2010年10月28日至29日，一汽豐田全新RIZE銳志與2010款天籟2.5L和八代雅閣2.4L，在東莞會(huì)展中心進(jìn)行了一場(chǎng)深度對(duì)比試駕，作為全新銳志上市后華南地區(qū)的官方體驗(yàn)活動(dòng)的第三站，全新銳志以其超強(qiáng)的舒適性和卓越的動(dòng)力、清晰的方向感及豪華的配置，力壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，博得了數(shù)百名現(xiàn)場(chǎng)試駕客戶和數(shù)十名主流汽車媒體記者的一致贊譽(yù)，贏得滿堂彩。
本次對(duì)比試駕的主題為“現(xiàn)在的未來(lái)”，參與對(duì)比試駕的車型是一汽豐田剛上市的全新銳志2.5V，新天籟2.5L和八代雅閣2.4L。對(duì)比試駕的內(nèi)容主要包括：高速障礙減震測(cè)試，連續(xù)急彎側(cè)傾測(cè)試，100米急加速、預(yù)碰撞測(cè)試、繞太極樁等。
● 銳志車型溯源
僅次于皇冠的豐田血統(tǒng)，這是豐田對(duì)于銳志的定位。銳志的原型車為風(fēng)行日本的CORONA MARKⅡ，至今已傳承四十余年，與CROWN皇冠、COROLLA卡羅拉比肩成為豐田歷史上歷久彌堅(jiān)的經(jīng)典車型。2005年，一汽豐田將第十代車型——MARK X引入中國(guó)，命名為“REIZ銳志”，賦予其“魅力?刺激”的含義。上市5年來(lái)，REIZ銳志以同級(jí)車鮮有的FR前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，贏得數(shù)十萬(wàn)用戶青睞，獨(dú)樹(shù)一幟的激情魅力深入人心。
● 穩(wěn)定與舒適
動(dòng)力性能上，新銳志2.5V6雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率是145kW/6200rpm，最大輸出扭矩是242牛米/4400rpm。具體說(shuō)來(lái)，銳志2.5L的輸出功率最大，意味著在高轉(zhuǎn)速下加速性能可以保持，而且可以達(dá)到的最高速度更高；銳志的最大扭矩需要在高轉(zhuǎn)速下的輸出，使得汽車在加速時(shí)保持速度的平滑上升，以及高時(shí)速的穩(wěn)定性。
為了提升車輛的易操性，新銳志配備了ACC自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、VGRS可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)、車側(cè)影像顯示系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)等配置，以上配置均達(dá)到中級(jí)豪華車的配置水平。
操控性的比較就要看底盤的結(jié)構(gòu)了，銳志無(wú)疑又領(lǐng)先了一步。銳志是出自皇冠平臺(tái)生產(chǎn)，和皇冠共用底盤，前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)讓新銳志具有運(yùn)動(dòng)車性能，轉(zhuǎn)向的精確和靈活都是雅閣和天籟無(wú)法比擬的。而銳志前雙叉臂后多連桿的懸掛形式相比其它車型也先進(jìn)了不少，這提供了更好的車身穩(wěn)定性，兼顧了操控性和舒適性。
● 大空間，大容量
外觀是人們對(duì)于車輛首先第一印象，好比一個(gè)人的“著裝“，是相當(dāng)重要環(huán)節(jié)。新銳志的外觀改款趨于穩(wěn)重和內(nèi)斂。半隱藏的尾翼、高腰線、扁平短翹的尾部，在這些內(nèi)斂的外表下，新銳志強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出及上佳的操控系統(tǒng)，一定令你有驚喜的發(fā)現(xiàn)。
新銳志的長(zhǎng)寬高為4735mm×1795mm×1450mm，相比老款車型，在寬度增加了20mm，在車輛駕駛及乘坐的舒適性上有了更高的提升。新銳志的天窗向前伸移了一點(diǎn)，頭部空間明顯比舊款高不少。后尾箱開(kāi)口比老款銳志擴(kuò)寬207mm，更方便行李的存放，通過(guò)改進(jìn)車尾部設(shè)計(jì)，全新銳志的后尾箱達(dá)到驚人40L。
就從車身比例和軸距長(zhǎng)度的對(duì)比來(lái)看，銳志的緊湊車身加上長(zhǎng)軸距，使它在行進(jìn)過(guò)程有最強(qiáng)的穩(wěn)定性，更符合運(yùn)動(dòng)的家用、商務(wù)需要。
老款銳志相比，新銳志的在安全配置上豐富了不少。新銳志配備了剎車優(yōu)先系統(tǒng)，這緩解了急剎車帶來(lái)的影響。全系車型標(biāo)配VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提升了主動(dòng)安全性。包括前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、窗式氣簾和駕駛員膝部氣囊在內(nèi)的9個(gè)安全氣囊，讓新銳志在被動(dòng)安全性上也有了一定提升。
而在舒適性配置上，新銳志最大的變化是引入了G-Book系統(tǒng)。同時(shí)，基于車載硬盤的導(dǎo)航系統(tǒng)、車載電視以及12個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)都是豪華的代名詞。新銳志內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有太多驚喜，但其配置卻相當(dāng)豐富。在主動(dòng)安全性方面，新銳志采用了雷克薩斯車型上常見(jiàn)的車身動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM)。VDIM系統(tǒng)集成了VSC、TRC、ABS+EBD、EPS等多種配置，可對(duì)車輛的行駛狀態(tài)實(shí)施控制。另外，還包括了Pre-Crash預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向前大燈、雷達(dá)動(dòng)態(tài)巡航、全景倒車影像系統(tǒng)以及坡起輔助功能。而在被動(dòng)安全配置方面，新銳志標(biāo)配7氣囊。
總結(jié)
總體比較而言，天籟距離雅閣和新銳志還是一些差距，而新銳志和雅閣之間，從動(dòng)力輸出及操控這些“硬件因素”上講，還是新銳志略勝一籌。
秉承“銳意進(jìn)取、積極向上”的品牌精神，全新REIZ銳志專為那些懂車懂生活、具有與眾不同的個(gè)性主張、創(chuàng)享舒適生活品位的社會(huì)精英而生。因此，全新REIZ銳志在上一代車型時(shí)尚、動(dòng)感的基礎(chǔ)上，全面強(qiáng)化安全、穩(wěn)定、舒適等性能，實(shí)現(xiàn)了向更高境界的“華美銳變”，集中詮釋了“中高級(jí)舒適動(dòng)感座駕”的品牌訴求。
全面升級(jí)，華美銳變。可以相信，隨著全新REIZ銳志的震撼上市，國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)必將波瀾再起，全新REIZ銳志勢(shì)必成為未來(lái)中高級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中最引人注目的實(shí)力戰(zhàn)將。
