2006年上汽推出了我國的第一個(gè)國際化品牌--榮威,隨著榮威、MG品牌相繼落戶上汽,這些融合了傳統(tǒng)英倫技術(shù)和風(fēng)格的車型,在轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾髌放频倪^程中,是否仍然保持了精致的做工和較高的品質(zhì)?通過汽車之家論壇、愛卡論壇、315車友會(huì)等數(shù)十個(gè)專業(yè)汽車論壇中近千位車主的反映,我們發(fā)現(xiàn),不少車主仍然抱怨榮威和MG車型身上存在不少問題,給車主的用車增添了許多煩惱。本文我們就對(duì)兩個(gè)品牌旗下的各款車型存在的一些問題作一個(gè)匯總。
MG6
有MG6的車主反映,MG6有嚴(yán)重的異味問題,而這個(gè)問題是廢氣回流造成的。MG6的后排出風(fēng)口存在一定的設(shè)計(jì)缺陷,只要不是垂直,膠片就不會(huì)是閉合狀態(tài)。即使風(fēng)口正常,在急加速、轉(zhuǎn)彎等慣性作用下,風(fēng)口膠片就達(dá)不到單向通氣的要求,造成車內(nèi)嚴(yán)重的異味。雖然出風(fēng)口只是一個(gè)小小的問題,但這一缺陷卻非常直接地影響了車主的用車感受,降低了MG6的檔次。
MG6 指導(dǎo)價(jià): 12.78~19.28 萬 品牌:上汽名爵 |
圖片(共525 張) | 配置 | 車吧 | 報(bào)價(jià) | 口碑(共150 條)315che.com |
此外也有車主表示,他的MG6也存在異味問題,已經(jīng)跑過4S店十余次,連出風(fēng)口都已經(jīng)用玻璃膠堵死,但還是存在異味。還有車主表示,打開MG6后備箱的時(shí)候也能聞到異味。看來MG6的異味已經(jīng)成為了一個(gè)頑癥,一些設(shè)計(jì)方面的缺陷導(dǎo)致了今天的結(jié)果。我們也將繼續(xù)關(guān)注MG6的異味問題。
MG3
據(jù)多位車主反映,MG3在坡道停車?yán)檬謩x以后會(huì)有溜車現(xiàn)象。在坡道停車踩住腳剎的時(shí)候,車子并不會(huì)移動(dòng),而拉好手剎后一旦松開腳剎,就會(huì)出現(xiàn)溜車。究其原因來看,是MG3的手剎還不夠緊,而導(dǎo)致剎不住車出現(xiàn)溜車情況。雖然駕校所教授的停車方法都是掛1擋拉手剎,這樣在驅(qū)動(dòng)輪被卡住的情況下,坡道上即使手剎不緊,也不會(huì)出現(xiàn)溜車的情況。但畢竟大部分車主停車以后還是習(xí)慣掛空擋的,坡道停車的制動(dòng)主要靠手剎完成,車輛在設(shè)計(jì)時(shí)還是應(yīng)該從實(shí)際情況出發(fā),不能因?yàn)槭謩x只是輔助裝置,就隨意放松手剎的力度,給車主的使用帶來不便。
MG3 指導(dǎo)價(jià): 6.97~8.97 萬 品牌:上汽名爵 |
圖片(共434 張) | 配置 | 車吧 | 報(bào)價(jià) | 口碑(共32 條)315che.com |
同時(shí),還有MG3車主反映,自動(dòng)擋車型的換擋頓挫感比較明顯,影響了加速的平順性。MG3自動(dòng)擋車型使用的是5擋AMT變速器,與CVT變速箱、雙離合變速箱等相比,這是成本更低的AMT變速箱不得不面對(duì)的一個(gè)劣勢(shì)。
此外,MG3的隔音效果也并不理想。有網(wǎng)友在用車感受中表示,開車時(shí)感覺聲音很大,仔細(xì)聽了一下,并不是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,而是來自“車輪的聲音和外面氣流的聲音”,即我們平時(shí)所說的胎噪和風(fēng)噪,據(jù)推斷應(yīng)該是車門的隔音處理的不好。