降價(jià)汽車(chē)暗藏玄機(jī)買(mǎi)車(chē)時(shí)注意車(chē)上少了啥
來(lái)源：都市風(fēng)新聞網(wǎng) 作者：都市風(fēng)新聞網(wǎng) 日期：2009年05月13日 字體大小：【
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最近，打算買(mǎi)車(chē)的吳小姐丈二和尚摸不著頭腦，因?yàn)樗粗械膸卓钴?chē)子價(jià)格忽上忽下令人琢磨不透。同一款車(chē)子在同一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商這里都會(huì)有不同的價(jià)格，今天問(wèn)了是這個(gè)價(jià)格，下個(gè)星期去問(wèn)就會(huì)相差上千元，有時(shí)候漲了有時(shí)候又降了。
汽車(chē)質(zhì)量、價(jià)格、利潤(rùn)，已經(jīng)成為影響車(chē)市的三個(gè)關(guān)鍵詞。這時(shí)消費(fèi)者心中就不得不產(chǎn)生疑問(wèn)：汽車(chē)不斷降價(jià)，其利潤(rùn)從何而來(lái)？利潤(rùn)空間到底有多少？
利少價(jià)降
車(chē)市疑云越來(lái)越多
記者發(fā)現(xiàn)，不少?gòu)S家都表示某些車(chē)型已經(jīng)無(wú)利可賺，但廠家的汽車(chē)降價(jià)行動(dòng)卻從未間斷過(guò)。
在今年9月的降價(jià)大潮中，車(chē)價(jià)降幅少則數(shù)千元，多則上萬(wàn)元，而且?guī)缀跎婕俺廊A車(chē)外的所有車(chē)型。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商一邊一遍又一遍地聲稱(chēng)車(chē)價(jià)降得早已沒(méi)有了利潤(rùn)，可是一邊又不停地采取降價(jià)行動(dòng)來(lái)刺激市場(chǎng)，這又是為了什么？對(duì)消費(fèi)者而言，車(chē)市多年來(lái)都如巫山云雨一樣看不清晰：這汽車(chē)的利潤(rùn)究竟有多高？尤其是車(chē)是降價(jià)了，但是不是同時(shí)降了汽車(chē)品質(zhì)呢？這更讓消費(fèi)者關(guān)注。
擦亮眼睛
看看車(chē)上少了什么
所謂無(wú)利不起早。汽車(chē)商們真是賠錢(qián)賺吆喝嗎？不會(huì)的。只要你細(xì)心地去看看這些降價(jià)汽車(chē)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)種種暗藏的玄機(jī)。
伎倆一：減少配置。目前，某款今年在杭州休博車(chē)展上上市的新車(chē)，價(jià)格在16萬(wàn)多，比新車(chē)的最低售價(jià)低了1萬(wàn)多元，但配置上卻沒(méi)有真皮坐椅、ESP以及大燈清洗等配置。
宋先生比朋友晚買(mǎi)幾個(gè)月的某款家用轎車(chē)，進(jìn)口的變速箱換成了國(guó)產(chǎn)的；固特異的輪胎變成了錦湖輪胎；原本進(jìn)口的前大燈也成了國(guó)產(chǎn)的，這一項(xiàng)就是近千元的差價(jià)；還有連接線、內(nèi)飾都是國(guó)產(chǎn)的。
曾經(jīng)有一款車(chē)以低廉的價(jià)格，讓很多消費(fèi)者怦然心動(dòng)，可是該車(chē)連空調(diào)都干脆拆了。一些車(chē)型雖然價(jià)格低了，但是卻將原設(shè)計(jì)裝有ＡＢＳ這樣確保行車(chē)安全的配置也沒(méi)了。
伎倆二：簡(jiǎn)化裝飾。為了降低成本，廠家對(duì)內(nèi)飾、外觀大作改動(dòng)。如某款車(chē)的內(nèi)飾顏色作了這樣的簡(jiǎn)化：原先舒適型的桃木車(chē)內(nèi)裝飾被取消；采用鉆石色高級(jí)織物座椅的基本型被黑色內(nèi)飾并配以鈦金面板替代；使用鉆石色天鵝絨坐椅的舒適型也被換為黑色內(nèi)飾并配以鈦金面板。上市之初，該車(chē)系號(hào)稱(chēng)可以為消費(fèi)者提供10余種車(chē)身外觀顏色，但實(shí)際只有８種。一些細(xì)心的消費(fèi)者也發(fā)現(xiàn)：有些車(chē)價(jià)格確實(shí)是降了，但坐椅從真皮的換成了絨布的，真皮方向盤(pán)變成了人造革的。
