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6氣囊成為中高級車標配
今年備受關注的中高級轎車市場日前再添新軍——以18.2萬元~22.7萬元的售價，克萊斯勒鉑銳隆重上市。除了外形、節(jié)油、環(huán)保、服務，安全更成為鉑銳的核心賣點。
6氣囊再度提升標配檔次
鉑銳裝備了20多項的安全配置，除了TCS、BAS、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，最令人關注的是鉑銳已將ESP與6安全氣囊作為了全車系標配。
從目前主流中高級轎車的安全標配來看，ABS+EBD及前排雙安全氣囊已成為最基本的安全配置，但是論到更高級別的ESP、EBA等裝備則只能在高級別版本上有所體現。2007年邁騰上市，由于將ESP與四氣囊作為標準配置，引起業(yè)內不小轟動，而鉑銳又增加了兩個氣囊，以ESP+6氣囊的組合將中高級車的標配再提升一個檔次。
同級車標配差距大
同比國產車，不難發(fā)現，各款車安全標配還是差距較大。2010年即將成為北美新車標配的ESP目前已在鉑銳、邁騰車上有所體現，新雅閣也裝備了同樣功能的VSA。凱美瑞與致勝僅將ESP安裝在高配版本上有些遺憾，畢竟兩廂307都已將ESP作為標配。
此外，氣囊標配數量也差異較大，鉑銳為6氣囊，新雅閣與邁騰為4氣囊，而凱美瑞與致勝則為雙氣囊。通用已經宣布，旗下車型在2012年將側氣囊作為標準配置。從這一點來看，國產中高檔轎車中已經有相當一部分已經達到了。
安全配置越來越人性
隨著人們對行車安全的需求，安全配置越來越向人性化發(fā)展。如針對兒童設計的兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖，針對被撞行人的前端行人保護設計。隨著這些裝備陸續(xù)受到國內廠商的重視，并引進到國產車上，國產車與海外車安全裝備差距越來越小，人們駕車出行的安全保障則是越來越高。
