海馬普力馬
指導(dǎo)價格：8.68～10.88萬元
適合人群：5-7人的家庭用戶或者個人代步
2010款普力馬三圍為1718mm，高為1609mm，相比舊款分別增加了89mm，13mm，39mm，因?yàn)槠脚_并未改變，所以軸距還是2670mm。尺寸的加大讓其看起來比老款更加修長。前大燈采用目前非常流行的不規(guī)則矩形車燈，棱角分明，晶瑩剔透。尾燈也重新設(shè)計，與車身腰線完美的貼合，向前延伸出一些，形狀和設(shè)計都是非常的不錯，側(cè)面腰線從前燈延續(xù)到后燈，采用前低后高的設(shè)計，很有些運(yùn)動感，全新的七輻輪轂運(yùn)動倒也不失穩(wěn)重。
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2010款已經(jīng)上市的6款車型中，2款1.6L或1.8L高配采用了7座設(shè)計，我們可以看出其主打的車型仍然是5座。區(qū)別就在于5做車型第二排是三個獨(dú)立座位，舒適程度超過7座車型，第二排地板幾乎是全平，這樣一來中間乘客不會再抱怨。 不用于5座車型第二排三個獨(dú)立的座位，7座車型在這此設(shè)計了整體的座墊和按比例放倒的靠背，中央扶手當(dāng)然也是和5座車型的中間座椅所不能比的。值得指出的是，在前排副駕駛沒有人的時候，7座車型可以放倒前排椅背讓后排右座的乘客可以伸直雙腿悠哉躺坐。第三排其實(shí)真不要考慮成年人能夠舒適坐下，兒童倒沒有問題，如果是短途勉強(qiáng)搭載，7個成年人也可以擠上普力馬。
5座車型也有優(yōu)勢，后排不放倒時候，后備箱空間竟然有放下不少大件物品，彩電，兒童推車都沒有問題。家庭為主的定位需要這種不同轎車的空間優(yōu)越感受。普力馬前后門板上的都設(shè)計有儲物槽和杯架，加上雙層的中央扶手，第一排和第二排乘客的需求可以很好滿足。人性化不算突出，但足夠。
普力馬分別搭載HA-VVT-1.6和HA-VIS-1.8Ⅱ兩款動力單元，之前都已經(jīng)在歡動上有所體現(xiàn)，有相當(dāng)成熟的表現(xiàn)，如今也乘著東風(fēng)全部用在2010款普力馬上了。其中1.6L發(fā)動機(jī)最大輸出參數(shù)為88千瓦/6000rpm、158牛米/4500rpm，并具備VVT技術(shù)；1.8L發(fā)動機(jī)最大輸出指標(biāo)90千瓦/6000rpm、160牛./4000rpm。都是全鋁結(jié)構(gòu)缸體缸蓋，夏季利于發(fā)動機(jī)散熱。區(qū)別實(shí)際在于，1.8L普力馬是自動擋，而且是配備了CVT無極變速箱的自動擋。所以工信部油耗顯示，CVT 1.8L普力馬比手動1.6L車型油耗高不了1升。
普力馬與歡動一樣采用前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，在同級別車型顯得很不錯，懸掛設(shè)定軟硬適中，底盤也有一定的厚重感。不過由于車身高度比較緣故，加上家用為主懸掛也偏向舒適的設(shè)定，快速過彎的時候車身側(cè)傾有些明顯。液壓助力系統(tǒng)比普通轎車要稍重，反應(yīng)似乎遲緩一點(diǎn)，對于一款MPV來說，這倒不是很大問題。
因?yàn)閮r格緣故，普力馬的配置起點(diǎn)不是太高，除開雙安全氣囊，ABS+EBD之外，竟然還配備前碟后鼓以及185輪胎，可見其成本控制受價格影響很大。不過對于一般家庭而言，5座如此配備倒也足夠，綜合性價比也很不錯。
