深色的中控臺(tái)流露出了一些運(yùn)動(dòng)氣氛，整體造型和樣式也都更加貼近于睿翼和新馬自達(dá)3等馬自達(dá)新車(chē)。材質(zhì)應(yīng)用沒(méi)有太多的廉價(jià)感，各個(gè)細(xì)節(jié)處理的也比較細(xì)膩，新的中控臺(tái)很招人喜歡，各方面都比老款車(chē)型要有不少的提升。
三幅式方向盤(pán)采用真皮包裹，樣式很有運(yùn)動(dòng)感，握感不錯(cuò)，真皮材質(zhì)可以提供足夠的摩擦力，多功能按鍵集中在左側(cè)，操作音響系統(tǒng)變得更加輕松。炮筒式儀表仍然是個(gè)對(duì)運(yùn)動(dòng)部分的提升，也同時(shí)在高速駕駛者新馬自達(dá)5不僅是個(gè)舒適的MPV，同時(shí)還可以偶爾“運(yùn)動(dòng)”一下。
中控臺(tái)控制鍵設(shè)計(jì)比較集中，看上去更加像一款多媒體互動(dòng)系統(tǒng)，不過(guò)用于展示功能的液晶屏并不在此處，中控臺(tái)頂部“一條”液晶屏不夠大氣，展示內(nèi)容也很有限。帶后排出風(fēng)口的自動(dòng)空調(diào)將成為所有新馬自達(dá)5的標(biāo)準(zhǔn)配置，并且后排乘客可對(duì)空調(diào)進(jìn)行獨(dú)立的調(diào)節(jié)。
