奔馳 全新長軸距E級
在第十一屆北京車展的奔馳展臺上除了F800 STYLE概念車、C180K、C300運動型等新車十分奪人眼球外，即將投放的全新E級長軸距也是一款備受中國消費者關(guān)注和期待的新車。因為奔馳新E級是一款豪華旗艦車型，而其長軸距版本則是專為中國市場而開發(fā)的一款新品。由此可看出奔馳對國內(nèi)市場十分重視并且看好長期的發(fā)展。
國產(chǎn)奔馳新E級長軸距除了車身尺寸的加長，與進口版車型并沒有太大的差別，無論是1.8L渦輪增壓車型，還是3.0L V6自然吸氣車型，都在外觀上采用了較高配置，尤其是前保險杠邊沿的鍍鉻亮條可以看出。此外國產(chǎn)奔馳新E級長軸距的內(nèi)部設(shè)計基本上也沒有改變，除了黑色胡桃木，還會有新的紅棕色桃木內(nèi)裝飾可供選擇。
國產(chǎn)奔馳新E級預(yù)計會推出E200L，E260L，E300L三款加長型新一代奔馳E級轎車。其軸距較海外版車型加長140mm后達到了3014mm，車身長度也相應(yīng)增加了144mm。而相比老款北京奔馳E級車型更是軸距和車身長度分別加長達到了160mm和156mm，此外在車身寬度上也增加了33mm，并且前后輪距也都有所增加。
相比老款E級車型多達1.8L機械增壓、2.5L V6自然吸氣、3.0L V6自然吸氣、3.5L V6自然吸氣四款發(fā)動機分別對應(yīng)E200K、E230、E280和E350四款車型，國產(chǎn)新E級長軸距車型的區(qū)分就要顯得簡單了不少。即便擁有三個動力版本，但實際上也只對應(yīng)了1.8L渦輪增壓和3.0L V6自然吸氣兩款發(fā)動機。
