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傳統(tǒng)淡季新車提車難消費者守望八月

來源:都市風新聞網(wǎng) 作者:都市風新聞網(wǎng) 日期:2009年05月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
來源:車友報 作者:姜赫然

   從5月下旬至今,車市傳統(tǒng)淡季已經(jīng)持續(xù)了兩個多月。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),此前一部分持幣待購的消費者非??春?月車市,覺得時機已到,但是另一部分消費者認為很多新車提車難,應該選擇繼續(xù)觀望。另一方面,經(jīng)銷商明顯信心不足,認為按照今年前七個月的銷售情況,8月份想有改觀很難。

那么,8月份的車市會不會有起色呢?對此,業(yè)內(nèi)人士也不敢輕言樂觀,亞運村汽車交易市場信息中心經(jīng)理郭詠表示,8月份車市是冷是熱,目前還難以預測。

  近日,記者走訪了北京幾家大型汽車交易市場和一些4S店發(fā)現(xiàn),看車買車的消費者并不多。對于此種現(xiàn)象,不少消費者表示受天氣的影響很大。在亞運村汽車交易市場看車的孫女士說:“一直以來就有購車計劃,但是這陣子正值雨季,受天氣的影響出門都困難,更別提買車了。

  想購買明銳的車主郭先生卻表示,自己看中了1.8T的一款車,但是由于發(fā)動機的問題,至少還要等上一個月的時間才能提到車。

  對此,北京百得利之達汽車銷售有限公司負責人稱,明銳6月份銷量已經(jīng)突破130輛,這對于很多主流品牌的4S店來說都是不容易的,剛剛結(jié)束的7月份同樣保持130余輛的銷售數(shù)量。該負責人表示,目前已經(jīng)有些車型有現(xiàn)車供應了,但是一些選裝配置還處于供不應求的狀態(tài),目前店里還是訂單銷售,提車周期為一個月,這在一定程度上注定8月份的銷售會受到局限。他解釋說,很多消費者認為與其交了訂金等待提車,倒不如手握現(xiàn)金,說不定在一個月之內(nèi)會出現(xiàn)更適合的選擇,度過了8月份這個平穩(wěn)期之后,整個車市將會熱鬧起來。據(jù)他透露,明銳1.6L即將上市,現(xiàn)在北京已經(jīng)接受1.6L車型的預訂,同時北京地區(qū)另外兩家斯柯達4S店也將于下半年開業(yè)。

  東風標致某4S店負責人也認為,現(xiàn)在的車市很正常,8月份想要有起色其實很難。他解釋原因:一是由于今年3、4月份,各廠商集中地、大規(guī)模地降價,已經(jīng)消化了一部分消費者;再者,之前股市也起到一定作用,轉(zhuǎn)移了消費者很大的注意力和消費能力;最后,就是經(jīng)銷商此前已經(jīng)有很多是賠錢的買賣,現(xiàn)實銷售壓力非常大,需要保存一部分實力,以求在年底的時候大戰(zhàn)一場。

  另外,許多政策的實施對消費者購車計劃產(chǎn)生了影響,例如:上牌可以十選一、車牌終身制,對高速公路收費、停車費的規(guī)定逐漸明確等;還有一部分消費者擔心車船使用稅、油品價格和交強險浮動費率帶來的成本加大。也有經(jīng)銷商表示,這些出臺的政策讓他們感到喜憂參半,對市場前景更加把握不定。

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