國內(nèi)現(xiàn)在最火熱中型轎車市場(chǎng)它們的售價(jià)與國外是否接軌了呢？我們將為您帶來10款國內(nèi)常見的中型轎車的國內(nèi)外價(jià)格對(duì)比分析，以了解國內(nèi)中級(jí)車的價(jià)格銷售是否合理。我們本期就來為大家介紹10款國內(nèi)熱門的中型車與國外的價(jià)差情況，這10款車分別是：豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾邁騰、馬自達(dá)6、日產(chǎn)天籟、豐田銳志、現(xiàn)代索納塔御翔、寶馬3系、奧迪A4以及三菱戈藍(lán)。
豐田凱美瑞
豐田凱美瑞作為廣州豐田投產(chǎn)的第一款車，在短短數(shù)月就領(lǐng)銜中級(jí)車市場(chǎng)，凱美瑞作為豐田中庸穩(wěn)健的代表之作在國內(nèi)市場(chǎng)上可謂風(fēng)光無限。但與國際市場(chǎng)相比凱美瑞價(jià)格還是有些偏高。
中國市場(chǎng)凱美瑞有2.0和2.4兩個(gè)排量共5款2.0升售價(jià) ：19.78~21.98萬 ；2.4升售價(jià) ：22.98~26.98萬。
美國市場(chǎng)凱美瑞共13款，沒有2.0升，只有2.4升售價(jià)（1.8270~2.0775萬美元）折合人民幣13.9~18.7萬；3.5升售價(jià)在（2.3340~2.7820萬美元）折合人民幣17.7~21.1萬。另外美國還有混合動(dòng)力版本
日本市場(chǎng)凱美瑞只有2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)共5款售價(jià)在（247.8~336.0萬日元）折合人民幣15.94~21.61萬，這個(gè)價(jià)格也包含日本專有的四驅(qū)版本。
對(duì)比結(jié)論：
豐田凱美瑞在國內(nèi)有2.0升和2.4升兩種動(dòng)力選擇。凱美瑞在德國市場(chǎng)沒有銷售，豐田在美國和日本市場(chǎng)有銷售，日版和美版外形相近與國內(nèi)銷售的外形差距還是較明顯（網(wǎng)易汽車注：在原版Camry與中國版Camry-Aurion共存的澳洲市場(chǎng)上，二者除去發(fā)動(dòng)機(jī)的差別后差價(jià)大致相當(dāng)）。豐田在美國和日本市場(chǎng)沒有提供2.0升的凱美瑞，同排量的 2.4升的三廂車型在美國的售價(jià)為13.9~18.7萬元，在日本的售價(jià)為15.94~21.61萬元，在中國卻達(dá)到了22.98~26.98萬萬元，差距達(dá)8~9萬之多。另外高排量的3.5升車型、混合動(dòng)力版本以及四驅(qū)版本國內(nèi)也沒有銷售。
本田雅閣
廣州本田雅閣（Accord）從1999年上市就一直在市場(chǎng)上手受青睞，03年新雅閣換代升級(jí)上市價(jià)格反而下調(diào)4萬，樹立了中級(jí)車市的價(jià)格標(biāo)桿此后銷量也一路穩(wěn)居中級(jí)車市場(chǎng)前列。
中國市場(chǎng)雅閣共6款中國三個(gè)排量，2.0升售價(jià)：19.98~21.98萬；2.4升售價(jià)：23.98~25.68萬；3.0升售價(jià)：29.98萬。
美國市場(chǎng)雅閣共32款有2.4和3.0升兩個(gè)排量，2.4升售價(jià)：（1.9425~2.7050萬美元）折合人民幣14.72萬~20.50萬；3.0升售價(jià)：（2.3350~2.9400萬美元）折合人民幣17.70萬~22.29萬；另外美國市場(chǎng)還供應(yīng)coupe版本和混合動(dòng)力系列。
德國市場(chǎng)雅閣共6款擁有2.0和2.4升兩個(gè)汽油機(jī)排量，2.0升售價(jià)：（2.4005~2.5390萬歐元）折合人民幣24.77~26.20萬；2.4升：（2.9032~3.0981萬歐元）折合人民幣29.96~31.97萬。另外德國還有2.2升柴油車型。
日本市場(chǎng)雅閣共14款擁有2.0升、2.4升及3.0升三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)排量，2.0升售價(jià)：（203.7~265.7萬日元）折合人民幣13.10~17.09萬；2.4升（含TL、TypeS）：（249.9~265.7萬日元）折合人民幣16.07~17.09萬；3.0升售價(jià)（含TL）（283.5~399.0）折合人民幣18.23~25.66萬。
