天津工廠生產(chǎn)的錦湖輪胎賣哪去了？

    每年的“3.15”來臨，都會讓許多企業(yè)心驚膽顫，生怕會沾惹上一點“是非”。今年的“霉運”找上了錦湖輪胎，作為韓國八大集團之一的錦湖韓亞集團，在中國投資的錦湖輪胎天津工廠，由于大量使用返煉膠，輪胎起泡，并釀成事故，讓眾多用它配套的整車企業(yè)也連帶倒了霉。不過，近日使用該廠輪胎的車企紛紛發(fā)表聲明，表示他們使用的錦湖輪胎都是來自南京工廠，并非被曝光的天津工廠所產(chǎn)。 

　　據(jù)了解，錦湖輪胎在中國共有三家生產(chǎn)工廠，其中南京工廠產(chǎn)量最大，其次是天津，然后是長春，三者間的產(chǎn)量比是1:2:3。就是說，天津工廠的產(chǎn)品在錦湖輪胎總體供應(yīng)量中，獨占三分之一。如今，因為被披露存問題的輪胎系天津工廠生產(chǎn)，于是整車企業(yè)為了避嫌，盡皆聲明，稱自己的配套輪胎為南京工廠所產(chǎn)，就連身處東北的一汽大眾也避開天津，大老遠跑到南京采購。這不免讓人疑竇叢生：占了錦湖輪胎三分之一銷量的天津工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品賣到哪里去了？為何天津工廠生產(chǎn)的輪胎一下子全都市場上蒸發(fā)了？ 

　　依照央視的曝光的說法，輪胎作業(yè)標準規(guī)定，胎面的原片膠與返煉膠的使用比例是3：1，可錦湖輪胎天津工廠卻是2：1，返練膠的摻用量大大超出公司作業(yè)標準規(guī)定。一般說來，大型跨國公司都有著統(tǒng)一的采購體系、作業(yè)標準以及管理制度，即使簡單到肯德基和麥當勞，全世界都是統(tǒng)一標準。錦湖作為一家大型知名輪胎品牌，不管有多少家生產(chǎn)工廠，但相關(guān)標準和體系總應(yīng)該是統(tǒng)一的，否則怎么共用一個品牌？那么，天津工廠產(chǎn)品出了問題，怎能確保長春與南京工廠生產(chǎn)的輪胎就一定沒有問題？這些整車企業(yè)聲明用的不是天津產(chǎn)品，就能把自己“洗刷”得干干凈凈？ 

　　在今天競爭如此激烈的中國汽車市場上，象米其林、普林斯通等國際知名品牌都進入中國，錦湖輪胎這樣一個問題企業(yè)，為何就能把中國那么多整車企業(yè)“拿下”，把銷量做到中國最大，必定有極其有效的“營銷手段”。相信其中低成本一定是重要因素之一。不用說，整車企業(yè)在追求成本與質(zhì)量的天平上，一定是把質(zhì)量擺在了第二的位子上了，也就是把消費者的安全放在了第二位。 

　　現(xiàn)在市場上每每發(fā)現(xiàn)了問題商品，我們總是就事論事，逮住了誰，誰倒霉，僥幸沒被逮住，就繼續(xù)作惡，從不舉一反三，吸取教訓(xùn)，這就是我們問題商品不見減少的原因之所在。