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下半年車市焦點轉移中高檔車群雄爭霸

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大小:【
來源:羊城晚報 作者:綜合報道

  ———下半年車市焦點由中級車轉向中高檔車

  今年上半年,整個市場的熱點都集中在中級車上,海馬3明銳、卡羅拉等重量級新車紛紛上市,標致307速騰、威馳凱越、藍瑟等熱點車型紛紛官方降價或促銷,無不形成車市的焦點。

但從7月開始,市場熱點將發(fā)生明顯轉折———隨著天籟·御系列、

  邁騰等新車上市,新蒙迪歐上市日期逼近,廣本 雅閣又傳出換代消息,可以預期,中高檔車市場將成為下半年業(yè)界關注的焦點,中高檔車的價格戰(zhàn)有愈演愈烈之勢。

  1、新車型:集中改款換代

  東風日產(chǎn)天籟·御系列和一汽大眾邁騰的上市,可以說是拉開了中高檔車市“改朝換代”的序幕,從已經(jīng)公布或核實的新車資訊我們可以發(fā)現(xiàn),接下來,包括雅閣、馬自達6、蒙迪歐等中高檔車市當中的“主力”都會在今年下半年至明年全面改款或換代。事實上,國內中高檔車型集中“更新”并非偶然,它們在歐美日等地市場都是剛剛或者即將改款,在追求“國際同步”的國內市場,當然不甘落后。從而也可以看到,除了邁騰一款新入車型外,未來1年的中高檔車市場的新車都是以改款車為主。

  ●新蒙迪歐9月中旬上市

  近日長安福特馬自達相關負責人對外透露,公司將全面提速國產(chǎn)新車型的進程,新款蒙迪歐亦于9月1日正式接受預訂,9月中旬正式發(fā)售。據(jù)悉,首先投放的將是一款搭載2.3L發(fā)動機的車型,但不排除根據(jù)市場需要增加其他排量車型的可能,該發(fā)動機目前搭載于S-MAX車型。在透露國產(chǎn)蒙迪歐將提前上市的同時,該人士也表示現(xiàn)有蒙迪歐不會退市。對于新蒙迪歐的價格,經(jīng)銷商表示,新款較現(xiàn)款車型配置會高出很多,因此其售價有可能會比老蒙迪歐略高,預計主銷車型在20萬元左右。

  ●第八代雅閣有望年底亮相

  有消息說,第八代雅閣樣車已于今年早些時候抵達廣州本田工廠,正在進行各項投產(chǎn)前的試驗,新車可能會在年底亮相。該國產(chǎn)車型將于今年12月中旬左右正式投放市場。新一代雅閣外形與目前北美上市版本并無太大區(qū)別,只是國產(chǎn)版本尺寸上將更為龐大,更接近本田旗艦車型“里程”。有廣州本田經(jīng)銷商透露,即將投產(chǎn)的第八代雅閣將在中國增推3.5L排量,意在進軍高端轎車市場,與皇冠奧迪一爭高下,同時增強雅閣的價格與利潤的抗跌能力。

  ●明年5月全新改款天籟上市

  東風日產(chǎn)將在明年5月推出全新天籟,全新天籟與往常的小改款不同,與今年7月1日推出的“內在升級”的新款天籟也不同,將進行全新的改頭換面,并進行配置升級,再次提升其性價比。據(jù)介紹,由于新天籟在外形、安全、配置等方面均有較高的提升,因此售價可能會比現(xiàn)有天籟略高。

  ●新一代馬6明年下半年上市

  據(jù)一汽馬自達經(jīng)銷商透露,一汽馬自達將于明年下半年推出國產(chǎn)馬6的換代版本。在國外,換代馬6即將在9月份的法蘭克福車展首先亮相,并于11月份首先在歐洲上市。換代馬6可以說是從內到外的全面變化。國內,馬6所堅持的運動個性路線一直有著穩(wěn)固的目標客戶群,新一

  代馬6將繼續(xù)堅持并強化這一路線。就外觀而言,新馬6運動感更強,更具侵略性,車身尺寸比現(xiàn)款更長更寬,采用了更大輪轂配更薄的輪胎,而尾部要比之前短了不少。新馬6的定位將較現(xiàn)款馬6有所提高,價位也將比現(xiàn)款有所上調。

  2、價格戰(zhàn):愈演愈烈殃及中級車市

  在面臨新車入市和即將推陳出新的時期,中高檔車市場的價格戰(zhàn)有愈演愈烈之勢,其實從4月份07款馬自達6全新定價就可以看出,該市場的競爭壓力逐漸加大。東風日產(chǎn)在推出天籟·御系列之時,主動把價格降下來,邁騰上市前的各種預熱,也讓很多同級車型甚感“焦慮”。雅閣的市場價格一路走低,蒙迪歐最低價格居然跌破15萬元,已經(jīng)“插入”中級車的核心價位。在所有中高檔車型當中,唯一沒有優(yōu)惠的是凱美瑞,但該車的加價幅度也已越來越小。價格戰(zhàn)導致不少中高檔車型直接和中級車正面“交鋒”,有經(jīng)銷商更抱怨,中高檔車價格底線拉低,使得中級車市的競爭更加白熱化,“生意更難做”。

  3、 "三強"

  格局何時打破?

  自上海大眾原帕薩特改款為帕薩特領馭、廣汽豐田凱美瑞面市、上海通用推出君越系列之后,中高檔車市場的格局有了微妙的變化,凱美瑞上市以來走勢如虹,成為該細分市場的新霸主,雅閣退居第二,而帕薩特改款后市場表現(xiàn)可圈可點,新款車型重新激發(fā)了活力,銷量回升至前三名水平,君越上市后迅速成為上海通用中高檔車系列的主力,而君威開始被邊緣化?;旧希荒陙?,中高檔車市場前三名都在以上四款車型中誕生,而凱美瑞和雅閣穩(wěn)坐1、2名,前三名占了一半以上市場份額,剩下的蛋糕由馬自達6、銳志、天籟、蒙迪歐等車型瓜分。

  業(yè)內人士分析,隨著更多車型更新?lián)Q代,中高檔車銷量座次可能重排,至少在第三名的爭奪上,會更加激烈,邁騰、新蒙迪歐和馬自達6的換代車型都有可能入主第三,雅閣推第八代后,凱美瑞的冠軍寶座也很難長期坐穩(wěn)。

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