對(duì)比結(jié)論：
本田雅閣在國內(nèi)有2.0升、2.4升以及3.0升三種動(dòng)力選擇。中國版雅閣與美國版銷售的車型外形接近，但與在德國市場(chǎng)和日本市場(chǎng)銷售的車型外形差異較大，本田在美國市場(chǎng)不提供低排量的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，在德國不提供3.0升大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)比同排量的 2.4升的雅閣在美國的售價(jià)為14.72萬~20.50萬元，在日本的售價(jià)為16.07~17.09萬元，在中國達(dá)到了23.98~25.68萬元，差距達(dá)6~8萬之間。不過德國市場(chǎng)由于歐元處于強(qiáng)勢(shì)2.4升雅閣售價(jià)29.96~31.97萬卻要高于國內(nèi)售價(jià)。另外混合動(dòng)力版本以及雙門版本國內(nèi)沒有銷售。
大眾邁騰
一汽大眾邁騰作為帕薩特的最新版本7月上市銷售，擁有精湛的德國工藝，19.3~24.98萬的價(jià)格相對(duì)目前國內(nèi)的現(xiàn)狀還是比較合理。
中國（Magotan）市場(chǎng)邁騰共9款擁有2.0升和1.8TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升售價(jià)：19.28萬；1.8TSI售價(jià)：19.98~24.98萬；另外還有3.2升（進(jìn)口）售價(jià)42.98~43.98萬提供。
美國（Passat）市場(chǎng)并不叫邁騰而是叫帕薩特，擁有2.0升、2.0T以及3.6升三個(gè)排量共有8款車型2.0升：（2.2295萬美元）折合人民幣17.4萬；2.0T售價(jià)：（2.3900萬美元）18.1萬；3.6升：（2.9950~3.1900萬美元）折合人民幣22.7~24.2萬。另外還有多款旅行版車型。
德國（Passat）市場(chǎng)也叫帕薩特?fù)碛形蹇钇蜋C(jī)，另外還有多款柴油版和旅行版車型由于國內(nèi)沒有在此我們只介紹國內(nèi)常見的汽油機(jī)型。1.6升售價(jià)：（2.2877萬歐元）折合人民幣23.6萬；1.6升FSI售價(jià)：（2.4210萬歐元）折合人民幣24.98；2.0FSI售價(jià)：（2.7827萬歐元）折合人民幣28.7萬；2.0TFSI售價(jià):（3.0955萬歐元）折合人民幣31.95萬；3.2FSI售價(jià)：（3.6110萬歐元）折合人民幣37.27萬。
日本（Passat）市場(chǎng)稱為帕薩特共6款2.0升售價(jià)：（322萬日元）折合人民幣20.7萬；2.0T售價(jià)：（368萬日元）折合人民幣23.7萬；3.2升售價(jià)：（443萬日元）折合人民幣28.5萬；另外還有多款旅行版由于國內(nèi)沒有在此就不做介紹。
對(duì)比結(jié)論：
大眾邁騰在國內(nèi)提供的2.0升、1.8TSI升兩種動(dòng)力選擇較為單一。美國市場(chǎng)2.0T以及3.6升國內(nèi)并沒有提供，德國提供1.6升、1.6升FSI、 2.0FSI、 2.0TFSI售價(jià):國內(nèi)也沒有提供（大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。四個(gè)市場(chǎng)并沒有同排量的車型可供比較（國內(nèi)的2.0升技術(shù)落后和國外的沒有可比性）不過相比國內(nèi)1.8TSI售價(jià)：19.98~24.98萬，美國2.0T售價(jià)：18.1萬，在日本2.0T售價(jià)：23.7萬，德國2.0FSI售價(jià)：28.7萬。也可以看出邁騰的售價(jià)還是相對(duì)合理，做到了售價(jià)基本與國際接軌。
馬自達(dá)6
