爆胎已經(jīng)成為高速公路上眾多交通事故的元兇，其對(duì)汽車(chē)安全的影響一直受到汽車(chē)業(yè)界和社會(huì)公眾的關(guān)注。各種防爆胎技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，主要以TPMS輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與超扁平輪胎技術(shù)為代表，但是只停留在對(duì)爆胎的預(yù)防和胎壓的監(jiān)測(cè)上，治標(biāo)不治本。吉利BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)的出現(xiàn)，有效的解決了困擾汽車(chē)百年發(fā)展史的難題。據(jù)吉利內(nèi)部人士透露，搭載BMBS系統(tǒng)的帝豪EC8系BMBS版車(chē)型將于9月初在濟(jì)南首發(fā)上市，帝豪EC8系也因此將成為全世界首款不怕爆胎的中高級(jí)轎車(chē)。
BMBS系統(tǒng)全稱爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)，是吉利全球首創(chuàng)的主動(dòng)安全技術(shù)。BMBS的出現(xiàn)具有劃時(shí)代的意義，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并獲得了國(guó)家發(fā)明專利。在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)屢受贊譽(yù)，顯示了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的巨大進(jìn)步。
與目前流行的TPMS胎壓監(jiān)測(cè)相比，BMBS不僅具有其全部功能，還彌補(bǔ)了 TPMS無(wú)法對(duì)突發(fā)爆胎做出即時(shí)響應(yīng)和提供有效救助的缺陷。其集主動(dòng)預(yù)警和被動(dòng)安全智能控制為一體，采用智能化自動(dòng)控制系統(tǒng)，彌補(bǔ)駕駛員生理局限，在爆胎后的最短時(shí)間內(nèi)(≤0.5秒)，替代駕駛員實(shí)施行車(chē)制動(dòng)，并把速度迅速降低至40 Km/h的安全車(chē)速，有效化解高速爆胎帶來(lái)的嚴(yán)重危害，保障行車(chē)安全。
帝豪EC8 BMBS版的量產(chǎn)曝光圖
據(jù)了解，本次搭載在帝豪EC8車(chē)型上的BMBS系統(tǒng)最新一代產(chǎn)品。是吉利匯集國(guó)內(nèi)外汽車(chē)力學(xué)、控制學(xué)、人體生理學(xué)、電子信息學(xué)等方面的專家和工程技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多年的潛心研究而誕生的科技成果。由爆胎監(jiān)測(cè)模塊（分機(jī)）、微電腦智能控制器（主機(jī)）、電控行車(chē)制動(dòng)器（制動(dòng)設(shè)備）、顯示終端（GPS、儀表）等部件組成。其采用的增強(qiáng)型天線及接收電路設(shè)計(jì)，3倍于常規(guī)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的接收有效率，制動(dòng)控制部分為雙路冗余驅(qū)動(dòng)，軟硬件結(jié)合實(shí)時(shí)對(duì)制動(dòng)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)，內(nèi)部的黑匣子也將適時(shí)有效的對(duì)胎壓與爆胎的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，確保爆胎時(shí)車(chē)輛和人員的安全。
關(guān)注安全，關(guān)愛(ài)生命，安全駕控，不僅是對(duì)自己、對(duì)家人負(fù)責(zé)，更是一種社會(huì)責(zé)任。吉利BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)的量產(chǎn)不僅破解了汽車(chē)安全技術(shù)百年難題，同時(shí)為車(chē)內(nèi)乘員提供了最妥帖的安全保護(hù)，既可以將爆胎危情排除于萌芽狀態(tài)，又可以在危險(xiǎn)來(lái)臨之際，將險(xiǎn)情化于無(wú)形，最終使消費(fèi)者安享無(wú)憂的出行體驗(yàn)。
帝豪EC8 BMBS版的量產(chǎn)曝光圖
除BMBS之外，帝豪EC8以歐洲最新安全標(biāo)準(zhǔn)及C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、做工、零部件配套、供應(yīng)商選擇，塑造了滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)的全方位安全體系。固若金湯的車(chē)身結(jié)構(gòu)中，高強(qiáng)度鋼板的使用比重高達(dá)42.8%，在安全配置方面，多達(dá)6個(gè)安全氣囊，博世最高版本的ABS+EBD，預(yù)緊式安全帶、兒童安全座椅、倒車(chē)?yán)走_(dá)也是全系標(biāo)配。
作為自主品牌中高端代表車(chē)型，帝豪EC8外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力都達(dá)到了自主品牌產(chǎn)品力的巔峰，甚至與不少合資車(chē)型B級(jí)車(chē)相媲美。其突出的安全性能，成為帝豪EC8的叩開(kāi)中高端市場(chǎng)的敲門(mén)磚。尤其是BMBS版車(chē)型的上市將為這款自主中級(jí)車(chē)的最大賣(mài)點(diǎn)，過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和安全性能一定會(huì)獲得消費(fèi)者的信賴。
