何謂“越級(jí)” 詳解比亞迪L3

8月16日，比亞迪L3轎跑宣布上市，售價(jià)9.28萬(wàn)-11.88萬(wàn)，這是繼M6之后，比亞迪在品牌年推出的第二款戰(zhàn)略車型。這款比亞迪精心打造的“越級(jí)”轎跑究竟亮點(diǎn)何在呢？我們不妨先一起來(lái)解讀一下何謂“越級(jí)”轎跑。

標(biāo)配CVT   “錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”的利器

L3最大亮點(diǎn)在于標(biāo)配CVT手自一體無(wú)級(jí)變速箱，相對(duì)于傳統(tǒng)變速器其最大優(yōu)點(diǎn)便是操控順暢同時(shí)兼顧省油。“CVT無(wú)級(jí)變速器+運(yùn)動(dòng)模式” 與比亞迪自主研發(fā)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相配合，實(shí)現(xiàn)了零時(shí)差加速、零動(dòng)力損耗、零換檔沖擊，使得L3的轎跑特點(diǎn)進(jìn)一步凸顯。同時(shí)最佳的換檔方式，也帶來(lái)了舒適順暢的駕駛樂(lè)趣和燃油經(jīng)濟(jì)性。
到目前為止很多中高級(jí)轎車上仍然使用的是四速自動(dòng)變速箱，而在12萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間，L3 CVT的配置優(yōu)更為明顯，因?yàn)橥瑑r(jià)位的合資品牌車幾乎都是手動(dòng)擋。在核“芯”部位，L3可謂全面超越同級(jí)別車，不難看出比亞迪正在演繹一種全新的“以大欺小” 模式：同價(jià)位下CVT對(duì)合資品牌的手動(dòng)擋。

全面越級(jí)   直入合資品牌腹地

L3號(hào)稱越級(jí)之作，除了前面提到的操控外，在外觀、動(dòng)力、配置及品質(zhì)等方面也有全面超越同級(jí)別A級(jí)車之勢(shì)。
外觀方面，L3摒棄了轎車慣有的平潤(rùn)線條，新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格突出了力量感和運(yùn)動(dòng)感，清晰簡(jiǎn)潔而強(qiáng)勁有力，不負(fù)“轎跑”之名。 X形前臉彰顯力度，進(jìn)氣格柵處的橫條裝飾更加粗壯，同樣力量感十足。前大燈采用波云式熏黑處理，與下進(jìn)氣格柵的組合，顯得前臉更加動(dòng)感張揚(yáng)。兩側(cè)前大燈角處分別引出一條貫穿車身前后的腰線，遒勁有力、富有雕塑感，向后沒(méi)入尾燈燈角，一氣呵成。L3尾部設(shè)計(jì)寬厚敦實(shí)。略顯方正的尾箱造型，與小圓角弧形過(guò)渡的菱形方燈，完美融合、相得益彰。
內(nèi)飾方面，上深下淺，灰色和米色的內(nèi)飾配色設(shè)計(jì)，包括中控區(qū)域的仿金屬拉絲材料，都給人以年輕時(shí)尚的感覺(jué)。真皮座椅采用符合東方人體曲線的工程學(xué)座椅設(shè)計(jì)，集安全、舒適、時(shí)尚、個(gè)性于一體。
動(dòng)力方面，L3配備了比亞迪自主研發(fā)的1.8L BYD483QA發(fā)動(dòng)機(jī)，采取直列四缸，16氣門(mén)的形式。6000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大輸出功率90千瓦，3700轉(zhuǎn)到4200轉(zhuǎn)左右達(dá)到最大扭矩160牛米，最高車速可達(dá)到每小時(shí)175公里，動(dòng)力充沛，駕駛舒適。比亞迪L3的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)——BYD483QA動(dòng)力系統(tǒng)，采用德國(guó)博世電噴管理系統(tǒng)，雙頂置凸輪軸16氣門(mén)機(jī)構(gòu)、無(wú)分電器單獨(dú)點(diǎn)火，精確的操控點(diǎn)火時(shí)間，提高機(jī)器的效率，減少污染排放并提升整車動(dòng)力，具有升功率大、油耗低、噪聲小、污染低、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。BYD483QA發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速和高速始終具有最佳進(jìn)氣效率，從而獲得低速到高速的最佳扭矩輸出。在各種工況下，483QA汽油機(jī)均可在最佳狀態(tài)下工作，可以保證其配載的整車具有可靠的安全性、舒適的駕駛性、最佳的經(jīng)濟(jì)性和完美的環(huán)保性能。
強(qiáng)勁的動(dòng)力匹配無(wú)愧于L3轎跑的定位，符合年輕人對(duì)極致速度的渴望和追求。
配置方面， L3擁有多款高科技電子配置：keyless無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)可折疊后視鏡、迎賓燈、駐車可視系統(tǒng)、NAVI語(yǔ)音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、方向盤(pán)音響控制系統(tǒng)、 DVD、GPS等一應(yīng)俱全。數(shù)據(jù)輸入方面，L3采用既時(shí)尚前衛(wèi)又方便實(shí)用的USB+AUX+SD卡三渠道輸入模式，讓愛(ài)聽(tīng)歌的車主更多選擇。更貼心的是L3采用全中文操作界面，將“方便”進(jìn)行到底。另外，L3全系標(biāo)配渦旋式超強(qiáng)制冷空調(diào)、車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，可以維持車廂內(nèi)恒定的舒適感。
品質(zhì)方面，L3沖壓線采用了西班牙法格爾全數(shù)控技術(shù)，確保了L3的模具精度更高，品質(zhì)更穩(wěn)定。比亞迪與德國(guó)杜爾公司聯(lián)合為L(zhǎng)3設(shè)計(jì)了全球先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流的涂裝生產(chǎn)線，使L3的漆面鮮艷，更富質(zhì)感。L3的焊接線由日本工程師監(jiān)督打造，使得車身強(qiáng)度得到更加有效地保障；高級(jí)產(chǎn)業(yè)技工與進(jìn)口總裝線聯(lián)手，保證了L3精湛的工藝品質(zhì)。
不難看出比亞迪L3是一款是定位A級(jí)卻又是超越A級(jí)的轎跑車。它以A級(jí)車的價(jià)格、B級(jí)車的配置把比亞迪所特有的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致，是不容小覷的又一經(jīng)典座駕。

比亞迪汽車五星級(jí)模范店—東莞市勤力汽車貿(mào)易有限公司   
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    汽車東站： 寮步公汽8路車——直接在進(jìn)口大眾門(mén)口下車，往后面走即可。      
汽車總站： 城巴3路、旅游專線L3、L4——到向西路口（汽車城路口）下車，往汽車城里面走。   
其他地方： 乘坐公共交通、私家車。