與去年元旦車市消費者持幣觀望的態(tài)度相比，今年元旦前的車市無論從消費熱情還是成交數(shù)量上來看都延續(xù)了十二月整體的火熱程度。與銷售量成正比上升的是，元旦前后的車價迅猛反彈，多款車出現(xiàn)斷貨、缺貨現(xiàn)象。據業(yè)內人士分析，此波“斷貨”潮將蔓延到春節(jié)以后。
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銷售情況火爆 經銷商苦于無貨
“這兩天來看車的人特別多，去年最后幾天，我們所有的員工都在加班加點。”昨天，一家伊蘭特4S店的銷售人員告訴記者，去年12月29日到12月31日，汽車銷售量幾乎是平時的2-4倍，遠遠超出原來的預期。
記者了解到，元旦三天假期中，除了1月1日不少4S店放假休息，12月30日、12月31日的銷售情況都延續(xù)了整個12月的火爆，甚至還有一定幅度的增長。一時間，一些4S店內門庭若市；但與之形成鮮明對比的是，不少4S店在貨源上顯得“捉襟見肘”，“現(xiàn)在展廳里只擺了兩個車型”、“我們已經收回了不少旗下門店的樣車”。記者發(fā)現(xiàn)“缺貨”、“少貨”的現(xiàn)象多了起來。據了解，目前市場上一些熱門車型，如?？怂?/SPAN>、伊蘭特、凱美瑞、一汽奔騰、馬自達6、凱越等，都出現(xiàn)了不同程度的“斷貨”現(xiàn)象。一位凱美瑞的經銷商坦言，這波斷貨風估計要到春節(jié)以后才會有所緩解。
市場行情的升溫，使得浙江市場上的車型都不約而同地開始縮水優(yōu)惠幅度。昨天一早，新年伊始，伊蘭特的相關車型價格就上升1000元，目前伊蘭特1.6L手動擋價格已經漲至8.38萬元，凱越自動擋最低配也已回升到10.78萬元。凱美瑞經銷商也表示，1月份開始車價將會根據廠家指導價走，大的讓利活動是不可能再出現(xiàn)了。“此前為了沖量，很多廠商都是虧本在賣，但過了元旦，銷售量已成定數(shù)，不可能再會有如此大幅降價，車價回升也在意料之中。”一位業(yè)內人士表示。
新車扎堆上市 君越部分召回
在老款式紛紛斷貨的同時，又有多款新車扎堆投放杭州市場，價格從十萬以內到四五十萬元都有。如新寶馬523Li、上海大眾Crosspolo、長安馬自達2、長安鈴木新雨燕1.5等等；而備受關注的第八代雅閣也將于1月6日正式上市，首批上市的分別為2.4EX和2.4EXL Navi；與此同時，第七代雅閣在上市四年后也將正式停產。
而在2007年年末的最后幾天，上海通用汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》的要求，決定自2007年12月29日起，召回2006年3月20日至2007年3月22日期間生產的部分君越轎車，共計7056輛。召回的原因是上述日期內部分批次前制動器相關零件處于極限偏差，在個別情況下，可能導致車輛發(fā)生制動抖動現(xiàn)象，會影響車輛操縱和駕駛的舒適性。
為便于客戶了解情況和節(jié)省時間，上海通用汽車別克特約售后服務中心會將主動與召回車輛的用戶取得聯(lián)系，安排免費檢修事宜。
