中國汽車報(bào)
2008年的汽車市場注定更加精彩。
即將上市的新車型越來越多、即將國產(chǎn)的車型也越來越新、兩款或幾款車型之間的針鋒相對(duì)愈加明顯，這都構(gòu)成了明年車型競爭的關(guān)鍵要素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上市的包括小改款在內(nèi)的新車型超過200款，明年的新車數(shù)量絕對(duì)不會(huì)比今年少，不僅如此，各個(gè)汽車品牌都會(huì)推出重量級(jí)車型。做為汽車市場競爭當(dāng)仁不讓的主角，車型本身的競爭在明年將再次升級(jí)，激烈程度不言而喻。
新車型齊進(jìn)中國
中國汽車市場的快速發(fā)展讓所有跨國汽車巨頭都意識(shí)到了中國市場的重要地位。隨著中國消費(fèi)者越來越懂車，像以往那樣將舊車型拿進(jìn)中國生產(chǎn)已經(jīng)不能吸引消費(fèi)者的注意力，意識(shí)到這一點(diǎn)的跨國汽車巨頭們也開始越來越多地將剛剛在國際上首發(fā)的新車型拿到中國國產(chǎn)。
今年東京車展上全球首發(fā)的第八代雅閣是目前備受矚目的車型，為了對(duì)抗凱美瑞，本田已經(jīng)決定提前在廣州本田投產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年年初就能上市。從今年10月份在東京車展亮相到明年年初中國上市，第八代雅閣只用了幾個(gè)月時(shí)間。同樣在東京車展上發(fā)布的新飛度也即將國產(chǎn)，時(shí)間是明年下半年。馬自達(dá)2在中國上市的步伐也越來越近，今年3月，在日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)的馬自達(dá)2即將在國內(nèi)上市，盡管比起本田第八代雅閣，這個(gè)國產(chǎn)速度并不算快，但全球首發(fā)不到一年即在中國國產(chǎn)，也說明了馬自達(dá)對(duì)中國的重視程度。
跨國汽車巨頭紛紛將新車型拿進(jìn)中國國產(chǎn)，將會(huì)刺激明年汽車市場競爭的進(jìn)一步加劇。
車型捉對(duì)廝殺，“死對(duì)頭”越來越多
細(xì)數(shù)明年即將上市的車型，可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是總有兩款“死對(duì)頭”車型將會(huì)展開激戰(zhàn)，車型之間的捉對(duì)廝殺將使明年汽車市場的競爭更加戲劇化。
代表車型就是第八代雅閣與凱美瑞。據(jù)了解，第八代雅閣原本準(zhǔn)備明年年中在中國上市，但是看到凱美瑞在中高級(jí)車市場叱咤風(fēng)云的表現(xiàn)，本田有些坐不住了，盡管目前的老款雅閣還能為廣州本田撐住“門面”，但一直以老車型與凱美瑞競爭顯然不是長遠(yuǎn)之計(jì)。因此，本田提前了第八代雅閣在中國的上市時(shí)間。無論從價(jià)位區(qū)間上、產(chǎn)品定位上還是具體基數(shù)表現(xiàn)上，第八代雅閣和凱美瑞都是不折不扣的對(duì)手。盡管在這個(gè)區(qū)間還有蒙迪歐致勝等新車型，但顯然與這兩款車型不是一個(gè)“重量級(jí)”，在中高級(jí)車領(lǐng)域，明年的車型競爭將以第八代雅閣和凱美瑞為核心展開。除此以外，明年要上市的一汽豐田新威馳和將在廣州本田投產(chǎn)的新飛度也將會(huì)是一對(duì)“冤家”，同樣參與競爭的還有即將在長安福特馬自達(dá)南京工廠生產(chǎn)的馬自達(dá)2。
SUV領(lǐng)域，今年最大的贏家之一東風(fēng)本田新CR-V，在明年也將遇到強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)同樣來自豐田的新車型。據(jù)報(bào)道，豐田經(jīng)典SUV RAV4將在明年國產(chǎn)，做為一款優(yōu)秀的城市SUV，國產(chǎn)RAV4的上市將改變新CR-V在SUV市場一枝獨(dú)秀的局面。在這一領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)逍客、雪佛蘭科帕奇也是不可忽視的重要力量。
車型競爭邁入更高檔次
與往年相比，明年即將上市的車型有著更加鮮明的特點(diǎn)，一是全新車型多，車型級(jí)別高。目前所知的即將上市的車型大多集中在中級(jí)車以上的級(jí)別，城市SUV也會(huì)大量上市；二是針鋒相對(duì)的車型多。除了以上提到的針鋒相對(duì)的車型外，還有一些車型呈現(xiàn)了這一特征。這兩個(gè)特點(diǎn)將對(duì)明年汽車市場上的車型競爭起到巨大的助推作用，同時(shí)也使車型競爭進(jìn)入了更高檔次。
-本報(bào)記者 馮英杰