馬自達(dá)6憑借動(dòng)感時(shí)尚的外形在國內(nèi)市場(chǎng)銷售的表現(xiàn)一直處于中上游水準(zhǔn)，馬自達(dá)6在國內(nèi)提供普通三廂版、5門轎跑車及wagen旅行款三種車型，可謂車型豐富。
中國（Mazda6）市場(chǎng)馬自達(dá)6（含轎跑車）共8款2.0升售價(jià)：17.98~20.98萬；2.3升售價(jià)：21.98~23.98萬。旅行版近期降價(jià)僅售20.68萬。
美國市場(chǎng)馬自達(dá)6共21款，不提供2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，2.3升售價(jià)（1.893~2.384萬美元）折合人民幣14.4~18.1萬；3.0升售價(jià)：（2.209~2.68萬美元）折合人民幣16.7~20.3；3.0wagon(2.409~2.78萬美元）折合人民幣18.3~21.1萬；另有高性能版本Speed6 Sport（2.7995~2.9925）21.2~22.7萬。
德國市場(chǎng)馬自達(dá)6共13款：1.8升售價(jià)：（2.0800~2.1300萬歐元）折合人民幣21.5~21.98萬；2.0升售價(jià)：（2.44~2.49萬歐元）折合人民幣25.18萬~25.70萬；2.3升售價(jià)：（2.67~2.74萬歐元）折合人民幣27.8~28.3萬；2.3升高性能版本MPS售價(jià)：（3.39萬歐元）折合人民幣34.98萬；另外德國市場(chǎng)還擁有多款柴油車型由于國內(nèi)沒有這里不作介紹。
日本市場(chǎng)馬自達(dá)6共20款、2.0升售價(jià)：（193.2~224.7萬日元）折合人民幣12.42~14.45萬；2.3升售價(jià)：（237.3~264.6萬日元）折合人民幣15.3~17.0萬；旅行版（224.7~264.6萬日元）折合人民幣14.5~17.0萬；2.3升四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版（302.4萬日元）折合人民幣19.5萬。
對(duì)比結(jié)論：
馬自達(dá)6在國內(nèi)提供的2.0升、2.3升兩種動(dòng)力選擇。美國市場(chǎng)不提供2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)但提供3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，德國還提供1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)。同比2.3升排量車型售價(jià)美國2.3升售價(jià)14.4~18.1萬；日本2.3升售價(jià)：15.3~17.0萬；中國2.3升售價(jià)：21.98~23.98萬還是要貴出5~6萬的價(jià)格，相對(duì)德國的27.8~28.3萬價(jià)格則稍便宜些，不過美國、德國、日本三國市場(chǎng)均提供了馬自達(dá)6的高性能四驅(qū)版本國內(nèi)并不提供較為遺憾！
日產(chǎn)天籟
日產(chǎn)天籟作為東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)有的旗艦車型，憑借這VQ系列的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和家居般豪華的內(nèi)飾在國內(nèi)市場(chǎng)銷售一直比較良好。
中國市場(chǎng)天籟共7款提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.0升售價(jià)：18.98~21.98萬；2.3升售價(jià)、19.48~27.98萬；3.5升售價(jià)：35.18萬。2.0升和2.3升均只匹配4檔自動(dòng)。只有3.5升匹配無級(jí)變速箱。
日本市場(chǎng)天籟共6款2.3升售價(jià)：（241.5~276.2萬日元）折合人民幣15.5~17.8萬；2.5升售價(jià)：（262.5~297.2萬日元）折合人民幣16.9~19.1萬；3.5升售價(jià)：（352.8萬日元）折合人民幣22.7萬。2.3升和2.5升均只匹配4檔自動(dòng)。只有3.5升匹配無級(jí)變速箱。
對(duì)比結(jié)論：
