車市規(guī)律性低迷，但新車仍舊要推出，隨著上半年的時(shí)間悄然過(guò)去，各大廠商下半年的新車計(jì)劃也逐漸浮出水面。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，下半年里將有來(lái)自自主企業(yè)、合資企業(yè)以及完全進(jìn)口的總計(jì)38款新車宣布上市，為下半年的車市增添一份火爆。
自主新車多集中經(jīng)濟(jì)型
近兩年國(guó)內(nèi)自主汽車企業(yè)的發(fā)展真可以用“迅猛”兩字形容，無(wú)論從車型的款式、數(shù)量還是質(zhì)量上，民族自主企業(yè)都有實(shí)力與合資廠商一拼高下。作為消費(fèi)者的我們也得以用更少的錢購(gòu)買到性價(jià)比更高的車型。
08年的下半年里，自主企業(yè)還將延續(xù)上半年的強(qiáng)烈攻勢(shì)，以13款車型的陣容向合資品牌“陣地”發(fā)起全面沖擊。在即將上市的自主車型中，奇瑞A3、比亞迪F1、駿捷旅行版都可謂是萬(wàn)眾期盼的高人氣車型。而國(guó)內(nèi)的另一黑馬力帆汽車將會(huì)在9月初期推出620車型，年底長(zhǎng)安汽車將會(huì)推出長(zhǎng)安V101轎車，另外東南還將推出V3菱悅以及一款神秘的Cross風(fēng)格車型(懷疑是Zinger)，長(zhǎng)城還將推出炫麗，這些車都將會(huì)在今年的新車市場(chǎng)小有作為。
德、美品牌主攻緊湊型
08年上半年德系合資廠商已經(jīng)發(fā)布了國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)、寶馬320進(jìn)取型等高端豪華車，而在經(jīng)濟(jì)型家用轎車市場(chǎng)里，6月底剛剛上市的朗逸對(duì)國(guó)內(nèi)A級(jí)轎車市場(chǎng)形成了一定的沖擊，美系品牌方面新凱越和改款君越的上市都進(jìn)一步鞏固了老款車型的優(yōu)勢(shì)地位。
在下半年里，德系和美系品牌即將發(fā)布5款車型，主要為A級(jí)家用市場(chǎng)和A0級(jí)的小型轎車。其中長(zhǎng)安福特的新嘉年華、上海大眾斯柯達(dá)的法比亞和一汽大眾的新寶來(lái)，都是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。
日、韓、法系新車總量不多
在自主品牌的強(qiáng)大攻勢(shì)之下，較早進(jìn)入中國(guó)的法國(guó)雪鐵龍、日本豐田、本田等企業(yè)同樣不甘示弱。08年下半年里來(lái)自日、韓、法系合資品牌共計(jì)6款車型將鐵定出現(xiàn)在車市，不過(guò)除了東風(fēng)雪鐵龍的C4-世嘉是以全新車型出現(xiàn)以外，其他車型均為老款車型的改款、增配形式，因此消費(fèi)者在關(guān)注的同時(shí)也應(yīng)當(dāng)有所注意。
純進(jìn)口車型SUV是主角
07年進(jìn)口SUV增速飛快，已成為進(jìn)口車市場(chǎng)最活躍的車型。今年年末還會(huì)有兩款大型SUV會(huì)進(jìn)口到中國(guó)，這就是別克昂克雷和起亞霸銳。
另外，英菲尼迪和謳歌作為日系兩大品牌的高端產(chǎn)品將會(huì)引入兩款新的產(chǎn)品到中國(guó)，另外令日系跑車迷興奮的消息就是三菱年底將會(huì)一口氣引入日蝕、原裝Lancer和三菱明星級(jí)跑車第十代EVO，這意味著除了國(guó)外版本的戈藍(lán)，三菱于明年還將引入自己的全部戰(zhàn)略車型。
此外一部分酷愛(ài)高性能車型的消費(fèi)者也可以在下半年上市的奧迪S5跑車、三菱10代EVO、日蝕跑車等車型里挑選到適合自己的車型。
本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者任愛(ài)民 (本文來(lái)源：長(zhǎng)江商報(bào) ) 
