春節(jié)期間，一位在縣城開廠的親戚向我打聽，現(xiàn)在買車有什么優(yōu)惠？聽說家電下鄉(xiāng)后，汽車也要下鄉(xiāng)了？到時(shí)買車可便宜多少錢？
看來，農(nóng)民兄弟種田也沒忘緊跟政策步伐。近日，“汽車下鄉(xiāng)”成了人們熱議的話題。
記者最新獲悉，“汽車下鄉(xiāng)”相關(guān)細(xì)則已經(jīng)修訂完畢，將在近期出臺(tái)。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來“汽車下鄉(xiāng)”的補(bǔ)貼比率將在10%左右，最受益的汽車將為排量在1升及以下的微車、輕卡。同時(shí)，此舉也將為企業(yè)和經(jīng)銷商帶來150萬輛增量，使國(guó)家50億元的財(cái)政補(bǔ)貼轉(zhuǎn)化為750億元的直接拉動(dòng)。
汽車下鄉(xiāng)最大受益者是微型車企
據(jù)了解，“汽車下鄉(xiāng)”最直接的受益者除了農(nóng)民兄弟之外，就是微車企業(yè)。作為農(nóng)民重要致富工具，微車消費(fèi)占據(jù)農(nóng)民購(gòu)車相當(dāng)大的比例。
從事汽車銷售的周海生說，目前，武漢竹葉山汽車市場(chǎng)的微型小面包車，大部分被城鄉(xiāng)結(jié)合部以及下面地、市、州的人買走了，市中心購(gòu)買力遠(yuǎn)不如下面地、市、州。
據(jù)悉，去年農(nóng)村市場(chǎng)的微車總量達(dá)到了130萬輛以上，同比增長(zhǎng)超過8%，今年市場(chǎng)增速預(yù)計(jì)還會(huì)增加。以此不難預(yù)測(cè)，農(nóng)村及城鄉(xiāng)結(jié)合部的微車市場(chǎng)，在今后的表現(xiàn)依然穩(wěn)健。
目前，“汽車下鄉(xiāng)”更是被不少車企看成今年汽車增長(zhǎng)的最好市場(chǎng)。
“‘汽車下鄉(xiāng)’是蛋糕更是使命，既是藍(lán)海更是挑戰(zhàn)。”奇瑞股份公司總經(jīng)理助理金弋波先生表示，奇瑞旗下的“開瑞微車”將拿出數(shù)款針對(duì)性的車型，走鎮(zhèn)下鄉(xiāng)。另外，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)拿出專項(xiàng)資金為“汽車下鄉(xiāng)”開山鋪路。
預(yù)計(jì)補(bǔ)貼10%購(gòu)車最少可優(yōu)惠2500元
“對(duì)于國(guó)家降低小排量車購(gòu)置稅表示拍手稱快，但遺憾的是現(xiàn)在相關(guān)補(bǔ)貼政策還不明確，很多細(xì)則也不是很清楚?！贝饲埃L(zhǎng)安馬自達(dá)武漢銷售店鄭經(jīng)理向記者表示，希望盡早出臺(tái)相關(guān)細(xì)則和更多有利于車市的政策。
根據(jù)《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》中的相關(guān)政策，今年3月1日到12月31日，國(guó)家將安排資金，對(duì)購(gòu)買相關(guān)小型機(jī)動(dòng)車的進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼。這就意味著，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則將在近期推出。
據(jù)最新獲悉，“汽車下鄉(xiāng)”細(xì)則將在本周內(nèi)出臺(tái)，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在10%左右。
分析人士指出，“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家可能會(huì)參考13%的家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將農(nóng)民購(gòu)車成本降低5%－10%左右。