日產(chǎn)天籟在美國和德國市場(chǎng)并無銷售，國內(nèi)提供的2.0升、2.3升以及3.5升三種動(dòng)力選擇。日本則還擁有2.5升排量可供選擇。同比排量相同的2.3升，國內(nèi)售價(jià)：19.48~27.98萬；日本售價(jià)15.5~17.8萬，國內(nèi)價(jià)格貴出5~10萬。3.5升國內(nèi)售價(jià)：35.18萬，日本售價(jià)： 22.7萬，國內(nèi)售價(jià)要貴處12萬。可見天籟3.售價(jià)確實(shí)有些貴。
豐田銳志
豐田銳志憑借動(dòng)感的外形，前置后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)以及合理的價(jià)格在國內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)一直比較暢銷。這款車美國和德國市場(chǎng)并沒有銷售。
中國市場(chǎng)銳志共5款2.5升售價(jià)：21.6~24.75萬；3.0升售價(jià)：35.48萬。標(biāo)配6速手自一體后驅(qū)。
日本（Mark X）市場(chǎng)稱為馬克X共10款2.5升售價(jià)：（247.8~341.3萬日元）折合人民幣15.9~21.9萬；3.0升售價(jià)（320.0~362.3萬日元）折合人民幣20.6~23.3萬。其中日本2.5升有四驅(qū)型號(hào)。
對(duì)比結(jié)論：
豐田銳志在美國和德國市場(chǎng)并無銷售，國內(nèi)和日本均提供的2.5升、3.0升兩種動(dòng)力選擇。同比排量相同的2.5升，國內(nèi)售價(jià)：21.6~24.75萬；日本售價(jià)15.9~21.9萬，國內(nèi)價(jià)格貴出3~4萬。3.0升國內(nèi)售價(jià)：35.48萬，日本售價(jià)：20.6~23.3萬，國內(nèi)售價(jià)要貴處12萬?？梢姶笈康?.0升在國內(nèi)銷售售價(jià)有些貴。
現(xiàn)代索納塔御翔
北京現(xiàn)代索納塔御翔由于當(dāng)初上市定價(jià)有些偏高導(dǎo)致銷售一直低迷，這款車在美國、德國、日本均有銷售。
中國市場(chǎng)索納塔御翔共4款2.0升售價(jià)：16.58~18.28萬；2.4升售價(jià)：19.98~22.38萬。
美國市場(chǎng)稱為索納塔共3款2.4升售價(jià)：（1.7195萬美元）折合人民幣13.0萬；3.3升售價(jià)（2.0995~2.2995萬美元）折合人民幣15.9~17.4萬。
德國市場(chǎng)稱為索納塔共3款、2.4售價(jià)（2.459萬歐元）折合人民幣25.4萬 ；3.3升售價(jià)（2.794萬歐元）折合人民幣28.8萬 ；另外德國還有一款2.0 柴油版。
日本市場(chǎng)稱為索納塔共2款，2.4升售價(jià)：（209~236.3萬日元）折合人民幣13.4~15.2萬。
對(duì)比結(jié)論:
現(xiàn)代索納塔御翔在國內(nèi)有2.0升和2.4升兩種排量選擇。美國和德國市場(chǎng)均提供3.3升排量，日本則只有2.4升排量。同比2.4升排量車型美國售價(jià)13萬元，日本售價(jià)13.4~15.2萬，德國售價(jià)25.4萬，國內(nèi)售價(jià)19.98~22.38萬要貴出美國和日本7~8萬元，相比德國還是要便宜一些。
寶馬3系
寶馬3系03年就在國內(nèi)產(chǎn)，05年又隨國際步伐同步換代，國產(chǎn)后的寶馬3系帶來一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，同時(shí)質(zhì)量上保證的比較到位，如今銷量不斷上升。
中國市場(chǎng)3系列共6款320i：30.8~36.95萬；325i：42.38~46.1萬；330i（進(jìn)口）：58萬；
美國市場(chǎng)3系列共12款325i售價(jià)：（3.09~3.28萬美元）折合人民幣23.4~24.9萬；330i：（3.66~3.85萬美元）折合人民幣27.7~29.2萬；