伎倆三：進(jìn)口材質(zhì)變國(guó)產(chǎn)。一些汽車(chē)企業(yè)雖然打出了“降價(jià)增配置”的口號(hào)，但對(duì)于配置的材質(zhì)如何卻不得而知。常有消費(fèi)者投訴：某款車(chē)原先的ABS是進(jìn)口的，而現(xiàn)在換成國(guó)產(chǎn)的；某款商務(wù)車(chē)以前是進(jìn)口車(chē)身，現(xiàn)在也變成了國(guó)產(chǎn)的。
專(zhuān)家建議
買(mǎi)車(chē)要參考整體綜合配置
一位業(yè)內(nèi)人士表示，由于汽車(chē)價(jià)格的不穩(wěn)定，一些廠家迫于成本壓力不得不對(duì)轎車(chē)進(jìn)行某些“改變”，在一些環(huán)節(jié)使用低檔的零部件，比如在汽車(chē)內(nèi)飾方面，很多廠家開(kāi)始使用再生塑料。
汽車(chē)企業(yè)的“改進(jìn)”措施導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)在質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題：低端經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)外殼成本較低，密閉性不好；中檔轎車(chē)降低了內(nèi)飾的材料成本，導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題；汽車(chē)外部的配置可以“眼見(jiàn)為實(shí)”，而它的材質(zhì)就很難讓人“看穿”了。因此，專(zhuān)家建議消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)，切勿盲目以?xún)r(jià)格高低為唯一標(biāo)準(zhǔn)，要參考汽車(chē)整體配置綜合考量，才能買(mǎi)到稱(chēng)心如意的好車(chē)。
最近，打算買(mǎi)車(chē)的吳小姐丈二和尚摸不著頭腦，因?yàn)樗粗械膸卓钴?chē)子價(jià)格忽上忽下令人琢磨不透。同一款車(chē)子在同一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商這里都會(huì)有不同的價(jià)格，今天問(wèn)了是這個(gè)價(jià)格，下個(gè)星期去問(wèn)就會(huì)相差上千元，有時(shí)候漲了有時(shí)候又降了。
汽車(chē)質(zhì)量、價(jià)格、利潤(rùn)，已經(jīng)成為影響車(chē)市的三個(gè)關(guān)鍵詞。這時(shí)消費(fèi)者心中就不得不產(chǎn)生疑問(wèn)：汽車(chē)不斷降價(jià)，其利潤(rùn)從何而來(lái)？利潤(rùn)空間到底有多少？
利少價(jià)降
車(chē)市疑云越來(lái)越多
記者發(fā)現(xiàn)，不少?gòu)S家都表示某些車(chē)型已經(jīng)無(wú)利可賺，但廠家的汽車(chē)降價(jià)行動(dòng)卻從未間斷過(guò)。
在今年9月的降價(jià)大潮中，車(chē)價(jià)降幅少則數(shù)千元，多則上萬(wàn)元，而且?guī)缀跎婕俺廊A車(chē)外的所有車(chē)型。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商一邊一遍又一遍地聲稱(chēng)車(chē)價(jià)降得早已沒(méi)有了利潤(rùn)，可是一邊又不停地采取降價(jià)行動(dòng)來(lái)刺激市場(chǎng)，這又是為了什么？對(duì)消費(fèi)者而言，車(chē)市多年來(lái)都如巫山云雨一樣看不清晰：這汽車(chē)的利潤(rùn)究竟有多高？尤其是車(chē)是降價(jià)了，但是不是同時(shí)降了汽車(chē)品質(zhì)呢？這更讓消費(fèi)者關(guān)注。
