“9萬元買哪輛三廂車”是許多年輕消費者買車時面臨的困境。買車時總是希望,外觀、內飾、空間、動力、配置、價格方方面面都是最好的。“越級”精品小車——雪佛蘭愛唯歐和本田鋒范。兩款主打“越級”的三廂小車,究竟誰更值得選擇呢?
感官設計:
愛唯歐主打動感時尚,
鋒范延續(xù)日系一貫中庸氣質
在設計上,愛唯歐充分體現了新一代通用全球小車的特點,“機車運動風格設計”席卷整車外觀、內飾。尤其是運動雙炮筒式大燈,極具時尚質感的磚紅內飾這些細節(jié),讓愛唯歐在彰顯現代風格的同時更顯品質感。這樣的設計無疑會更符合當前年輕人的口味。
鋒范展現的則是另一種風格,即在外觀和內飾的造型上盡量突出主流與中庸的特色,顯示出日系廠商在造型設計方面的一貫特點。不得不承認,鋒范的這種設計在國內市場是很討巧的,會更吸引相對傳統一些的三廂家用車用戶。
尺寸空間:
尺寸愛唯歐小勝,軸距鋒范略有優(yōu)勢
對比前先看一組數據:愛唯歐車身尺寸4399×1735×1517mm,軸距2525mm;鋒范4400×1695×1470,軸距2550mm。兩臺車都達到了4米4的長度,在精品小車中,都算得上“大塊頭”了。細節(jié)方面比較,愛唯歐在寬度和高度上略有優(yōu)勢,鋒范軸距則長出25mm。從實際體驗的效果看,愛唯歐因為寬度和高度的優(yōu)勢,頭部和橫向空間也略占優(yōu)勢,肘部的寬松度感覺更好一些。后排腿部空間方面,鋒范因為造型因素,限制了空間的拓展,因此實際比較,兩車空間相當。
動力操控:
愛唯歐“越級”動力同級罕見,
鋒范前后碟剎容入主流
兩款車在動力配備方面,也都表現出了“越級”的特點。愛唯歐采用的是1.4LS-TEC III和1.6L Ecotec DVVT發(fā)動機,搭配的則是與中高級別車型完全相同的6擋手自一體變速器。1.6L發(fā)動機配6速手自一體變速箱的“越級”動力組合在同級車中極為少見,的確是達到了國內高端小車的最高標準。鋒范的發(fā)動機有1.5L、1.8L兩種排量,實際銷售則以1.5L車型為主。這臺1.5L發(fā)動機采用了本田的招牌技術i-VTEC,最大功率僅比愛唯歐小1千瓦,足以顯現出本田的實力。不過畢竟排量小,因此鋒范的扭矩要比愛唯歐小10牛米之多。鋒范的5速自動變速箱也算達到 “越級”標準,雖擋位數量不及愛唯歐,但實際體驗比同級主流車型配備的4速要強出不少。
兩臺車在底盤結構上沒有大的差異,都采用前麥弗遜獨立懸掛,后扭力梁半獨立懸掛組合。在底盤細節(jié)技術上,愛唯歐由于采用了同級獨有的全框式副車架,提升了操控性和安全性。此外,愛唯歐采用了普利司通205/55 R16輪胎,這種規(guī)格即使在中級車里也是領先的。
配置:
愛唯歐安吉星更顯檔次
在配置環(huán)節(jié)的對比中,我們選取了兩款車價格相當的車款來進行比對,即愛唯歐1.6L SX MT(官方指導價99,800元),對比鋒范的1.5LMT精英版(官方指導價106,800元)。
兩款車的配置水平基本上都達到了“越級”標準,例如座椅高低都采用六向調節(jié),方向盤都可以四向調節(jié),都有EPS電子助力轉向、天窗、四安全氣囊等。在舒適配置方面,愛唯歐則要略勝一籌,像真皮方向盤、皮質座椅、6喇叭音響等體現檔次感的細節(jié)也沒有落下。而鋒范配備了USB音源接口,使用起來更加便利。此外,愛唯歐還搭載了可提供音控導航的安吉星OnStar智能行車伙伴,這不僅在小車市場屬“豪華”配置,在中級車上也同樣罕見。
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