德國市場(chǎng)3系列共37款含有柴油車和旅行版，由于國內(nèi)并無柴油和旅行款系列在此我們只介紹汽油型318i售價(jià)：（2.59萬歐元）折合人民幣26.7萬；320i（2.785~3.215萬歐元）折合人民幣28.7~33.2萬；325i：（3.28~3.53萬歐元）折合人民幣33.8~36.4萬；330i：（3.70~3.95萬歐元）折合人民幣38.2~40.8萬；
日本市場(chǎng)3系列共11款320i售價(jià)（399.0萬日元）折合人民幣25.7萬；323i（448.4萬日元）折合人民幣28.8萬；325i：（535萬萬日元）折合人民幣34.4萬；330i：（641~671萬日元）折合人民幣41.2~43.2萬；335i（701萬日元）折合人民幣45.1萬；另外日本市場(chǎng)還有旅行版在此我們就不介紹了。
對(duì)比結(jié)論：
寶馬3系在國內(nèi)國產(chǎn)的只有2.0升和2.5升兩種排量。3.0升作為進(jìn)口補(bǔ)充。美國市場(chǎng)不提供2.0升排量，德國市場(chǎng)還提供318i系列。同比325i車型美國售價(jià)23.4~24.9萬萬元，日本售價(jià)34.4萬，德國售價(jià)33.8~36.4萬，國內(nèi)售價(jià)42.38~46.1萬要貴出美國近20萬元，貴出日本近10萬元。貴出德國近10萬?？梢钥闯鰢a(chǎn)寶馬3系價(jià)格確實(shí)偏高的厲害。
奧迪A4
奧迪A4的價(jià)格相對(duì)寶馬3系而言還是要平易近人一些，做工上也是奧迪的精致作風(fēng)。
中國市場(chǎng)A4共10款1.8T售價(jià)：27.54~33.55萬；2.0TFSI售價(jià)：31.75~35.76萬；3.0quattro售價(jià)：50.09萬。
美國市場(chǎng)A4共14款，2.0T售價(jià)（2.824~3.154萬美元）折合人民幣21.4~23.9萬；3.2售價(jià)：（3.554~3.764萬美元）折合人民幣26.9~28.5萬；另外美國還有2.0T和3.2排量的敞篷版以及旅行版。
德國市場(chǎng)A4共31款，擁有眾多排量的柴油車型及旅行版車型再次我們只介紹國內(nèi)汽油機(jī)型1.6售價(jià)（2.39萬歐元）折合人民幣24.7萬；1.8T售價(jià)（2.8萬歐元）折合人民幣28.9萬；2.0售價(jià)（2.58萬歐元）折合人民幣26.6萬；2.0TFSI售價(jià)（3.09~3.22萬歐元）折合人民幣31.9~33.2；3.2FSI售價(jià)（3.71~3.74萬歐元）折合人民幣38.3~38.6萬。
日本市場(chǎng)A4共9款1.8T售價(jià)：（392萬日元）折合人民幣25.2萬；2.0售價(jià)（372萬日元）折合人民幣23.9萬；2.0TFSI售價(jià)：（459萬日元）折合人民幣29.5萬；3.2quattro（售價(jià)600萬日元）折合人民幣38.6萬。另外日本還有旅行版和敞篷版在此就不介紹了。
對(duì)比結(jié)論：
奧迪A4國產(chǎn)的有1.8T升、2.0TFSI、3.0升三種排量。美國市場(chǎng)并不提供1.8T升型號(hào)，德國市場(chǎng)1.6升排量。同比2.0TFSI車型日本售價(jià)29.5萬，德國售價(jià)31.9~33.2萬，國內(nèi)售價(jià)31.75~35.76萬。價(jià)格還是較為相近。
三菱戈藍(lán)
東南汽車國產(chǎn)的戈藍(lán)售價(jià)定的并不高可惜名氣太小，市場(chǎng)表現(xiàn)一直萎靡。
中國市場(chǎng)戈藍(lán)共3款2.4升16.98~21.98萬，使用四檔自動(dòng)變速箱。
美國市場(chǎng)戈藍(lán)（Galant）共4款2.4售價(jià)（1.9899~2.0999萬美元）折合人民幣15.1~15.9萬使用四檔自動(dòng)變速箱；3.8升（2.4999~2.6999）18.9~20.5萬使用五檔自動(dòng)變速箱。
對(duì)比結(jié)論：
三菱戈藍(lán)在德國和日本市場(chǎng)暫無銷售。美版戈藍(lán)和國內(nèi)戈藍(lán)外形差異較大三菱戈藍(lán)國產(chǎn)的只有2.4升一種排量選擇。美國市場(chǎng)還提供3.8身排量。同比2.4升排量中國售價(jià)16.98萬到21.98萬，美國售價(jià)15.1~15.9萬，國內(nèi)售價(jià)還是要貴上1~5萬元。
