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空間配置表現(xiàn)突出 試駕帝豪EC718-RV尊貴型

來源:CNTV汽車臺 作者:佚名 日期:2010年12月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

     別的先不說,對于自身品牌的成功營銷是帝豪最應該自豪的部分,這種營銷不僅讓帝豪品牌一夜成名,更是忽然之間讓人們對吉利也改變了看法——原來吉利也可以造出來這樣的車!所以很快,吉利過去是什么樣子再沒有人提起,甚至都不一定還有多少人記得。帝豪EC7系列車型是能夠讓人們感到新鮮和滿意的,無論從造型設計、做工用料還是配置方面,都讓消費者感覺這是一款值得購買的自主品牌車型,這種展現(xiàn)實力的成功轉(zhuǎn)型讓帝豪EC7獲得了市場與人們情感的雙重支持。那么有了一個良好開端的帝豪EC7系列車型在實際道路中的表現(xiàn)也依然是那么好嗎?

 

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    帝豪EC7相當成功的外觀設計利于其銷量的提升 

    對于一輛車來說,外觀是人們最先看到的地方,而內(nèi)在品質(zhì)需要用足夠長的時間去了解,所以相對來說,車輛在造型設計、內(nèi)飾以及配置這些方面的表現(xiàn)往往對消費者的選擇有更加直接的影響。和人一樣,汽車能留下什么樣的第一印象也很重要,帝豪EC7系列能獲得歡迎,設計它的團隊絕對功不可沒。

 

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    帝豪EC7-RV外觀平和、友善又具有親和力。這款車的設計并沒有什么特別之處,但同樣也沒有什么不妥,中庸是家用車最需要倡導的一種造型設計模式。帝豪EC7-RV前臉部分最突出的就是車標了,個人感覺帝豪車標不夠好看,但周圍有朋友說這款車標看上去顯得高檔豪華,這也正是帝豪想要表達的感受吧。帝豪EC7-RV的設計比例很協(xié)調(diào),頭燈接近矩形,但四個邊角各有不同,沉穩(wěn)中帶有動感,前保險桿和進氣口部分的設計層次分明。帝豪 EC7-RV腰線相對平直,很穩(wěn)重,并沒有刻意去強調(diào)犀利動感。寬五輻式設計的輪轂造型應用在這款車上也很顯檔次。

 

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    帝豪EC7-RV前后車門幾乎一樣長,后排乘客出入很方便。該車尾燈造型精致,如果面積能設計的再大一些就更好了。帝豪EC7-RV后備廂下沿開口稍高,放取大件行李也許會有影響。另外廠家以后也許可以把尾部標識簡化一下,不然時間長了會感覺有些凌亂。


    國產(chǎn)車有三大任務需要完成,第一是把車造出來,第二是造出來好車,第三是把車造的比合資品牌更好。這其中第一項任務最容易完成,我們也都做到了,所以現(xiàn)在自主品牌廠商都在做第二件事。這就需要時間積累了,急不得,必須慢慢來。而好車的首要標準就是造型設計要好看,你的樣子人們不接受那就算不得是完全好車。之前國產(chǎn)車在這方面比較薄弱,模仿痕跡嚴重,不過這是必經(jīng)階段,過去就好了,帝豪EC7-RV正是又一個跳出了模仿圈子的代表。

 

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