所售車型減稅 車商不知情

    6月初，財政部、國家稅務(wù)局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了“第二批節(jié)約能源及使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄”。根據(jù)新的車船稅征收政策，節(jié)約能源的車輛將減半征收車船稅；新能源車輛免征車船稅。按照常規(guī)思維，這份減稅車型名單的出爐或?qū)K端市場造成一定的影響，可是本周記者對東莞車市調(diào)查之后，不少車商卻對此毫不知情，甚至有經(jīng)銷商渾然不知自己所售車輛被列入這份優(yōu)惠目錄。

    東莞多數(shù)經(jīng)銷商不知此目錄

    今年3月7日，三部委聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于節(jié)約能源和使用新能源車輛減免車船稅的第一批車型，共有12家車企26個品牌49款節(jié)能小汽車入圍。而本次發(fā)布的目錄涉及12個汽車廠商，共72款不同型號的車輛。

    相比第一批節(jié)能車型車船稅公布時引起行業(yè)的極大關(guān)注有所不同，此次節(jié)能車型名單公布之后，東莞多數(shù)經(jīng)銷商對此并不知情。在接受訪問的幾家東莞本地車商中，相關(guān)負責人均表示不知情。一家長安福特和一家一汽大眾經(jīng)銷商則表示知曉目錄及相關(guān)政策，但具體細節(jié)不清楚。東莞一家斯柯達4S店一位銷售顧問獲知其銷售的昊銳也位列該目錄時，還專門致電了斯柯達總部詢問情況，但總部對于細節(jié)也不太清楚，但他個人認為這仍然算是一個利好消息。

    車型選擇太少　車主反應(yīng)冷 

    按現(xiàn)行《車船稅法》規(guī)定，根據(jù)汽車排量的大小，每輛車每年將繳納120元-3600元不等的車船稅。上了名單的新能源汽車的車主將被免去這部分費用，節(jié)能型乘用車的車主可節(jié)省的費用從60元到1800元不等。車船稅的優(yōu)惠相應(yīng)變大，這對于購車者的選擇，能起到一定的刺激作用。

    不過有業(yè)內(nèi)人士指出，目錄中的車型多為中小排量的節(jié)能車型，而這部分車型的車船稅本身征收得就不高，對于車主能節(jié)省的經(jīng)費著實有限，這一政策的實施更多的是一種引導性政策。至于這一車船稅減免政策的影響能有多大，還得看后期能否有更多的車型加入進來。一位準備購車的市民柯小姐也表示，“能減免的車型實在太少，計算下來減免的費用也不足以改變我的購車意向?！?