這幾天，有關(guān)汶川大地震的消息始終牽動著每一個中國人的心。令人靈魂震撼的是，當一個男童被武警官兵用擔架從廢墟中抬出時，躺在擔架上的虛弱幼童做出了一個誰也意向不到的動作：向武警官兵們莊重地行了一個少先隊禮！
我們無法揣測這位男童此時的內(nèi)心世界，但我們真的很感謝那些在這次大地震中給予災(zāi)區(qū)人民無私關(guān)懷的人們。
在國內(nèi)汽車業(yè)界，汽車廠商們也在最快最短的時間內(nèi)“有錢出錢，有車出車”，紛紛捐款捐物。盡管有人對捐助行動質(zhì)疑為“作秀”，盡管有人批評廠商對賑災(zāi)數(shù)額“攀比”，但無論此時此刻，國內(nèi)汽車廠商們懷著怎樣的商業(yè)動機，他們行動的過程已經(jīng)讓人們肅然起敬?；蛟S，在在災(zāi)難面前，我們需要更多的寬容；在善舉面前，我們只需要一個莊嚴的敬禮！——對這些可愛可敬的汽車廠商們，我們不能苛求太多。其實，或許，他們也犧牲了很多。
最為嚴重的損失當屬四川一汽豐田。地震第二天，我就早早獲悉位于成都市的四川一汽豐田已經(jīng)完全處于停產(chǎn)的狀態(tài)。而由于都江堰、汶川等地周邊公路受到損壞，四川一汽豐田與外界的物流也已中斷，近期來自全國各地的關(guān)于普拉多越野車、柯斯達客車訂單已經(jīng)全部取消。這對豐田來說無疑是個比較大的打擊。但損失嚴重的豐田選擇了“化悲痛為力量”，隨后捐助10輛越野車普拉多給災(zāi)區(qū)。
部分汽車企業(yè)為了救災(zāi)暫停了一些市場營銷活動。面對舉國悲痛的汶川大地震，廣州豐田毅然取消原定于5月底舉行的豐田全球戰(zhàn)略小車雅力士下線儀式，將節(jié)省下來的200萬元活動經(jīng)費全部捐給四川災(zāi)區(qū)人民；長城汽車也直接將13日的發(fā)動機下線儀式變成了捐助儀式；奇瑞汽車本來為某項大型活動準備了1萬頂帳篷，了解到災(zāi)區(qū)需要帳篷后，便將帳篷直接捐給了成都市的救災(zāi)部門。截至目前，奇瑞已經(jīng)捐獻物品價值1600萬元。
除了廠家，經(jīng)銷商們也不甘示弱。在受災(zāi)嚴重的成都目前已有30%的車商徹底停止營業(yè)，有10%的4S店僅留了少數(shù)人在店內(nèi)值班，其余仍舊在開門營業(yè)的4S店幾乎沒有客戶前來看車，經(jīng)營慘淡。盡管經(jīng)濟受損，但成都的車商都以極大的熱情投入到抗震救災(zāi)的活動中來。當然，不僅僅是成都，全國各地幾乎所有的汽車廠商不忘用愛心支持著災(zāi)區(qū)的人民。廣州的經(jīng)銷商們也表現(xiàn)踴躍，大多數(shù)都是自發(fā)捐款、捐物，捐出抗震救災(zāi)最急需的各類車輛，為災(zāi)區(qū)受災(zāi)的人貢獻自己的力量和溫暖。
汽車記者當然不甘人后，積極響應(yīng)各自報社、雜志社、電臺、電視臺、網(wǎng)站等的號召，自發(fā)捐款。15日，在長安福特的品牌啟動儀式結(jié)束后，長安福特宣布捐款150萬用于災(zāi)區(qū)救援。而來自全國各地的媒體記者們，也不約而同地在捐款箱里留下自己對災(zāi)區(qū)深深的牽掛。
近年來，中國汽車行業(yè)高速成長，汽車行業(yè)已成為國民經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的產(chǎn)業(yè)，汽車企業(yè)也從中國市場獲取了不菲的利益。國家災(zāi)難面前，汽車企業(yè)責無旁貸，國內(nèi)汽車界反應(yīng)迅速、捐贈金額大，扮演了一個勇于承擔社會責任的良好公民形象，表現(xiàn)可圈可點。
截至筆者截稿時，國內(nèi)已有71家車企捐資超過2億元，救援車638輛。災(zāi)難面前，汽車業(yè)又成為抗震救災(zāi)的排頭兵。此時此刻，對汽車界這些“最可愛的人們”，我們同樣感慨萬千！——大恩不言謝！我們能做的就是：像那個獲得重生的少年一樣，深深地對熱心支持災(zāi)區(qū)的汽車界“最可愛的人們”敬一個莊嚴的禮！ (本文來源：網(wǎng)易汽車頻道 作者：李村)
