在試駕過(guò)程中，在車(chē)上滿(mǎn)員的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)下較難有流暢的加速性能。不過(guò)如果單純地作為商務(wù)用途，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)倒還可以接受。
在方向盤(pán)的左側(cè)提供了一個(gè)“ECON”按鈕，這是本田的一項(xiàng)智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，也是沿用了CR-V的一項(xiàng)功能。啟動(dòng)后通過(guò)控制氣門(mén)開(kāi)度智能調(diào)整工況，同時(shí)變速箱也會(huì)有不同的反應(yīng)，以達(dá)到更加節(jié)能的效果。它還有另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是ECON開(kāi)啟后，變速箱的反應(yīng)會(huì)更緩慢一些，因此換擋的頓挫感會(huì)明顯降低。
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