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奔馳因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺陷將在華召回2.53萬輛

來源:網(wǎng)易 作者:佚名 日期:2010年10月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    據(jù)質(zhì)檢總局網(wǎng)站披露,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司日前向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告,由于轉(zhuǎn)向助力泵缺陷,將自2010年11月1日起召回部分進(jìn)口梅賽德斯-奔馳C級(jí)汽車(204車型)、E級(jí)汽車(212車型)和E級(jí)轎跑車(207車型),車輛生產(chǎn)日期為2009年6月1日到2010年2月28日。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),在中國大陸地區(qū)共涉及車輛25305臺(tái)。

  公告稱,此次缺陷是由于裝有ZF轉(zhuǎn)向助力泵的車輛的轉(zhuǎn)向助力液高壓管路與轉(zhuǎn)向助力泵連接處的連接管松動(dòng),可能造成轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)因轉(zhuǎn)向助力液滲漏而發(fā)生故障。轉(zhuǎn)向助力液的逐漸滲漏可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵處發(fā)出異響,駕駛員可能需用更大的力量進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作,尤其是在停車過程中小范圍挪動(dòng)車輛時(shí),駕駛員無法充分控制車輛,存在安全隱患。

  公告稱,在車輛進(jìn)入服務(wù)中心后,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車有限公司特許服務(wù)中心將首先確認(rèn)上述車輛是否裝備ZF 轉(zhuǎn)向助力泵;如確認(rèn)未裝備,則無須進(jìn)行任何工作。如確認(rèn)裝備該轉(zhuǎn)向助力泵,則將對(duì)其連接管進(jìn)行檢查并重新擰緊。僅在連接管有松動(dòng)的情況下,將免費(fèi)更換O形密封圈。

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