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吉利為何要換車(chē)標(biāo)?一則故事引發(fā)換標(biāo)想法

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

北京娛樂(lè)信報(bào)

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  今年以來(lái)自主品牌換車(chē)標(biāo)進(jìn)入高潮:長(zhǎng)城、吉利等汽車(chē)先后更換車(chē)標(biāo)。而比亞迪目前是雙標(biāo)運(yùn)行。長(zhǎng)城的新標(biāo)采用了更為立體的長(zhǎng)城烽火臺(tái)造型;而一向善于炒作的吉利汽車(chē),耗資360萬(wàn)元在全球范圍內(nèi)征集新的車(chē)標(biāo)是一個(gè)朱雀與圓環(huán)的組合,簡(jiǎn)潔地表達(dá)了“鵲起東方 雄視寰宇”的喻義,代替吉利品牌“六個(gè)六”的圖案商標(biāo);比亞迪F3、F3R等已上市車(chē)型仍然使用原標(biāo)識(shí),新車(chē)使用新標(biāo),中高級(jí)轎車(chē)F6將率先啟用新標(biāo)。比亞迪新標(biāo)中的BYD,是比亞迪在IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)一直沿用的標(biāo)志……

  自主品牌汽車(chē)為什么紛紛打起小小車(chē)標(biāo)的主意?

  換標(biāo)內(nèi)幕

  一則故事引發(fā)換標(biāo)想法

  對(duì)于為什么換車(chē)標(biāo),吉利高層并沒(méi)有正面回答,而是給記者講起這樣一個(gè)故事:一個(gè)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了一輛吉利金剛,結(jié)果卻被朋友嘲笑了一番。朋友取笑他說(shuō),買(mǎi)什么吉利車(chē)啊,這輛車(chē)雖然造型、性能都不錯(cuò),但一看到這個(gè)車(chē)標(biāo),地球人都知道是吉利車(chē)。吉利車(chē)就是低檔、低價(jià)車(chē),你開(kāi)這個(gè)吉利金剛,一看這車(chē)標(biāo)就知道你這個(gè)人身價(jià)低。最后的結(jié)果就是車(chē)主把吉利金剛的車(chē)標(biāo)給換成大眾車(chē)標(biāo)才算了事。

  吉利高層逐漸意識(shí)到,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和越來(lái)越多造車(chē)企業(yè)的涌入、車(chē)型的增多,吉利遇到了前所未有的挑戰(zhàn),似乎這枚“六個(gè)六”的圖案商標(biāo)已成為低端、低價(jià)經(jīng)濟(jì)型車(chē)的代表。吉利高層斷然拍板:換標(biāo)!

  換標(biāo)理由

  換標(biāo)可提升產(chǎn)品形象

  如果說(shuō)吉利是想通過(guò)換標(biāo)打造全新的品牌形象,那么長(zhǎng)城的換標(biāo)則可以說(shuō)是迫不得已,由于長(zhǎng)城的原標(biāo)志在海外的很多國(guó)家已被注冊(cè),換標(biāo)則是無(wú)奈之舉。至于比亞迪的換標(biāo)理由用比亞迪內(nèi)部人士的話(huà)說(shuō)是其國(guó)際化的一個(gè)戰(zhàn)略舉措。比亞迪新標(biāo)中的BYD,意義為Build Your Dreams,是比亞迪在IT及電子零部件產(chǎn)業(yè)一直沿用的標(biāo)志,比亞迪希望將品牌在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)傳承和積淀。

  記者在采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn),不少業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為,中國(guó)汽車(chē)經(jīng)過(guò)短暫的發(fā)展,自主品牌汽車(chē)在國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都取得了輝煌的成績(jī),并促進(jìn)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,但是,由于目前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品在國(guó)際上已形成了“低端、技術(shù)含量低”的形象,因而國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)要徹底扭轉(zhuǎn)這一形象,重新塑造企業(yè)品牌。因此,換標(biāo)成為很多中國(guó)自主品牌汽車(chē)提升產(chǎn)品形象的重要途徑。

  記者觀(guān)察

  換車(chē)標(biāo)是條“捷徑”?

  自主品牌欲擺脫低端品牌瓶頸的迫切愿望,從換車(chē)標(biāo)上可見(jiàn)一斑。

  近年來(lái),自主品牌汽車(chē)走向中高端市場(chǎng)似乎是大勢(shì)所趨,自主品牌迫切希望打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng),而換標(biāo)似乎成為品牌建設(shè)上的一條“捷徑”。然而,縱觀(guān)國(guó)外汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史,這樣的捷徑似乎并不存在:不論是大眾、通用,還是豐田和本田,能有今天的品牌知名度靠的是長(zhǎng)期的苦心經(jīng)營(yíng),而并非所謂“捷徑”。從這個(gè)意義上說(shuō),自主品牌換車(chē)標(biāo)只是其打造全新品牌形象的開(kāi)始,而未來(lái)則將充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。

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