目前，市場(chǎng)上微車價(jià)格大多集中在5萬元上下，如按5—10%的幅度補(bǔ)貼，現(xiàn)購(gòu)車者一次性就可獲得約2500元—5000元左右的優(yōu)惠。
另外，對(duì)于購(gòu)買1.3L及以下乘用車的消費(fèi)者，還可以享受振興規(guī)劃提出的購(gòu)置稅減半優(yōu)惠，即農(nóng)民買車將享受兩重優(yōu)惠。
50億補(bǔ)貼催生汽車150萬輛增量
目前，“汽車下鄉(xiāng)”總補(bǔ)貼額為50億元，如果按預(yù)計(jì)的10%計(jì)算，一輛5萬元的車將補(bǔ)貼5000元。那么，50億元總財(cái)政補(bǔ)貼額可催生出100萬臺(tái)的汽車增量。一旦補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)低于10%，那么催生的汽車增量將更多。
汽車業(yè)內(nèi)人士指出，農(nóng)民購(gòu)車補(bǔ)貼如在2500元－5000元，這樣50億元至少可以拉動(dòng)150萬輛的汽車消費(fèi)。
除此，國(guó)家這50億元的財(cái)政補(bǔ)貼同時(shí)還可轉(zhuǎn)化為750億元的直接拉動(dòng)。目前，汽車市場(chǎng)微車的價(jià)格一般在3萬元－5萬元左右，那么150萬輛的汽車消費(fèi)最低可達(dá)到750億元的銷售額。
同時(shí)從另一角度分析，中國(guó)有9億多農(nóng)民，即便按1/1000的比例計(jì)算，農(nóng)村也有近100萬的消費(fèi)市場(chǎng)。這個(gè)數(shù)字，無疑將對(duì)今年的汽車市場(chǎng)產(chǎn)生巨大影響。
消費(fèi)者：補(bǔ)貼是否能及時(shí)到位
一位計(jì)劃購(gòu)車的消費(fèi)者王先生表示，政策實(shí)施后，最擔(dān)心的其補(bǔ)貼政策是否能一步到位，農(nóng)民朋友購(gòu)車是否能真正享受到購(gòu)車實(shí)惠。據(jù)了解，在此前的家電下鄉(xiāng)中，存在著手續(xù)繁瑣、購(gòu)買產(chǎn)品單一、購(gòu)買后才能申請(qǐng)補(bǔ)貼等情況。目前，消費(fèi)者最擔(dān)憂的是“汽車下鄉(xiāng)”難以一路暢通，而且不能有地方保護(hù)主義。這些，都使“汽車下鄉(xiāng)”讓消費(fèi)者產(chǎn)生了疑慮。
專家：能否范圍再大點(diǎn)
長(zhǎng)安馬自達(dá)武漢銷售店鄭經(jīng)理向記者表示，希望盡早出臺(tái)補(bǔ)貼細(xì)則的同時(shí)，認(rèn)為對(duì)補(bǔ)貼的相關(guān)政策涉及面再?gòu)V些，例如可將1.3L及以下乘用車的購(gòu)置稅全免；應(yīng)出臺(tái)盡可能多的措施來推動(dòng)車市，使車市的中長(zhǎng)期都能健康發(fā)展。
業(yè)內(nèi)人士：如何保證售前售后“質(zhì)量”
“我們不能光看到眼前的利益，忘記了對(duì)用戶的責(zé)任。無論如何，開瑞微車是以用戶為中心，致力成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車市場(chǎng)的百年老店?！逼嫒鸸煞莨究偨?jīng)理助理金弋波先生的話讓人們看到了“汽車下鄉(xiāng)”后，質(zhì)量不打折扣的宣言。但是理性分析后卻發(fā)現(xiàn)，目前汽車品牌的4S店多數(shù)集中在中心城市，下面發(fā)達(dá)的二三級(jí)市場(chǎng)除了少數(shù)4S店外，更多的是3S、2S店等，有的甚至只是個(gè)展廳。這些不得不讓人擔(dān)憂，這樣的硬件設(shè)施如何能保證“汽車下鄉(xiāng)”的“質(zhì)量”，特別是售后的保證。 (本文來源：長(zhǎng)江商報(bào) 作者：張偉)
