一汽-大眾邁騰作為一款熱門的中型車，曾經(jīng)被指望打敗廣州豐田凱美瑞的重量級(jí)車型，上市以來(lái)卻銷售始終未有大的突破,徘徊與4000~5000輛/月之間。這個(gè)銷量與其同門父輩的帕薩特領(lǐng)馭月銷過(guò)萬(wàn)相比卻是有些寒磣。至于邁騰沒有熱銷的理由似乎也多停留在車內(nèi)空間不夠這一項(xiàng)上。此次我們收集了近300名邁騰車主的觀點(diǎn)，幾乎很少有人提及內(nèi)部空間不足的問(wèn)題，爭(zhēng)議的焦點(diǎn)主要在于不滿國(guó)產(chǎn)邁騰內(nèi)飾的工藝，優(yōu)點(diǎn)則突出表現(xiàn)為：加速、制動(dòng)等方面。
一汽大眾邁騰
在所有車主給出的邁騰優(yōu)點(diǎn)主要包括：制動(dòng)、油耗、加速、大燈、方向盤、ESP、巡航等。其中制動(dòng)、油耗、加速位列車主滿意度前三甲。這主要得益與邁騰這款先進(jìn)的1.8TSI渦輪增壓直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)250N.m的大扭矩動(dòng)力集中爆發(fā)所帶來(lái)的加速快感。同時(shí)底盤的良好調(diào)教以及緊湊的車型所帶來(lái)的優(yōu)異行駛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)對(duì)快速的制動(dòng)反映也帶來(lái)了莫大幫助。還是隨我們一起來(lái)聽聽車主的意見：
優(yōu)點(diǎn)一：制動(dòng)，共有11位車主發(fā)表了態(tài)度鮮明的評(píng)價(jià)，對(duì)邁騰得制動(dòng)性能非常的滿意。
車主評(píng)說(shuō)精選：
1、小邁的剎車力道足夠給予信心，同時(shí)急剎時(shí)，自動(dòng)打開雙閃也是一個(gè)值得褒獎(jiǎng)的地方，對(duì)于高速甚至是黑夜里行車時(shí)，意義重大。我很滿意。
2、剎車是我最喜歡MT的一點(diǎn)。太靈敏拉！輕點(diǎn)都有反映。舉個(gè)具體的例子證明我的觀點(diǎn)吧。去秦皇島的高速上，由于前面有個(gè)人強(qiáng)行并道，由于此時(shí)路段車輛相對(duì)過(guò)多，緊接著后面兩輛車全部跟他追尾。我排第四輛，發(fā)現(xiàn)情況，緊急剎車，車胎暴死，但是牛的就是我站住拉，呵呵安全的站住拉。
優(yōu)點(diǎn)二：油耗，共有10位車主表示對(duì)邁騰油耗非常滿意。
車主評(píng)說(shuō)精選：
1、我覺得我家邁騰油耗超級(jí)好。我本人開車從不計(jì)較油門和剎車，只追求開車的感覺。邁騰1500公里的平均油耗10.1L（開空調(diào)），比我以前的紅寶省油10%。
2、我家邁騰的綜合油耗，在成都比較擁堵的路況以及三分之一空調(diào)的情況下，低于11升，應(yīng)該屬于滿意的油耗了，畢竟車重??！
優(yōu)點(diǎn)三：加速，共有9位車主表示對(duì)邁騰油耗非常滿意。
車主評(píng)說(shuō)精選：
1、 我覺得邁騰提速非常快，徘兩大，變速和發(fā)動(dòng)機(jī)又是最新的東西，所以快．車身穩(wěn)，最快120，過(guò)些日子里程(參數(shù) 圖片)數(shù)過(guò)了3000的時(shí)候，可以加速到180，那時(shí)候再來(lái)匯報(bào)。
2、我覺得大眾的這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)，是相當(dāng)不錯(cuò)的！在提速方面，那簡(jiǎn)直沒說(shuō)的動(dòng)力相當(dāng)澎湃，那感覺相當(dāng)好！尤其是在短距離加速，在你剛剛塌下油門踏板時(shí)車子在2秒后迅速就有反應(yīng)，你明顯可以感覺到渦*瞬間的爆發(fā)力，那感覺不是用言語(yǔ)能表達(dá)的！
