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風(fēng)行菱智:用事實(shí)說(shuō)話卓越省油看得見(jiàn)

來(lái)源:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者:都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來(lái)源:四川新聞網(wǎng)-成都晚報(bào) 作者:黃開(kāi)奇
  近日,風(fēng)行汽車正在全國(guó)十多個(gè)省市開(kāi)展“萬(wàn)眾試駕·共同見(jiàn)證”的油耗驗(yàn)證活動(dòng),以證明其菱智車型百公里油耗8升左右的卓越性能。參與測(cè)試的車輛,包括MPV市場(chǎng)上其他主流車型,為此,風(fēng)行4S店同時(shí)邀請(qǐng)媒體記者作為第三方見(jiàn)證人,進(jìn)行對(duì)比測(cè)試的全程跟蹤報(bào)道。
據(jù)悉,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也派出多名“用戶”參與測(cè)試活動(dòng),隨車觀察風(fēng)行菱智的實(shí)測(cè)表現(xiàn)。

  據(jù)廣東、福建、山東等地媒體報(bào)道,為保證測(cè)試活動(dòng)的公信力,風(fēng)行汽車設(shè)置了“5個(gè)相同3個(gè)親自”的測(cè)試原則,即:相同路線、相同時(shí)間、相同載荷、相同燃油、相同計(jì)量的5個(gè)相同,以及用戶親自駕駛、用戶認(rèn)可的MPV車型、用戶親自加油及記錄數(shù)據(jù)過(guò)程的3個(gè)親自,從各個(gè)方面規(guī)避可能的作弊環(huán)節(jié),保證測(cè)試的公正性。風(fēng)行方面稱,考慮到現(xiàn)場(chǎng)試乘試駕的消費(fèi)者眾多,加上測(cè)試車輛都是0公里新車,故選用2輛風(fēng)行菱智2.0L新銳版參與測(cè)試,以得到更為準(zhǔn)確的燃油消耗數(shù)值。至于另外兩輛參與油耗測(cè)試的同類車型,均是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的主流車型,活動(dòng)方以代號(hào)“R車”和“G車”來(lái)代表。

  截至發(fā)稿時(shí),筆者共收到廣東、福建、北京、湖北、上海、江蘇、云貴等地記者傳回的數(shù)據(jù),由于各地試駕路況、載員數(shù)量、空調(diào)開(kāi)啟等情況的不相同,單車百公里燃油消耗量存在一定的差異。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算,風(fēng)行菱智的平均油耗為:8.06升/百公里;R車為:12.08升/百公里;G車為:16.24升/百公里。

  “長(zhǎng)短大小都差不多的MPV,油耗的差距卻如此之大,令人吃驚,確實(shí)很震撼!”參與山東淄博4S店活動(dòng)的一位溫姓顧客如是說(shuō)。測(cè)試結(jié)果表明,用風(fēng)行替代R車,百公里可節(jié)省燃油4.02升,換句話說(shuō),75升一箱油,風(fēng)行菱智可比R車多跑310公里;若替代G車,風(fēng)行菱智節(jié)油可達(dá)8.18升,多跑469公里。在福建泉州4S店活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),精明的高先生算起了賬:93號(hào)油按5元/升計(jì)算,風(fēng)行菱智100公里可比R車和G車,分別節(jié)?。?0.1元和¥40.9元;按一輛車一年跑4萬(wàn)公里計(jì)算,選用風(fēng)行菱智每年可比R車節(jié)?。?040元,比G車節(jié)?。?6360元。結(jié)果一經(jīng)宣布,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)一片嘩然,試車客戶拍手叫絕,紛紛踴躍定車。風(fēng)行汽車透露,截止到6月20日本報(bào)發(fā)稿前,各地4S店的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車客戶已經(jīng)累計(jì)超百臺(tái),明確訂車意向的更是多達(dá)兩百多名。

  風(fēng)行菱智為何有如此低的燃油消耗呢?據(jù)專家介紹,風(fēng)行菱智2.0L新銳版之所以能達(dá)到如此顯著的節(jié)油效果,主要源于其最新使用的16氣閥的三菱4G94發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解,風(fēng)行菱智搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)版,風(fēng)行汽車針對(duì)此款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面進(jìn)行了著重調(diào)校,配合以全新改良的整套傳動(dòng)裝置和排氣系統(tǒng),因此在大幅降低油耗的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了整車馬力和扭矩的提升。今年,燃油稅的實(shí)施山雨欲來(lái),成倍增長(zhǎng)的燃油單價(jià),令高油耗車輛成為“花錢機(jī)器”,顯然,風(fēng)行MPV的顯著節(jié)油性能可以令顧客在日后的使用中高枕無(wú)憂。 
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