近日，記者從東莞興龍獲悉，景逸LV 即將在9月東莞全面上市，景逸LV以“XL加V”為設(shè)計(jì)理念的，本次上市的車型分為1.8VVT、1.8T及1.5L三個(gè)系列， 即日起景逸LV東莞全面接受預(yù)定，交2000元即可預(yù)定景逸LV車型，訂車還可以贈(zèng)送超值大禮包一份，感興趣或者喜歡的朋友歡迎來(lái)店看車試駕！詳細(xì)車型和價(jià)格如下。
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車 型 |
名稱 |
官方指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） |
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MT舒適型 |
6.89 |
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MT豪華型 |
7.19 |
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MT尊享型 |
7.59 |
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AMT豪華型 |
7.89 |
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AMT尊享型 |
8.19 |
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景逸1.8LV |
1.8VVT豪華型 |
7.99 |
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景逸1.8T LV |
1.8T尊貴型 |
10.59 |
景逸LV傳承了景逸家族的“XL”加大號(hào)基因，車身尺寸為4347mm×1835mm×1677mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2685mm，長(zhǎng)寬高均比同級(jí)車型超出30厘米。超大的空間帶來(lái)的是非凡的舒適感，駕乘者不管高矮胖瘦，都可以在車內(nèi)自在地舒展身體，獲得最舒適的坐姿。而其后備箱最大容積更
是高達(dá)1970升，幾乎能夠裝載日常出行與假日旅游的全部生活所需。
相比普通版景逸，景逸LV在外形上有著明顯改變。外觀上，威猛的大嘴造型極具視覺(jué)沖擊力，熏黑的鷹眼大燈配合硬朗的前格柵，加上極具肌肉感的整體式腰線，彰顯運(yùn)動(dòng)造型張力。而其特有的車頂銀黑雙色行李架，以及圍繞車身的動(dòng)感大包圍，再加上特別設(shè)計(jì)的5輻運(yùn)動(dòng)型鋁合金輪轂，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚與城市審美的有機(jī)融合，形成了其獨(dú)樹(shù)一幟的城市運(yùn)動(dòng)活力風(fēng)格。內(nèi)飾方面，景逸LV更換為紅黑雙色搭配的座椅，紅與黑的激情碰撞帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，也進(jìn)一步
強(qiáng)化了其活力四射的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
除了在空間與外觀上的活力表現(xiàn)，景逸LV最令人心潮澎湃的還是其配裝的三菱動(dòng)力，這一點(diǎn)讓在發(fā)布會(huì)上送來(lái)祝福的“爆發(fā)小宇宙”快女洪辰心動(dòng)不已。1.5L版景逸LV搭載三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為88kW，最大扭矩為143N.m，在功率輸出上超過(guò)了當(dāng)前一些1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)；1.8VVT版景逸LV，搭載VVT技術(shù)的三菱4G93M發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW/6500rpm，最大扭矩為170N.m/4800rpm，最高車速為180km/h，百公里綜合油耗僅為7.9升，動(dòng)力輸出與2.0升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。1.8T版景逸LV，搭載名為“卡瓦奇”的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用英國(guó)羅孚的動(dòng)力總成，目前也在高端轎車榮威750上使用?！翱ㄍ咂妗辈捎昧司哂懈锩缘某邏弘娮訙u輪增壓技術(shù)，成功解決了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪滯后問(wèn)題，擁有的動(dòng)力性能相當(dāng)于甚至超過(guò)2.4L或2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
在配置上，景逸LV也進(jìn)行了全新升級(jí)，有著與時(shí)俱進(jìn)的科技元素。比如中置數(shù)顯儀表，采用液晶屏代替?zhèn)鹘y(tǒng)指針式，數(shù)字的車速、平均油耗、瞬時(shí)油耗等指示，直觀醒目、簡(jiǎn)單實(shí)用，緊跟時(shí)代的科技潮流。
據(jù)了解，與定位于“城市家庭代步車”的景逸1.5XL相比，景逸LV改走時(shí)尚風(fēng)格路線，謀求以鮮明的活力形象與超強(qiáng)的休旅功能，贏得以80后為代表的年輕時(shí)尚消費(fèi)群體的青睞，在6-10萬(wàn)元的家轎細(xì)分市場(chǎng)，再度開(kāi)辟一片藍(lán)海。
業(yè)內(nèi)人士表示，景逸LV選擇這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)全國(guó)上市，是一大明智之舉。盡管今年上半年汽車市場(chǎng)不景氣，但仍迎來(lái)了“金九銀十”的購(gòu)車旺季。景逸LV的新車效應(yīng)為“金九銀十”的市場(chǎng)旺季制造出更多興奮點(diǎn)，也攪熱了不甚明朗的下半年汽車市場(chǎng)。
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