在所有車主給出的邁騰缺點(diǎn)中主要包括：中控臺(tái)材質(zhì)、座椅材質(zhì)、儀表盤等。從這些抱怨中可以看出主要爭(zhēng)議的焦點(diǎn)還是國(guó)產(chǎn)邁騰的內(nèi)飾做工，之所以有如此多的抱怨我想還是其內(nèi)飾工藝相對(duì)之前的進(jìn)口版確實(shí)存在著諸多縮水，導(dǎo)致車主心理落差較大，還是隨我們一起來(lái)聽聽車主的意見：
邁騰內(nèi)飾
缺點(diǎn)一：中控臺(tái)材質(zhì)，共有25位車主表示對(duì)該項(xiàng)做工非常不滿！
車主評(píng)說(shuō)精選：
1、 提車沒幾天就發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)音響的桃木松動(dòng)，一側(cè)用手一撥就輕松抬起。氣憤，邁騰的內(nèi)飾跟鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)也就一個(gè)檔次！
2、說(shuō)實(shí)在邁騰是輛好車, 操控屬于上乘, 馬力足夠, 技術(shù)先進(jìn), 反正我喜歡.但是有一個(gè)問(wèn)題困擾了我,就是在突然加速或者緊急制動(dòng)及在顛簸的路面時(shí), 中控臺(tái)的塑料內(nèi)飾就會(huì)發(fā)出塑料擠壓的咔哧響聲。
缺點(diǎn)二：座椅材質(zhì)，共有23位車主表示對(duì)該項(xiàng)做工非常不滿！
車主評(píng)說(shuō)精選：
1、 小邁的淺色內(nèi)飾不耐臟，開了不到一周真皮座椅已有明顯臟的痕跡,由于桃木裝飾是扣上去的，經(jīng)常會(huì)有響聲發(fā)出。
2、我對(duì)小邁很不爽的一點(diǎn)是黃色的色調(diào)，讓我不是很舒服，不是很喜歡；真皮比較粗糙，尤其是坐椅側(cè)面，無(wú)比較糙！
缺點(diǎn)三：儀表盤，共有7位車主表示對(duì)該項(xiàng)設(shè)計(jì)表示不滿！
車主評(píng)說(shuō)精選：
1、我對(duì)我家小邁的感覺很好,唯一不好的地方就是用什么桃木內(nèi)飾紅紅的,很不協(xié)調(diào),紅色影響視覺,特別是儀表盤的地方,紅色的套木看起來(lái)有點(diǎn)亂,應(yīng)該用金屬的最好是銀白色的,那就太漂亮啦。
2、邁騰的儀表盤面板是個(gè)塑料板，我開車時(shí)經(jīng)常感覺反光刺眼，設(shè)計(jì)太不好，是個(gè)隱患，要出交通事故的。
編后語(yǔ)：以我們觀點(diǎn)來(lái)看得益于技術(shù)先進(jìn)的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、6速手自一體變速器及優(yōu)良的懸掛調(diào)教，邁騰的機(jī)械性能，行駛性能的確非常出色，但主要失敗的地方是邁騰引進(jìn)進(jìn)口邁騰銷售以提高消費(fèi)者對(duì)其高品質(zhì)的良好影響，這一點(diǎn)消費(fèi)者確實(shí)留下了深刻影響，不曾想國(guó)產(chǎn)車型內(nèi)飾做工與進(jìn)口版差距明顯。導(dǎo)致消費(fèi)者怨聲頗多。但其實(shí)已平常心看邁騰內(nèi)飾工藝并不比國(guó)內(nèi)主流中型轎車內(nèi)飾差。至于車內(nèi)空間我們認(rèn)為那只是車主根據(jù)自己需求而定，并沒有好言說(shuō)的。 (本文來(lái)源：易車網(wǎng) ) 
