進(jìn)口的馬自達(dá)5三款車型都采用2.0 L發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠在6500 r/min時(shí)達(dá)到最大功率106 kW，在大部分的轉(zhuǎn)速范圍下均能輸出90％左右的最大扭矩，配合6擋手動(dòng)或者5擋手自一體變速器，馬自達(dá)家族骨子里的運(yùn)動(dòng)性能畢現(xiàn)無(wú)遺，但其燃油經(jīng)濟(jì)性就不如路帝那么具有競(jìng)爭(zhēng)力了。
總結(jié)：各有千秋，各取所需
這是三款具備鮮明個(gè)性的車型。三者的價(jià)格也體現(xiàn)出不同的消費(fèi)者目標(biāo)群體：其中凱領(lǐng)起價(jià)23萬(wàn)元，其頂級(jí)版本接近34萬(wàn)元，劍指?jìng)鹘y(tǒng)中高端公務(wù)車市場(chǎng)。而馬自達(dá)5的價(jià)格僅為17萬(wàn)元，面向需要多載員大空間的家庭用車。外形最為獨(dú)特，但是內(nèi)在最為豐富的雙龍路帝售價(jià)從24萬(wàn)到30萬(wàn)元，用較低的價(jià)格換來(lái)最大的空間與使用經(jīng)濟(jì)性，更適合追求更高性價(jià)比的公商務(wù)人士。而在MPV用戶關(guān)注的車輛品質(zhì)與售后服務(wù)方面，路帝與馬自達(dá)5目前均是原裝進(jìn)口，同時(shí)雙龍汽車依托上汽集團(tuán)的售后服務(wù)，相對(duì)也更有保證。 (本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車頻道 )
