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美國副總統(tǒng):中國人無力創(chuàng)新

來源:北京青年報(bào) 作者:佚名 日期:2012年03月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
    時(shí)下正是兩會(huì)召開的時(shí)候,汽車無疑是代表們熱議的話題之一。凡是涉及汽車的敏感話題,都會(huì)有提案,顯示出汽車在中國擁有越來越重要的地位。那么,汽車究竟在中國承擔(dān)著什么責(zé)任,它能為中國做什么?

  回答這個(gè)問題,可以從最近美國副總統(tǒng)拜登的言論中找到一些啟示。據(jù)《參考消息》報(bào)道,3月1日,美國副總統(tǒng)拜登表示:相對(duì)于中國,美國至少擁有一項(xiàng)關(guān)鍵的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,因?yàn)橹袊恕盁o力創(chuàng)新”。他說道:“為什么中國成不了世界上最具創(chuàng)新能力的國家?為什么它們一定要竊取我們的知識(shí)產(chǎn)權(quán)?為什么一定要企業(yè)拱手交出商業(yè)秘密,才能進(jìn)入13億人的市場?因?yàn)樗麄儾粫?huì)創(chuàng)新?!?

  解讀拜登言論里的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和企業(yè)商業(yè)秘密,很明顯,一方面是指先進(jìn)的技術(shù),另一方面是指將先進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)化為市場的能力。而美國企業(yè)進(jìn)入中國獲得什么呢,毫無疑問,是13億人的市場。

  如果從汽車產(chǎn)業(yè)角度看,美國汽車進(jìn)入到中國,它所依賴的是技術(shù)和商業(yè)手段,它所獲取的就是中國巨大的市場。有了這個(gè)市場,汽車就可以為美國賺取利益,為美國的技術(shù)進(jìn)步提供經(jīng)濟(jì)來源。這是汽車為美國所做的。

  按著這個(gè)思路,汽車能為中國所做的就顯而易見了。

  首先,汽車要滿足中國巨大的市場需求。中國社會(huì)正在經(jīng)歷向現(xiàn)代化、城鎮(zhèn)化的轉(zhuǎn)變,體現(xiàn)到汽車上就是年銷售增長率處于世界領(lǐng)跑地位,中國極有可能年銷量達(dá)到3000萬輛。

  其次,汽車要成為擔(dān)當(dāng)中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的主力?!笆濉逼陂g,中國要借助新型生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。體現(xiàn)在汽車上,就是自主創(chuàng)新能力和市場競爭力。

  現(xiàn)在,中國市場不僅僅屬于中國汽車,美國車、德國車、日本車、韓國車都搶著滿足中國市場需求,留給中國汽車的責(zé)任只有中國的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型了,靠什么轉(zhuǎn)型?只能靠自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

  所以,盡管拜登說“中國人無力創(chuàng)新”聽起來刺耳,但恰恰是到了中國汽車自己該做的時(shí)候了,為中國而做!
[責(zé)任編輯:sasa]
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