如今年輕消費(fèi)者購車已不單單為了代步,更多地傾向于彰顯個(gè)性、追求時(shí)尚、自由駕馭的體驗(yàn),而兩廂車憑借個(gè)性鮮明、外形時(shí)尚、操控靈活等特點(diǎn),逐漸受到年輕消費(fèi)者的青睞。同時(shí)在油價(jià)高企、停車費(fèi)激增、道路擁堵、泊車?yán)щy的今天,主流時(shí)尚且性價(jià)比出眾的兩廂車更容易成為人們的購車首選。今天,就讓小編為各位準(zhǔn)車主們推薦一款時(shí)尚大兩廂——F3R時(shí)尚11版,看看它能給各位看官帶來什么樣的驚喜?
細(xì)節(jié)優(yōu)化 全新品質(zhì)
在年初,比亞迪正式啟動(dòng)了“煥新?悅變”整體營銷攻勢,讓廣大消費(fèi)者看到了其要打一場全方位“品質(zhì)戰(zhàn)”的決心和走技術(shù)、品質(zhì)路線的戰(zhàn)略方針。比亞迪收購了擁有世界一流模具生產(chǎn)設(shè)備和制造技術(shù)的日本荻原模具廠,引入精英團(tuán)隊(duì),使得模具制造水平再次升級(jí)。而且隨著比奔合作的深入開展,比亞迪對汽車設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)及品質(zhì)監(jiān)控的把握也更深入,使人們得以看到比亞迪汽車的制造水準(zhǔn)再上一層樓。正是得益于此,F(xiàn)3R時(shí)尚11版各車型在品質(zhì)方面有了很大的提升,對整車的隔音、降噪進(jìn)行了優(yōu)化,擺臂與前副車架連接優(yōu)化,發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化、制動(dòng)鉗優(yōu)化、密閉凈化效果升級(jí)、漆面質(zhì)量優(yōu)化等方面做了全面、細(xì)致的優(yōu)化升級(jí),讓消費(fèi)者享受更“超值高質(zhì)”的新體驗(yàn),同時(shí)也鞏固了F3R時(shí)尚11版在主流兩廂中的地位,進(jìn)一步拓展兩廂市場份額。
配置升級(jí) 性價(jià)比出眾
在安全配置方面,F(xiàn)3R做足了工作,SRS雙安全氣囊、ABS+EBD、四輪盤剎、高位剎車燈、電子防盜系統(tǒng)和前保險(xiǎn)杠三重防撞鋼梁等一應(yīng)俱全。同時(shí),寬大的195MM輪胎提供良好的抓地力。
在動(dòng)力配置方面,F(xiàn)3R手動(dòng)檔采用比亞迪自主研制的BYD473QB1.5L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),輕量化設(shè)計(jì),外形緊湊,動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,工作噪聲非常小,兼顧了“輕、快、省”的特性。自動(dòng)擋車型方面,F(xiàn)3R仍然沿用了1.6L三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是比亞迪響應(yīng)國家節(jié)能減排號(hào)召,F(xiàn)3R時(shí)尚11版已全系切換國四排放標(biāo)準(zhǔn),將更加環(huán)保。
另外,F(xiàn)3R時(shí)尚11版根據(jù)中國實(shí)際路況而設(shè)計(jì)和調(diào)試的底盤,擁有良好通過性,左右操控自如,同時(shí)擁有特別的減震結(jié)構(gòu),即使行經(jīng)老化的水泥路面,F(xiàn)3R也都能將路面起伏處理得很好,車身并不會(huì)產(chǎn)生過大的顛簸,增強(qiáng)了車身的穩(wěn)定性。F3R時(shí)尚11版用其強(qiáng)勁的動(dòng)力和靈動(dòng)的操控,為您帶來激情的駕馭體驗(yàn)。
綜合以上幾項(xiàng)因素考慮,小編認(rèn)為,F(xiàn)3R時(shí)尚11版是一款主流時(shí)尚且性價(jià)比出眾的兩廂車,值得推薦,希望能給廣大購車的朋友有所幫助。
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