在中國的緊湊級市場有這么一個細(xì)分市場——中端合資緊湊級家轎。它們做工出色，有不俗的動力，有豐富的配置，有人性化的設(shè)計，還有響當(dāng)當(dāng)?shù)拿麣?，朗逸、卡羅拉、科魯茲就是其中代表車型，在中端緊湊級市場它們占據(jù)了很大的份額。在10月29日，帶著全新外觀、內(nèi)飾、配置和技術(shù)的全新一代思域在國內(nèi)正式上市，同樣作為緊湊級車型的全新一代思域能否挑戰(zhàn)三強，取得較好的成績呢？
下面我們選擇同樣作為合資緊湊級家轎的卡羅拉和科魯茲與全新一代思域做一個對比，看看全新一代思域能否有實力沖擊銷量排行榜。
●外觀對比：
思域(圖片 配置 論壇 車吧 報價)
經(jīng)過近30年的歷程，如今本田思域已經(jīng)發(fā)展至第九代。在10月29日，第九代思域也正式在國內(nèi)上市。從整體外形來看，新思域與老款風(fēng)格十分相似，僅在格柵和霧燈細(xì)節(jié)有明顯差異。不過新車的前臉增加了不少犀利的線條。前保險杠的線條使用了很多直線元素，刻畫了呼之欲出的力量感，尤其是保險杠進(jìn)氣口下部向外突出的角型設(shè)計，使得新一代思域更有了些許性能范兒的味道。相比老款思域，新一代思域給我們展現(xiàn)的是富有力量感的家用轎車。
卡羅拉(圖片 配置 論壇 車吧 報價)
卡羅拉是日本豐田汽車公司主要的家用車產(chǎn)品，至今已經(jīng)有四十多年歷史了。作為一款經(jīng)典車型，豐田卡羅拉不管是在市場占有率和性價比上，都有著獨特的優(yōu)勢。經(jīng)過改款后的卡羅拉變得更加年輕，車型前臉和尾燈處都進(jìn)行了很大改動，相比之前更具有競爭力。與新思域不同的是，卡羅拉身上沒有太多的直線線條，都是以圓潤流暢為主，整體感覺更加溫馨。
科魯茲(圖片 配置 論壇 車吧 報價)
科魯茲算是時下最為火爆的緊湊級車型之一，自從上市以來，其美系肌肉車的形象，俊朗動感的外形，深受年輕人的喜愛。加之《變形金剛》的全球熱映，也使它在關(guān)注度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它緊湊級車型?？启斊澥且豢钪鞔蜻\動性能的產(chǎn)品，整車硬朗而張揚，弧形的車頂曲線、雕塑感的肩部線條，時尚動感且極具個性。與上面兩款車型相比，科魯茲運動感更強。
總體來講，三款車型都各有特色，新一代思域經(jīng)過改款過后變得具有力量感，在整體風(fēng)格上與科魯茲相似，都是走硬派路線。而卡羅拉外形圓潤，整體線條流暢，更適合作為一款居家車型。從外觀來講，由于個人審美觀不同，不能說那款車型好看或不好看，只能說它們所適用的人群不同而已。如何選擇，就要看你喜歡那種類型的了。
●內(nèi)飾對比：
下面我們來看看它們的內(nèi)飾，新思域的內(nèi)飾繼承了老款思域仿飛船的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，中控臺簡潔大方，不對稱的運動風(fēng)格設(shè)計個性十足，操作起來很方便，很受年輕消費者的喜愛。2011款卡羅拉與老款看起來沒有太多的變化，濃郁的家居化風(fēng)格。中控臺設(shè)計也比較簡潔，各按鈕做工精致，很有時尚感。科魯茲的內(nèi)飾我想大家已經(jīng)很熟悉了，飛機駕駛艙的設(shè)計風(fēng)格很有科技感，盾形的中控臺，再加上很有層次感的方向盤，把美系運動車的風(fēng)格體現(xiàn)得淋漓盡致。
中控設(shè)計是各有各的特點，但是在做工和用料上還是能反映一些問題，卡羅拉的內(nèi)飾大部分材質(zhì)都是使用硬質(zhì)的工程塑料，材質(zhì)不算好。新思域雖然說比卡羅拉好上一些，不過內(nèi)飾用料還是很差?？启斊澋膬?nèi)飾做工比前面兩款車型都好，中控臺用料使用了軟性材料，看上去沒有那么強的塑料感，感覺很有檔次。
