雅虎汽車
12月19日，美國總統(tǒng)布什簽署一項能源法案，要求提高美國汽車的能源效益，同時增加可再生能源的生產(chǎn)量。法案還明確提出，到2020年，汽車油耗要在目前基礎(chǔ)上降低40%。
布什因能源問題關(guān)注汽車已不是第一次。去年初，他在國情咨文中就已表露出美國不愿被石油政治拖累而想到了美國的汽車不燒油。
想在能源問題上給自己解套，美國的意圖似乎越來越明顯。美國是世界上第一大石油消費國，也是第一大石油進(jìn)口國。為石油而戰(zhàn)，這是許多人對美國介入中東地區(qū)目的的評價。我們姑且不論其是否如此，有一點可以肯定，石油供應(yīng)一旦發(fā)生問題，這個號稱汽車輪子上的國家就可能面臨癱瘓。在這樣的背景下，讓通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司生產(chǎn)的汽車以及在美國使用的汽車不燒油或者少燒油，自然是美國政府首先想到的事。
2007年，國際原油市場價格扶搖直上，讓全世界都承受了壓力。然而，事情可能還不僅僅是減輕石油壓力那么簡單，同時還有環(huán)保壓力，而環(huán)保又和能源問題緊密聯(lián)系。12月20日，歐盟通過一項法規(guī)，對汽車二氧化碳排放采取新的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。此舉引起了德國的強(qiáng)烈反應(yīng)，特別是大排量汽車生產(chǎn)商，認(rèn)為加嚴(yán)的新標(biāo)準(zhǔn)對他們不公平，有的甚至認(rèn)為這對于法國汽車生產(chǎn)商有利，因為他們以小排量車為主。德法之爭反映了一個值得關(guān)注的問題———節(jié)能與環(huán)保應(yīng)該放在一起考慮。這也是國際汽車界公認(rèn)的技術(shù)路線。也就是說，解決了能源問題可能就解決了排放問題，環(huán)保問題解決得效率如何，能源的選擇非常重要。
常有人問我，未來的汽車啥樣？我說，完全可能不是現(xiàn)在汽車的樣子。沒有發(fā)動機(jī)、不燒油、沒有方向盤、零排放，這絕對不是隨口說的。2002年，在法國尼斯，我有幸駕駛了由美國通用研制的被稱為“自主魔力”的樣車。就在那次活動前，在通用位于德國的研發(fā)中心，通用高層首次披露，氫動力將在10年后商業(yè)化。也就是說，到2012年，美國汽車可能真的不燒油了。
一切皆因能源和環(huán)保的壓力，汽車企業(yè)必須于此有所作為。相對于通用的氫動力技術(shù)路線，日本汽車公司則更傾向于混合動力。豐田在這方面的成績有目共睹。本田等其他企業(yè)在技術(shù)上也相當(dāng)成熟。也就在12月19日，清華大學(xué)在北京公布了與日本本田和東風(fēng)本田汽車公司合作進(jìn)行思域(圖庫 論壇)（Civic）新混合動力車油耗測試成果，結(jié)論是綜合燃油經(jīng)濟(jì)性比汽油車高38%。
對于能源問題帶來世界汽車發(fā)展方向的變化，中國應(yīng)該從現(xiàn)在起高度重視。巧合的是，12月20日，我見到吉利集團(tuán)董事長李書福，他告訴我，豐田可能會在不遠(yuǎn)的將來全部生產(chǎn)混合動力車。李書福表示，吉利已經(jīng)全面著手研發(fā)具有國際水平的混合動力汽車，以防在新的技術(shù)革命沖擊下被落下。李書福的話讓我突然有一種感覺，隨著石油價格的不斷上漲，一場全球性的汽車變革可能真的就在眼前了。能源、環(huán)保問題，全世界喊了很多年，這個過程中，各汽車公司都在為之努力尋求技術(shù)突破。而且，技術(shù)上的突破已基本完成，無論是氫動力、混合動力（豐田目前已經(jīng)是油電混合了），還是其他代用燃料方案，從節(jié)能、環(huán)保的指標(biāo)看都非常誘人，只不過是商業(yè)成本問題。換句話說，當(dāng)石油再持續(xù)漲價，這些新能源、新動力技術(shù)和代用方案就會浮出水面，從而帶來改變世界汽車的結(jié)果。
汽車變革離我們已不遙遠(yuǎn)，中國應(yīng)該對此有所準(zhǔn)備。我們的汽車行業(yè)要有所準(zhǔn)備，不僅要像李書福那樣在研發(fā)上加快速度，而且要瞄準(zhǔn)國際水平，畢竟在能源新技術(shù)上，跨國公司仍然走在了前面；我們的政府部門也應(yīng)該有所準(zhǔn)備。在清華大學(xué)的成果發(fā)布會上，專家們就呼吁，中國應(yīng)該從稅收政策、使用環(huán)境上加以引導(dǎo)扶持。這方面，歐、美、日已經(jīng)有先例。
最新資料表明，中國能源消耗占世界15%，對石油的依存度超過47%。中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會副會長說，2007年前11個月，我國凈進(jìn)口原油1.47億噸，同比增長14.8%。中國是世界上第二大石油消費國。
石油漲價面前，中國是有壓力的。別人在壓力面前想到了汽車變革，中國為什么不呢？
