新浪博客(mushi1667 )
捷達是2007年車市單一品牌銷量總冠軍,在2007年的單一品牌銷量排行前十的品牌當中,有過半數(shù)品牌都是中級車,按照排位先后分別是捷達、桑塔納(包括桑塔納3000)、凱越、??怂?、頤達(包括騏達)和依蘭特。縱觀這幾款車型,之所以能榜上有名,各自都有立足于車市的獨門絕活。這六款車型,大致有可以分為三類,第一類是捷達和桑塔納為代表的老車型,繼續(xù)以價格和售后使用成本打天下;第二類是以??怂购皖U達(包括騏達)為代表的新車型,以技術和做工精致為賣點來吸引用戶;第三類是以凱越和依蘭特為代表,以外觀和配置來打動消費者。
而新款愛麗舍既然打出低價來挑戰(zhàn)中級車冠軍寶座,那么就不可避免的與這幾款代表車型短兵相接,下面我們就看看新款愛麗舍在與這三類車型競爭中,都有什么競爭優(yōu)勢!
售價低過捷達、桑塔納
目前捷達最低價格7.68萬,桑塔納最低售價7.98萬,兩者入門車型配置都比較簡單,沒有安全氣囊,CD等普及型設備。而新款愛麗舍入門價格為7.38萬元,比兩者都低,另外在配置上入門車型也都配備了駕駛座安全氣囊和單牒CD機,這使得新款愛麗舍增光不少。
愛麗舍因為其搭載的是動力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)都和神龍旗下的307、富康、C2、206等車型相通性很大,所以日后使用維護和維修成本必定擁有規(guī)模優(yōu)勢。但是和進入中國20年的捷達和桑塔納相比可能還是有一定差距的。
雪鐵龍底盤技術 和福克斯水平相當
法國人在汽車底盤系統(tǒng)上的功力在國內(nèi)備受好評,這點反應在愛麗舍上,就是的新款愛麗舍極具駕駛樂趣,操控好過目前國內(nèi)大多數(shù)中級轎車,和??怂固幱谕粋€水平。尤其是雪鐵龍的專利“后輪隨動轉(zhuǎn)向”技術,聰明的法國人利用最簡單的做法實現(xiàn)了獨特的“后輪隨動轉(zhuǎn)向”技術在經(jīng)濟型轎車的應用。
配置豐富 外觀時尚大氣
新款愛麗舍在配置上比較豐富,除了標準型在安全配置上缺少一個安全氣囊外,其他車型在安全配置上都做到了“應有盡有”,在舒適型配置上,除了天窗外,主流配置也都做為了標配。
全新設計的外觀顯得格外時尚大氣,不僅僅適合作為家用轎車,更為那些有公務需要的家庭用戶多了一份好的選擇。凱越就是因為外觀設計符合了公私兼顧的風格,備受人們喜歡,新款愛麗舍的如此外形設計,必定能為新款愛麗舍增加不少人氣。
而今日上市的新款愛麗舍,可以說匯總了目前國內(nèi)熱銷中級車所有的因素,擁有捷達式的低價和售后使用成本、動力系統(tǒng)和底盤堪比??怂?、車身設計和凱越有得一拼、內(nèi)飾設計也遠勝捷達、配置上做到該有的基本都有。而最重要的一點是此次神龍采取了低價策略,東風雪鐵龍是要用低價來為神龍汽車打造一款王牌車型,目前神龍為新款愛麗舍制定的月度銷售目標是6000輛,這對于捷達、凱越月度過2萬的銷量來說,顯然是過于保守了。
也許接下來,神龍該為產(chǎn)能擴張好好著一把急了。