在國內(nèi)改裝界，有幾款車型經(jīng)常被用來改裝，比如東南菱帥，比如一汽大眾寶來。在經(jīng)過高手們的改動之后，它們也許會變成另一輛更具個性的車。之所以受到改裝高手們的喜愛，正因為它們在“出生”的時候，就已經(jīng)具備了一副天生的“運(yùn)動骨”。
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最顯赫的運(yùn)動骨
——斯巴魯翼豹WRX
作為斯巴魯汽車旗下最具運(yùn)動氣質(zhì)的轎車，翼豹不光在WRC（世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）中聲名顯赫，同時在改裝領(lǐng)域也一直是改裝迷所追捧的。
斯巴魯有其自身三個絕技：第一，就是它的水平對置發(fā)動機(jī)，世界上只有保時捷和它擁有的稀有“器官”。水平對置發(fā)動機(jī)，本身就可以降低車輛重心，對提高操控性能大有幫助。
第二，就是斯巴魯獨(dú)特的完全對稱底盤結(jié)構(gòu)。
第三個，全時四驅(qū)技術(shù)?穴AWD?雪——在最大程度上創(chuàng)造了一種完美的平衡感，從而帶來優(yōu)秀的操控性和穩(wěn)定性。AWD強(qiáng)勁的抓地力、先進(jìn)的懸架以及堅固的底盤，成就了斯巴魯主動安全與主動駕駛的核心理念。
而這三個絕技，也造就了斯巴魯翼豹WRX天生就是塊運(yùn)動骨。
售價：35．98萬
最時尚的運(yùn)動骨
——天津一汽威姿
威姿是一款很適合改裝的車型，時尚小巧的外觀頗受改裝迷們的青睞。
本車原身就是一部改裝潛力不弱的車輛，不難發(fā)現(xiàn)，該車型的改裝手法相當(dāng)多。諸如在原裝8A引擎的基礎(chǔ)上加以強(qiáng)化改善其功效，大動作改換上排氣量更大的7A引擎，更有甚者改裝了堪稱TOYOTA一代名機(jī)的4A－GE引擎。將上述的高性能引擎落入威姿輕量、精短的身驅(qū)中，或許這樣你便不會懷疑該改裝車型的奔跑能力了。
售價：7萬－9萬
最有賽車血統(tǒng)的運(yùn)動骨
——東南菱帥
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提到國內(nèi)適合改裝的轎車，菱帥絕對排得上號。菱帥的原車型是三菱Lancer EVO，車身底盤和懸掛都具有這輛世界著名賽車的血統(tǒng)。把這款車全車改成EVO系列是絕對爽的。
據(jù)福建東南汽貿(mào)銷售顧問小陳介紹，菱帥的外觀和車內(nèi)布局就趨向于Lancer EVO。而在改裝市場上，EVO的改裝配件較多，例如三菱原產(chǎn)的空氣套件、火花塞等都可以在菱帥上使用。其次，菱帥在出廠時已經(jīng)具備良好的操控性能，加速平順，低轉(zhuǎn)扭力輸出相當(dāng)不錯，且發(fā)動機(jī)中負(fù)荷的扭力充足，時速表上升的速度超出了對一部1．6升自排車的期望值。
售價：7．89萬－8．98萬
最具改裝潛力的運(yùn)動骨
——廣州本田飛度
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在主流改裝品牌車中，飛度當(dāng)屬首選改裝品牌，也可以說，自飛度進(jìn)入中國以后，飛度憑借優(yōu)異的改裝潛力和完善的配件，帶動了中國改裝市場的發(fā)展。
據(jù)網(wǎng)友“從雨”介紹，無論是國外的還是國內(nèi)的，圍繞飛度所生產(chǎn)的改裝部件真的是多得不可想象，幾乎車子的每一部分都可以改或者可以換，而且原本飛度vtec的1．5升引擎便可以造出將近110匹的馬力輸出，若配合適當(dāng)?shù)牟倏睾藙恿Ω难b，在市區(qū)內(nèi)更是數(shù)一數(shù)二的快車。
售價：9．48萬－11．68萬
駕駛感最強(qiáng)的運(yùn)動骨
——一汽大眾寶來
寶來是一款駕駛者之車，強(qiáng)調(diào)駕駛感受，它扎實的底盤，優(yōu)良的調(diào)校，成熟高效的動力都為人所稱道，是一款非常適合改裝的車。
發(fā)動機(jī)采用SMFI發(fā)動機(jī)，它的可變進(jìn)氣道使發(fā)動機(jī)通過進(jìn)氣管獲取新鮮空氣，雙級進(jìn)氣道融合了短進(jìn)氣道和長進(jìn)氣道的優(yōu)點，其結(jié)果是大大改善了扭矩特性和加速性，即“低速大扭矩，高速大功率”。
強(qiáng)勁的動力使寶來具備了跑車的速度感，特別是寶來1．8T，帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī)可輕松地在9秒鐘之內(nèi)完成零到百公里的提速，最高車速可達(dá)到221km／h。
售價：13．98萬－15．38萬
最有跑車風(fēng)格的運(yùn)動骨
——東風(fēng)本田思域
思域是喜歡玩車一族的首選，在1．8升的領(lǐng)域里非常的出色，尤其受那些喜愛改車的人歡迎，一直都是排在改車一族選擇位置的前列。
東風(fēng)本田思域源自北美第八代Civic，整車前臉造型是最抓眼球的地方，它最大限度地保留了概念車上的風(fēng)格，這也使得思域奔跑在車流中總是那么扎眼；側(cè)面線條很動感，短頭短尾的設(shè)計是本田小車一貫的風(fēng)格。
思域的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛，這種懸掛工作時韌性十足，帶有明顯的“日式運(yùn)動特征”，既能對路面的顛簸加以抑制，又能提供足夠的駕駛樂趣。
售價：14．78萬－17．78萬
