巴菲特“效應(yīng)” 比亞迪事件營(yíng)銷大獲全勝

    一邊是“股神”，另一邊是“炒作”，“炒股”就這樣誕生了：受巴菲特“效應(yīng)”刺激，比亞迪股價(jià)在其到來前一日大漲逾4%。 

　　在如今的大環(huán)境下，中國(guó)本土汽車品牌紛紛遭遇困境，當(dāng)年風(fēng)光無限的比亞迪也不例外，去年年中大幅度的裁員就是最有力的證據(jù)。 

　　曾經(jīng)，比亞迪（BYD）的成長(zhǎng)用“飛”來形容毫不為過，從“拿來你的美刀（Bring Your Dollars）”到“成就你的夢(mèng)想（Build Your Dream）”，比亞迪只用了短短幾個(gè)月。 

　　說到比亞迪，就不得不提一個(gè)人，他就是“股神”巴菲特。比亞迪能一夜間成為眾人皆知的品牌，巴菲特居功至偉。正是巴菲特和比亞迪合力導(dǎo)演的一出“事件營(yíng)銷秀”，把比亞迪推向了頂峰。 

　　2010年9月29日，比亞迪在北京中國(guó)大飯店舉行了一場(chǎng)新車上市的新聞發(fā)布會(huì)和對(duì)西藏捐贈(zèng)新能源系統(tǒng)的簽約儀式。但這并不是主要的，關(guān)鍵是這場(chǎng)簽約儀式因?yàn)橛形謧悺ぐ头铺睾捅葼枴どw茨的出席引得中外媒體蜂擁而至。比亞迪的“醉翁之意”不在簽約儀式，而在媒體對(duì)品牌的關(guān)注力。 

　　但這場(chǎng)熱鬧程度堪比好萊塢首映式的活動(dòng)，卻因?yàn)橹鹘前头铺?、蓋茨和比亞迪總裁王傳福等人尚未到場(chǎng)而遲遲無法開始。原定在11時(shí)開始、12時(shí)半結(jié)束的活動(dòng)推遲了半小時(shí)還沒開始，現(xiàn)場(chǎng)懸疑重重。 

　　比亞迪對(duì)此應(yīng)該非常滿意：眾人翹首以盼，只為一睹“股神”和“世界首富”的風(fēng)采，這場(chǎng)活動(dòng)沒有開始，比亞迪的收獲已經(jīng)相當(dāng)豐碩。 

　　直到12時(shí)多，一名主持人上臺(tái)，表示巴菲特先生還在路上，然后她現(xiàn)場(chǎng)“連線”巴菲特，問他什么時(shí)候到?，F(xiàn)場(chǎng)廣播里一個(gè)聲音用英文回答：“我們正駕駛比亞迪的車趕往這里，馬上就到！”話音剛落，一輛銀色比亞迪M6緩緩駛上舞臺(tái)，巴菲特、蓋茨、王傳福等人從車?yán)镒叱鰜?。這個(gè)秀做得非常有新意和沖擊力，現(xiàn)場(chǎng)的熱度達(dá)到了極點(diǎn)。 

　　從深圳到北京再到長(zhǎng)沙，作為比亞迪股東的巴菲特，要相繼參加“比亞迪汽車(微博)第100萬輛銷售慶典”、“比亞迪新車發(fā)布”、“比亞迪與南方電網(wǎng)簽約”等一系列活動(dòng)。在中國(guó)的4天中，巴菲特可謂“天天都有比亞迪”。一邊是“股神”，另一邊是“炒作”，“炒股”就這樣誕生了：受巴菲特“效應(yīng)”刺激，比亞迪股價(jià)在其到來前一日大漲逾4%。 

　　毋庸置疑，這是一次極其成功的營(yíng)銷活動(dòng)。想想看，把全世界最有錢的兩位大款拉到一起，為一家后起的中國(guó)新能源企業(yè)全力吶喊，巴菲特和蓋茨是“大姑娘上轎頭一回”，對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)、乃至全球的大牌汽車企業(yè)來說，這都是第一回，無論如何都是臉上貼金的事情。 

　　這場(chǎng)“事件營(yíng)銷秀”最終以比亞迪的大獲全勝而告終。 

　　市場(chǎng)是一個(gè)大舞臺(tái)，每一個(gè)企業(yè)在這個(gè)舞臺(tái)上都有自己的節(jié)目，或感人、或幽默、或聲勢(shì)浩大、或潤(rùn)物無聲……臺(tái)下的觀眾就是消費(fèi)者，觀眾買不買你的賬，那要看你的節(jié)目質(zhì)量。只要消費(fèi)者一直存在，企業(yè)的節(jié)目就沒有停止的那一天，所謂節(jié)目指的就是企業(yè)的事件營(yíng)銷。 

　　利用熱點(diǎn)，借勢(shì)炒作是事件營(yíng)銷的法寶，是“Build Your Dream”的良方。利用巴菲特來華的轟動(dòng)效應(yīng)，借勢(shì)炒作，比亞迪開展事件營(yíng)銷的眼光和能力值得其他品牌好好學(xué)習(xí)！