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東莞和悅RS周年紀(jì)念版5.98萬9月限量發(fā)售

來源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 日期:2011年09月14日 字體大小:【

    “10?18”江淮和悅上市兩周年來臨之際,記者在江淮轎車經(jīng)銷商?hào)|莞駿燁了解到,9月江淮和悅RS車型正在開展主題為“千萬鋸惠,親情回饋”的大型促銷活動(dòng),并推出江淮和悅周年紀(jì)念版車型,活動(dòng)期間和悅RS 5.98起售,限時(shí)限量搶購中。

 

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    江淮和悅在眾多自主品牌車型中屬上乘之作。外觀設(shè)計(jì)方面,一改國內(nèi)自主品牌照搬照抄國外產(chǎn)品的“山寨”現(xiàn)象,由意大利賓尼法瑞納公司操刀,享有“賓法十年最美車型”的美譽(yù)。在外觀設(shè)計(jì)上融入了中國文化的經(jīng)典元素,按照中國人的審美觀念而設(shè)計(jì),比例完美、線條流暢,符合中國人的審美觀。

 

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    在優(yōu)雅的造型下,超大空間是和悅最大的亮點(diǎn),無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都很寬敞,尤其是和悅本身擁有的同級(jí)車中的最長的2710mm的軸距,比平均水平足足高出了100mm,直接成就了和悅的座椅寬大舒適,乘坐者乘坐時(shí)頭部空間、肩部空間、肘部空間、臀部空間等均超出了相關(guān)常規(guī)的數(shù)值,同時(shí)為用戶提供了開闊的駕駛視野保障。

 

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    動(dòng)力方面,和悅搭載的1.5L全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能兩方面都表現(xiàn)出色,最大功率可達(dá)83KW,最大扭矩為146N?m,在同排量VVT發(fā)動(dòng)機(jī)中性能領(lǐng)先,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時(shí)等多項(xiàng)國際頂尖環(huán)保技術(shù),兼具了低油耗、低排放與高性能,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力型與經(jīng)濟(jì)型的完美均衡,正是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn),和悅順利進(jìn)入節(jié)能惠民工程目錄并尊享3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。在工信部、發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合組織的節(jié)能汽車專項(xiàng)核查工作組開展的首次市場抽樣核查工作中,和悅在滿足了大空間和高安全的前提下,百公里6.6L的油耗表現(xiàn)十分搶眼。


    底盤技術(shù)一直都是江淮乘用車的固有優(yōu)勢,和悅前麥弗遜后雙連桿獨(dú)立懸掛,同級(jí)少見。和悅后懸架還帶副車架,大大提高了駕乘舒適型與過彎穩(wěn)定性。此外和悅RS底盤高度為170mm,可謂恰到好處,保證了較強(qiáng)通過性的同時(shí),穩(wěn)定性也非常理想,無論是驅(qū)車在城市還是郊外,都能彰顯駕馭魅力。


    安全方面,和悅采用合資品牌中高級(jí)車型才會(huì)選用的博士最新的8.1版本ABS+EBD,有效地縮短了剎車距離,增加了制動(dòng)穩(wěn)定性,提高了安全性,加上含40%的高強(qiáng)度鋼高技術(shù)鑄就的鳥巢式全承載車身以及預(yù)緊式安全帶、安全氣囊的配置,為和悅的安全性能做出了強(qiáng)有力的背書。


    和悅在中級(jí)車市場已經(jīng)取得了可圈可點(diǎn)的成績,正如江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方所說:“精美的造型設(shè)計(jì)、出眾的內(nèi)部空間、出色的動(dòng)力系統(tǒng)、以及五星底盤技術(shù)與超長的軸距是和悅的主要領(lǐng)先優(yōu)勢,我們相信這個(gè)產(chǎn)品,必將帶給國內(nèi)消費(fèi)者更多汽車生活方式的改變?!?nbsp;

 

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