近日全新沃爾沃S40正式宣布上市，新車的上市也意味著主攻年輕白領(lǐng)的高端B級轎車市場競爭將越發(fā)激烈。在S40的競爭車型中奧迪A4和寶馬3系轎車稱得上是兩個(gè)強(qiáng)有力的對手，而選擇這類車型的消費(fèi)者也往往在三款車型中舉棋不定。以下我們就選舉了沃爾沃S40、奧迪A4、寶馬3系中價(jià)格比較接近的三款車型進(jìn)行對比，希望通過我們的介紹能夠?qū)δ馁徿嚊Q策有所幫助。
一 基本尺寸參數(shù)：
由于S40不到4.5米的身材使得直觀上看它要比另外兩個(gè)對手略小一圈，但在影響車內(nèi)縱向空間的軸距方面S40依然能夠與奧迪A4旗鼓相當(dāng)，這也體現(xiàn)了該車在車身設(shè)計(jì)上的一些獨(dú)到之處。同樣是由于車身長度方面的劣勢，導(dǎo)致了S40在行李空間上遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于奧迪A4和寶馬3系。不過，S40相對更大的前后輪距也為該車擁有更好的車內(nèi)橫向空間提供了保障。特別值得稱贊的是，身長度并非最長的寶馬3系卻擁有三款車中最大的軸距，而這一點(diǎn)無疑會大大增加該車在前后排腿部空間上的優(yōu)勢。
二 技術(shù)參數(shù)對比
由于車型的挑選主要依據(jù)近似價(jià)格的車型，因此在36萬元區(qū)間內(nèi)能夠提供直列5缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的沃爾沃S40在動(dòng)力方面具有一定優(yōu)勢。不過如此大的功率和扭矩卻被限制在了最高210Km/h的極速，難免給人一種有勁使不出的感覺。而奧迪A4的2.0 TSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也是當(dāng)今技術(shù)較為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，因此它與S40的T5發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)數(shù)據(jù)上的差距并不是很大。得益于更加穩(wěn)定和舒適的懸架設(shè)計(jì)，奧迪A4在行駛極速上也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前者。三者中唯一使用了后驅(qū)設(shè)計(jì)的寶馬3系轎車堪稱駕駛的典范，盡管在近似價(jià)格內(nèi)無法提供功率更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是憑借6前速變速器和牢靠的底盤系統(tǒng)在高速行駛性能上依然不會輸給對手。
三 安全配置對比
正處于事業(yè)上升期的年輕白領(lǐng)，選車的首要標(biāo)準(zhǔn)一定離不開周到的安全措施。在主動(dòng)安全性能方面三款車型所能提供的電子系統(tǒng)都比較細(xì)致，一般消費(fèi)者所注意的ABS、ESP功能都在三款車型各自的系統(tǒng)中有所體現(xiàn)。被動(dòng)安全方面，前排雙氣囊、側(cè)面氣囊、氣簾都是三款車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，S40和奧迪A4還增加了“主動(dòng)式頭枕”為前排乘員的頭頸部提供特別的保護(hù)。而寶馬3系的“輪胎壓力檢測系統(tǒng)”則能夠及時(shí)的提醒駕駛員每只輪胎的氣壓狀況，避免不必要的磨損甚至是爆胎的發(fā)生。
四、舒適便捷性裝備對比
讓駕駛變得更輕松讓旅程變得更愜意，三款車型在這方面具有各自的不同。例如S40可以讓駕駛員免除遙控開關(guān)車門的煩瑣，攜帶智能鑰匙的駕駛員在距離車門一定范圍時(shí)就可直接拉開車門；而奧迪A4的方向盤換檔功能則特別照顧了那些偏愛駕駛樂趣的車主，讓駕駛員擁有像F1車手一樣的換檔樂趣；價(jià)格略高的寶馬3系把凸顯豪華的胡桃木內(nèi)飾和車載電話準(zhǔn)備系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置，讓車主擁有更加優(yōu)越的駕乘環(huán)境。此外三款車型均把一觸式防夾車窗、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、后排出風(fēng)口和6碟CD機(jī)作為了標(biāo)準(zhǔn)配備，豐富了整車的功能性和娛樂性。
其實(shí)在實(shí)際的選購上三款車型的價(jià)格差距并不十分明顯。對于沃爾沃S40來說配備T5發(fā)動(dòng)機(jī)的車型已經(jīng)是該系列中的頂級配置，強(qiáng)大的T5發(fā)動(dòng)機(jī)給整車帶來了非凡的動(dòng)力，同時(shí)相對低廉的價(jià)格和內(nèi)斂的氣質(zhì)比較適合一些低調(diào)的職業(yè)白領(lǐng)；奧迪A4由于其同門車型A6L的“官車”形象對少為其增添了些許嚴(yán)謹(jǐn)正派的色彩，而售價(jià)35.76萬元的2.0T FSI車型也具有非常高的性價(jià)比，相信這款車型會成為一些成功人士的首要選擇；寶馬320領(lǐng)先型在各項(xiàng)配置上都極具優(yōu)勢同時(shí)后驅(qū)技術(shù)也讓該車在本質(zhì)上不同于一般轎車，因此該車更加適合那些時(shí)尚、前衛(wèi)具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的消費(fèi)者。
