除了動(dòng)力的選擇外，車型的選擇似乎也是一個(gè)棘手的問(wèn)題，畢竟愛(ài)唯歐提供了全系兩廂/三廂的選擇，消費(fèi)者不得不結(jié)合實(shí)際來(lái)進(jìn)行考量。就車身尺寸來(lái)看，無(wú)論是兩廂還是三廂，愛(ài)唯歐都超越了同級(jí)的Polo、嘉年華等車。愛(ài)唯歐是一款定位年輕運(yùn)動(dòng)的車型，犀利大眼、蠢蠢欲動(dòng)的外觀動(dòng)感十足，尤其是兩廂車型，更具鋼炮的潛質(zhì)。在都市擁擠的駕駛環(huán)境中，兩廂車也更具靈活性。
兩廂愛(ài)唯歐的車身長(zhǎng)度為4039毫米，而三廂則為4399毫米，其它尺寸和軸距均完全相同。三廂版的車長(zhǎng)比兩廂多了360毫米，這個(gè)長(zhǎng)度已經(jīng)接近一些A級(jí)車型的尺寸。原本小型車并不具備的空間實(shí)力，在愛(ài)唯歐三廂這兒卻反而跨級(jí)而立了。對(duì)比一下兩三廂車型的后備箱空間，兩廂為253L，而三廂則達(dá)458L，幾乎大了一倍！即便是應(yīng)對(duì)周末逛逛超市、宜家之類的，其載物空間也足夠使用了，所以從實(shí)用性一項(xiàng)來(lái)講，顯然三廂車更具優(yōu)勢(shì)。更重要的是，愛(ài)唯歐兩廂和三廂的售價(jià)是完全相同的，眼明的人自然知道如何選擇了。
配置選擇：SL經(jīng)濟(jì)適用，SE更加小康
最后我們?cè)賮?lái)分析一下低配的SL和中配的SE之間配置的差距，兩者相同動(dòng)力車型差價(jià)在6-8千元。通過(guò)上面的表格我們可以看出，兩者主要的區(qū)別就是側(cè)安全氣囊、單炮筒前霧燈、可折疊電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡和方向盤音響控制。比較實(shí)用的后面兩項(xiàng)舒適性配置，其余配置則屬于錦上添花。就一般來(lái)講，SL的配置就已經(jīng)夠用，包括四門電窗、帶MP3的單碟CD、AUX IN功能、手動(dòng)空調(diào)等主流配置一應(yīng)俱全，安全性方面前排雙安全氣囊、ABS+EBD、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜等也一概不缺少，完全可以滿足日常使用。
總結(jié)：三廂1.4SL MT/AT性價(jià)比最出色
所以綜合來(lái)講，愛(ài)唯歐三廂版1.4SL 5擋手動(dòng)和6擋手自一體都是最值得推薦的車型，其中1.4SL AT最適合首次買車的消費(fèi)者，實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)可靠性都非常出色。對(duì)于熱愛(ài)駕控的年輕男性消費(fèi)者，1.4 SL MT或者舒適性更強(qiáng)的1.4 SE MT也是值得考慮的對(duì)象。
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