擦亮眼睛
看看車(chē)上少了什么
所謂無(wú)利不起早。汽車(chē)商們真是賠錢(qián)賺吆喝嗎？不會(huì)的。只要你細(xì)心地去看看這些降價(jià)汽車(chē)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)種種暗藏的玄機(jī)。
伎倆一：減少配置。目前，某款今年在杭州休博車(chē)展上上市的新車(chē)，價(jià)格在16萬(wàn)多，比新車(chē)的最低售價(jià)低了1萬(wàn)多元，但配置上卻沒(méi)有真皮坐椅、ESP以及大燈清洗等配置。
宋先生比朋友晚買(mǎi)幾個(gè)月的某款家用轎車(chē)，進(jìn)口的變速箱換成了國(guó)產(chǎn)的；固特異的輪胎變成了錦湖輪胎；原本進(jìn)口的前大燈也成了國(guó)產(chǎn)的，這一項(xiàng)就是近千元的差價(jià)；還有連接線、內(nèi)飾都是國(guó)產(chǎn)的。
曾經(jīng)有一款車(chē)以低廉的價(jià)格，讓很多消費(fèi)者怦然心動(dòng)，可是該車(chē)連空調(diào)都干脆拆了。一些車(chē)型雖然價(jià)格低了，但是卻將原設(shè)計(jì)裝有ＡＢＳ這樣確保行車(chē)安全的配置也沒(méi)了。
伎倆二：簡(jiǎn)化裝飾。為了降低成本，廠家對(duì)內(nèi)飾、外觀大作改動(dòng)。如某款車(chē)的內(nèi)飾顏色作了這樣的簡(jiǎn)化：原先舒適型的桃木車(chē)內(nèi)裝飾被取消；采用鉆石色高級(jí)織物座椅的基本型被黑色內(nèi)飾并配以鈦金面板替代；使用鉆石色天鵝絨坐椅的舒適型也被換為黑色內(nèi)飾并配以鈦金面板。上市之初，該車(chē)系號(hào)稱(chēng)可以為消費(fèi)者提供10余種車(chē)身外觀顏色，但實(shí)際只有８種。一些細(xì)心的消費(fèi)者也發(fā)現(xiàn)：有些車(chē)價(jià)格確實(shí)是降了，但坐椅從真皮的換成了絨布的，真皮方向盤(pán)變成了人造革的。
伎倆三：進(jìn)口材質(zhì)變國(guó)產(chǎn)。一些汽車(chē)企業(yè)雖然打出了“降價(jià)增配置”的口號(hào)，但對(duì)于配置的材質(zhì)如何卻不得而知。常有消費(fèi)者投訴：某款車(chē)原先的ABS是進(jìn)口的，而現(xiàn)在換成國(guó)產(chǎn)的；某款商務(wù)車(chē)以前是進(jìn)口車(chē)身，現(xiàn)在也變成了國(guó)產(chǎn)的。
專(zhuān)家建議
買(mǎi)車(chē)要參考整體綜合配置
一位業(yè)內(nèi)人士表示，由于汽車(chē)價(jià)格的不穩(wěn)定，一些廠家迫于成本壓力不得不對(duì)轎車(chē)進(jìn)行某些“改變”，在一些環(huán)節(jié)使用低檔的零部件，比如在汽車(chē)內(nèi)飾方面，很多廠家開(kāi)始使用再生塑料。
汽車(chē)企業(yè)的“改進(jìn)”措施導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)在質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題：低端經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)外殼成本較低，密閉性不好；中檔轎車(chē)降低了內(nèi)飾的材料成本，導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題；汽車(chē)外部的配置可以“眼見(jiàn)為實(shí)”，而它的材質(zhì)就很難讓人“看穿”了。因此，專(zhuān)家建議消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)，切勿盲目以?xún)r(jià)格高低為唯一標(biāo)準(zhǔn)，要參考汽車(chē)整體配置綜合考量，才能買(mǎi)到稱(chēng)心如意的好車(chē)。
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