網(wǎng)易汽車6月10日?qǐng)?bào)道 近日，從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)得到了五月份國內(nèi)車市銷量的數(shù)據(jù)。從近一年來的上牌量的具體數(shù)據(jù)來看，五月份的汽車銷量依然保持增長趨勢。從今年3月份開始國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量增長非常快，4月汽車產(chǎn)銷延續(xù)3月份增長態(tài)勢，五月份則再次創(chuàng)月產(chǎn)銷量新高。從去年5月份開始，汽車的總銷量就跌破五十萬輛，而且一直處于低迷狀態(tài)，特別是其中去年的八月份的總銷量更只有三十八萬七千多。再從今年3、4、5月這三個(gè)月的總銷量情況來看，應(yīng)該說汽車行業(yè)的形勢整體已經(jīng)從三月份開始出現(xiàn)回暖，而且保持增長的趨勢。
從各細(xì)分市場看，本月的前三的車型變化較大，不過總體銷量呈增長趨勢。微車小型轎車和微型轎車的銷量的增長相對(duì)比較緩慢，同時(shí)排前五的車型中還有幾款出現(xiàn)了比上月銷量減少的現(xiàn)象。下面看看各細(xì)分市場的前三車型的具體情況。
小型轎車和微型轎車:
上牌量第一：夏利 1.43萬
上牌量第二：自由艦 1.021萬
上牌量第三：Polo 1.015萬
在這個(gè)級(jí)別里，自主品牌依然是這個(gè)領(lǐng)域的“主角”，不過本月的前三出現(xiàn)了久違的新面孔。
