網(wǎng)易汽車5月26日編譯 當(dāng)各大汽車廠商正在為向市場推出新的電動和混合動力車款而激烈競爭時，其他一些公司卻在著眼于新的可代替驅(qū)動能源——比如說，壓縮空氣。采用空氣驅(qū)動汽車這個主意已經(jīng)不是什么新的創(chuàng)意了，很多公司也在過去的數(shù)年中一直在研發(fā)該技術(shù)，不過到目前為止，這種技術(shù)并沒有真正在量產(chǎn)成車中被采用，而僅僅處于概念車設(shè)計階段。
事實上，也有不少工程師在懷疑這種技術(shù)的可行性，因為采用壓縮空氣驅(qū)動所需的能量要比用電池驅(qū)動所需的能量大得多。但空氣驅(qū)動的好處自然無需多言，單其環(huán)保型和低成本型就足以打動人心。
零污染汽車公司（Zero Pollution Motors）已經(jīng)研發(fā)成功了自己的壓縮空氣車款，并希望能在2011年將該車推向美國市場。該公司的CEO Shiva Vencat表示，該車可能在短時間內(nèi)無法在全球推廣，但是像雪佛蘭Volt這樣的鋰離子電池車款造價成本還是非常高的。相比較而言，壓縮空氣車款推出美國的售價將在18,000-20,000美元之間，比Volt車款要便宜15,000美元，因為無需復(fù)雜安裝電池驅(qū)動系統(tǒng)，之后也不用因更換新電池而再次花銷。
Air Car的引擎動力是靠壓縮空氣（Compressed Air Technology）來推動，而不是一般的汽油。這臺車子內(nèi)建一臺壓縮機，可以把壓縮空氣槽插入到插座中。在低速時，引擎可單單靠空氣來轉(zhuǎn)動，高速時，就要汽油來加熱空氣室，讓空氣能更有力的推動活塞。在高速模式下，它還要把壓縮空氣推進(jìn)到汽缸中。
根據(jù)原本設(shè)計的規(guī)格，這款A(yù)ir Car可以用一次性加滿的8加侖壓縮空氣跑848英里（相當(dāng)于每公升可跑45公里），最高時速可達(dá)96mph（約153.6公里），最大馬力可達(dá)75bhp。當(dāng)在低速時，這臺車是零廢氣，當(dāng)高速時，因為有用汽油，所以會排放有一些廢氣。
車體由玻璃纖維和泡沫塑料組成，內(nèi)部有六個座位。采用一臺內(nèi)嵌式電腦來顯示速度和引擎轉(zhuǎn)速。儀表板電腦還能用來導(dǎo)航、播放多媒體和通訊。 (本文來源：網(wǎng)易汽車 作者：艾琳)
