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免息貸款購車能有幾人捧場(chǎng)

來源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

中國(guó)汽車報(bào)

  貸款利率上調(diào),車貸利率也隨之上調(diào)。這無疑讓很多希望貸款買車的人頭疼不已,左右為難。然而,近期的車市卻出現(xiàn)另一種現(xiàn)象,不少廠家或經(jīng)銷商“反其道而行之”,紛紛推出免息貸款銷售活動(dòng),以吸引消費(fèi)者眼球。

  免息貸款活動(dòng)頻頻推出

  10月19日,東風(fēng)雪鐵龍金泰4S店聯(lián)合招商銀行率先推出雙免活動(dòng)———“免手續(xù)費(fèi)”和購車款“免利息”?;顒?dòng)簡(jiǎn)介上說,只要是有招行信用卡且欲購畢加索的客戶,均可參加該活動(dòng)。購買新車只需首付車價(jià)的40%,無須抵押房產(chǎn)等擔(dān)保,而貸款所產(chǎn)生的手續(xù)費(fèi)和利息均由經(jīng)銷商買單,客戶只要按月供分期付款。以畢加索1.6L車型為例,現(xiàn)在價(jià)格為12.48萬元,如果以購車全部費(fèi)用為14萬元來計(jì)算,貸款兩年應(yīng)支付利息約8100元,手續(xù)費(fèi)約7000元,消費(fèi)者則可省去1.5萬多元。

  就在東風(fēng)雪鐵龍推出活動(dòng)之前沒多久,上海通用聯(lián)手上汽通用汽車金融有限公司啟動(dòng)了名為“2007別克精英理財(cái)計(jì)劃”的活動(dòng)。根據(jù)該計(jì)劃,消費(fèi)者首付40%購車款,剩下的60%可分三年償還,且不用支付利息。

  此外,近期凱迪拉克、薩博等高檔車型也被上海通用納入此種購車新模式,推出一系列貸款購車免利息活動(dòng)。

  免息貸款不等于實(shí)惠多

  購車的免息貸款是否會(huì)因更加實(shí)惠而得到消費(fèi)者追捧?

  記者致電東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商,銷售人員稱該活動(dòng)將持續(xù)至11月中下旬,但僅限50輛。“目前打電話咨詢的人挺多,但定下來的很少,您要是考慮好了就盡快聯(lián)系我們?!?/P>

  記者又打電話咨詢別克經(jīng)銷商,銷售人員告訴記者,該活動(dòng)目前已經(jīng)結(jié)束?!皡⑴c的人并不算太多。其實(shí)貸款主要還是針對(duì)經(jīng)濟(jì)能力有限的人士,如果您有能力付全款,還是全款買車合適?!边@位銷售人員解釋道,以別克凱越為例,如果是貸款,則需按照廠商指導(dǎo)價(jià)為基準(zhǔn)來計(jì)算,而如果是全款付清,北京地區(qū)可優(yōu)惠1.8萬元。此外,貸款還得另付手續(xù)費(fèi)若干。“如此算來還不如優(yōu)惠1.8萬元來得值。”經(jīng)銷商還告訴記者,免息貸款手續(xù)比較多,附加條件也不少,比如本地戶口、房產(chǎn)等。“其實(shí),推出免息貸款也是在招攬人氣,不一定會(huì)有太多人用這樣的方式來買車?!边@位銷售人員稱。

  新營(yíng)銷模式能否受追捧

  事實(shí)上,對(duì)于究竟采用何種方式來購車,消費(fèi)者心里并不糊涂。

  “我買車并不看重哪種銷售方式更吸引眼球,而是哪種方式最實(shí)惠。”34歲的王小姐告訴記者,“有能力付全款的情況下,哪種劃得來就選哪種,如果是免息貸款,我可以把更多錢用于投資股票。如果不是,那我會(huì)選擇一次付清。”

  北京五環(huán)信元汽車生活廣場(chǎng)企劃部經(jīng)理且小剛認(rèn)為,免息貸款實(shí)質(zhì)上就是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下所推出的另一種營(yíng)銷方式。這種方式降低了購車門檻,尤其對(duì)于消費(fèi)意識(shí)比較超前但購買力有限的年輕人來說,具有很大吸引力。他表示:“以往送電腦、油票的方法已經(jīng)不足以刺激消費(fèi)者,而免息貸款相對(duì)來說還是一種比較新的方式,更能得到關(guān)注?!?/P>

  他同時(shí)表示,買的不如賣的精。從價(jià)格上看,貸款的基準(zhǔn)價(jià)與經(jīng)銷商的實(shí)際銷售價(jià)格通常有幾千至幾萬元的偏差,消費(fèi)者在購車時(shí)也會(huì)對(duì)此作一判斷。另外,免息貸款也有一定局限性,它是一個(gè)涉及多領(lǐng)域的組合營(yíng)銷方式,每款車的利潤(rùn)不同,并不是所有地區(qū)、所有廠家、所有車型都能推出這樣的活動(dòng)。此外,與汽車金融相配套的強(qiáng)效法律和執(zhí)行手段的缺失,也會(huì)阻礙這種方式擴(kuò)展。

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