巾幗英雄 4款主流緊湊型SUV導(dǎo)購(gòu)

上海大眾途觀?破主流SUV市場(chǎng)上日韓獨(dú)霸的局面

預(yù)計(jì)價(jià)格：19萬(wàn)-30萬(wàn)

從07年第一次車展亮相以來(lái)，這輛大眾的緊湊型SUV終于要以國(guó)產(chǎn)的身份投入到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)了——不過(guò)相比初見(jiàn)之時(shí)，它要改變了很多。

最明顯的改變是車前臉，國(guó)產(chǎn)途觀的前臉采用了時(shí)下大眾家族的新特征，水平的鍍鉻中網(wǎng)與鷹眼大燈直接相連，簡(jiǎn)約而質(zhì)樸，配合飽滿緊湊的車身，讓人一見(jiàn)之下就能感受到品牌的大氣感。

同時(shí)為了滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的使用習(xí)慣，國(guó)產(chǎn)版途觀還做了“放大”處理——相比進(jìn)口Tiguan，國(guó)產(chǎn)途觀車身增加了70mm，軸距也加長(zhǎng)了80mm、達(dá)到了2684mm。

這就使得其車內(nèi)空間相對(duì)同級(jí)的對(duì)手有了不小優(yōu)勢(shì)：以身高一米七五的乘客為例，不論做到前后排，都能保證頭部到車頂有兩拳的距離;后排的腿部更是可以輕松的翹起二郎腿。

400L的后備箱容積確實(shí)不出眾，但通過(guò)放倒后排座椅，可以輕松擴(kuò)充到1530L，可以容納下兩個(gè)中等身材的人躺入其中。

不過(guò)為了控制成本，也難免有些配置將要“縮水”——雖然和進(jìn)口版一樣，采用235/55R17的輪胎，但輪胎供應(yīng)商卻從普利司通變?yōu)榱藝?guó)產(chǎn)韓泰。這也算是有得必有失吧。

前期上市車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)不出所料為EA888系列，分別為1.8TSI與2.0TSI兩個(gè)排量，其中1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW/5000-6200rpm，峰值扭矩250Nm/1500-4200;2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm。

點(diǎn)評(píng)：

途觀的國(guó)產(chǎn)上市，不僅是讓20-30萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)多了一款緊湊型SUV，更打破了主流緊湊型SUV市場(chǎng)上日系獨(dú)大的局面——原先這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，一直是被CR-V、RAV4帶頭的日系所掌握，獅跑、途勝這些韓系SUV也占據(jù)著不小的市場(chǎng)份額，唯獨(dú)沒(méi)有一款德系車。

不過(guò)大家也不要對(duì)這輛德系車抱太多性能上的幻想，雖然采用了中央多片離合器式結(jié)構(gòu)的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，但也就是使行駛更為未定，有限提升起道路通過(guò)性，相比真正的越野車，還是明顯有差距的。推薦給那些對(duì)品質(zhì)、空間都有一定要求的消費(fèi)者。