粵港自駕行需做足功課 別丟掉最后一張臉

    如果間中還出現(xiàn)個(gè)把闖了禍之后，對(duì)著香港交警叫囂“我爸是李剛”的新聞，那大陸游客的臉可真丟光了。

    一位朋友本來(lái)打算最近去一趟香港的，但是無(wú)奈取消了計(jì)劃。最近關(guān)于赴港大陸游客素質(zhì)的問(wèn)題被討論得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。這樣的氛圍雖然并不會(huì)對(duì)去香港游覽造成什么麻煩，但在出游的心理上多少還是帶來(lái)了影響。

    雖然作為一個(gè)大陸人，我也不愿意聽(tīng)到外界對(duì)我們的負(fù)面評(píng)價(jià)，但歸根結(jié)底，大陸游客在全球很多地方并不好的名聲，不可否認(rèn)是由某些大陸人不佳的表現(xiàn)造成的。出國(guó)的時(shí)候這種感悟尤其深刻：在入境他國(guó)時(shí)，洋警察對(duì)中國(guó)人格外“關(guān)照”，行李翻了又翻；在國(guó)外地鐵上，中國(guó)人也成為檢票員查票的重點(diǎn)人群；在國(guó)外的一些博物館，會(huì)看到“請(qǐng)勿喧嘩”或者“請(qǐng)勿觸摸”的警示，奇怪的是，為什么只有中文呢？這些“關(guān)照”毫無(wú)疑問(wèn)帶有歧視的意味，但這些歧視究竟如何產(chǎn)生的？還得問(wèn)問(wèn)我們的某些同胞。

    其實(shí)，最讓我著急的還是這么一條消息，據(jù)說(shuō)粵港兩地政府已初步敲定，預(yù)計(jì)在今年3月份實(shí)行粵港過(guò)境私家車(chē)一次性特別配額第一階段的試驗(yàn)計(jì)劃，讓粵港兩地居民可以嘗試“自駕游”。這一計(jì)劃一旦實(shí)施，那咱們廣東的車(chē)主們便有機(jī)會(huì)開(kāi)著自己的私家車(chē)踏上香港的土地。

    大多數(shù)人聽(tīng)到這個(gè)消息反應(yīng)自然是高興，那可不，自駕香港不僅減少了大陸游客在當(dāng)?shù)匦袆?dòng)的成本和時(shí)間，更是讓愛(ài)血拼的人們沒(méi)有了大包小包的后顧之憂。但這些并不能掩蓋背后存在的一些隱憂：早就聽(tīng)說(shuō)外國(guó)人把大陸司機(jī)形容為“一幫瘋子駕駛著火箭”，如今，這些火箭將有可能飛去香港。一些車(chē)主很多時(shí)候沒(méi)有路權(quán)意識(shí)，信奉在公路上“狹路相逢勇者勝”，開(kāi)車(chē)基本功不扎實(shí)，斑馬線前不減速，喜歡在綠燈前散步，喜歡在高速路上超速。這些人連大陸的交通規(guī)則都沒(méi)弄清楚，更別提什么香港的交規(guī)了。

    最可怕的是，這些人多半從未接觸過(guò)左行右駕的交通環(huán)境！這些人一旦駕車(chē)進(jìn)入香港，后果可不是隨地吐個(gè)瓜子殼那么簡(jiǎn)單。另外，如果間中還出現(xiàn)個(gè)把闖了禍之后，對(duì)著香港交警叫囂“我爸是李剛”的新聞，那大陸游客的臉可真丟光了。當(dāng)然，這類(lèi)車(chē)主仍舊是少數(shù)，大部分車(chē)主都遵紀(jì)守法。不過(guò)，面對(duì)一個(gè)陌生的交通環(huán)境，粵港兩地自駕游的放行準(zhǔn)備工作需要比自由行做更多的鋪墊工作，這才能打消粵港開(kāi)放自駕游的隱憂，從而令粵港之旅暢通無(wú)阻。