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低碳暢行 長城C30智能起停版全面解析

來源:都市風(fēng)汽車網(wǎng) 作者:商家提供 日期:2012年08月22日 字體大小:【

    隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,空氣、水、土地等等環(huán)境發(fā)展都令人堪憂,尤其是空氣PM2.5數(shù)據(jù)更是當(dāng)下熱門話題,營造并倡導(dǎo)一種低碳環(huán)保的生活方式刻不容緩。但作為城市居民, 我們又離不開現(xiàn)代交通工具,那如何才能既保證不降低生活質(zhì)量,又能低碳環(huán)保?除了當(dāng)下熱門的新能源車型外,近期曝光的長城C30智能起停版,也讓行業(yè)內(nèi)外人士眼前一亮。本期,小編就帶大家全面解析長城C30的智能起?!皊top—start” 系統(tǒng)。

 

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原理:自動(dòng)起停
  從字面理解,智能起停,意味自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)停止。技術(shù)上就是指長城C30搭載的“智能起?!眘top—start系統(tǒng),此系統(tǒng)可有效降低油耗,減少二氧化碳排放,是基于BOSCH的電子節(jié)氣門發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),系統(tǒng)控制程序和控制策略,由長城汽車公司自主設(shè)計(jì)完成。
    其工作原理是,通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元ECU、增強(qiáng)型的啟動(dòng)機(jī)及蓄電池帶,電池電量傳感器等部件協(xié)同工作,怠速時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),有駕駛需求時(shí)可快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)物盡其用,達(dá)到節(jié)能減排的目的。


操作:摘擋松離合(油門)停止,掛檔踩離開(油門)起動(dòng)
  據(jù)長城汽車技術(shù)人員介紹,智能起?!眘top—start系統(tǒng)的起停功能在鑰匙通電時(shí)默認(rèn)自動(dòng)開啟。例如在遇到紅燈時(shí),停車摘擋完全松開離合后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)斷油,這樣就減少怠速工況下的燃油消耗,而當(dāng)綠燈亮起,則不用再次擰鑰匙,只需踩下離合踏板發(fā)動(dòng)機(jī)即可自動(dòng)啟動(dòng)。不過,如果發(fā)動(dòng)機(jī)成功啟動(dòng)后,在一定的時(shí)間內(nèi),駕駛員沒有任何踏板和擋位操作,則系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為駕駛員暫無起步出發(fā)的意圖,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)再次自動(dòng)停機(jī)。
    值得一提的是,只有當(dāng)車速降低至限值以下(3km/h)、加速踏板完全松開、處于空擋狀態(tài)和離合器踏板完全松開等條件完全滿足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)自動(dòng)斷油、熄火。

 

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切換:智能起停/常規(guī)行車模式按鈕
    為了方便大家使用和辨別智能起停行車模式,在長城C30智能起停版的中控臺(tái)操作面板上有一個(gè)起停功能主開關(guān),駕駛者可輕松實(shí)現(xiàn)起停功能的轉(zhuǎn)換。此外,在行車電腦顯示屏上還設(shè)置了雙色LED燈(綠色/黃色),能夠讓駕駛者清楚的了解起停功能當(dāng)前的介入狀態(tài)。
    據(jù)了解,該“智能起停”stop—start系統(tǒng)并不會(huì)影響到駕駛舒適性和安全性。例如,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)還未達(dá)到理想運(yùn)轉(zhuǎn)溫度之前、動(dòng)力輸出還未到合理區(qū)間,此功能不會(huì)啟動(dòng);當(dāng)蓄電池未充足電或發(fā)動(dòng)機(jī)其它故障時(shí),以及出現(xiàn)溜車等影響汽車行駛安全的因素時(shí),該功能同樣也不會(huì)啟動(dòng)。


亮點(diǎn):節(jié)能減排,低碳暢行

    介紹完長城C30智能起停版的使用方法和注意事項(xiàng)后,我們來看看該項(xiàng)技術(shù)的最大優(yōu)勢。由于其在怠速時(shí)完全停止燃油消耗和排放尾氣,因此,長城C30智能起停版的最直接優(yōu)勢在于其充分降低油耗,減少排放。來自該技術(shù)的實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,與同級別車型相比,長城C30智能起停版油耗可降低6%,二氧化碳排放量降低7%以上,百公里的綜合工況油耗僅5.9L。
    據(jù)了解,智能起停技術(shù)已經(jīng)非常成熟,在歐洲已被廣泛使用,但在國內(nèi)普及度還十分低,作為緊湊型轎車市場的熱門車型,長城C30率先采用這項(xiàng)技術(shù),不僅進(jìn)一步開啟了我國汽車節(jié)能減排,更為重要的是,它引領(lǐng)并倡導(dǎo)了一種低碳環(huán)保的生活方式。相信隨著我國節(jié)能環(huán)保意識(shí)的提高以及對節(jié)能技術(shù)的深度探索,智能起停技術(shù)應(yīng)用將會(huì)更加普及。


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