近日，有網(wǎng)帖稱陜西安康“G00000”號車牌交通違法85次有45次被免交罰款。對此，安康市公安局交警支隊表示，發(fā)帖者應(yīng)該是交警內(nèi)部人員，安康對輕微交通違法行為，進(jìn)行批評教育后可免交罰款，這叫“警告處理”，并不是像網(wǎng)友所說的沒有處理。（《三秦都市報》8月7日）
警告處理也是處理，這樣的回應(yīng)似乎無懈可擊，相當(dāng)“給力”。因為相關(guān)法律的確也規(guī)定：機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，應(yīng)處警告或者20元以上200元以下罰款。但“破綻”在于，在現(xiàn)實中，有幾人能享有警告處理這種“待遇”？
“警告處理”的確有，我們對此也不很陌生。比如，交警在執(zhí)勤過程中，發(fā)現(xiàn)一些車輛輕微違章，“逮住”后，往往會給予一番口頭警告。除此之外，當(dāng)我們闖紅燈、超速行駛、違章停車時，除了收到罰款催繳單之外，就是車輛
年審時被告知：你在何月何日何時在何地違章了，應(yīng)繳罰款多少元，哪有多少人能“有幸”被交警“警告處理”？
但陜西安康“G00000”號車牌卻很“幸運”，交通違法85次，竟然有45次被“警告處理”，且免交罰款。有必要質(zhì)疑一聲：同一車牌號為何45次被“警告處理”而不是罰款，甚至“累加”后給予更嚴(yán)厲的處罰？假如我們的智商沒有問題，所能想象出來的答案恐怕只有一個：45次“警告處理”，無非是公權(quán)濫用的幌子而已。
俗話說，人是衣裳馬是鞍?？纯础癎00000”號車牌，憑借常識與社會經(jīng)驗，不難猜測出車主非富即貴的身份。同一車牌交通違法85次有45次被免交罰款，其始作俑者，無非是或權(quán)力、或金錢、或關(guān)系，唯獨沒有法律與社會正義。也正是有權(quán)錢和關(guān)系的“保駕護(hù)航”，一些車主才會藐視法律規(guī)定，膽敢交通違法幾十次、上百次。
其實，像“G00000”號車牌違章85次，還算不上“最?！钡模夷芤?guī)避處罰也不能算個案。比如，有媒體曝光，渭南的陜 E00000 車4年交通違法高達(dá)931次；在筆者的周圍，有人交通違法了，也的確能通過權(quán)力、金錢或關(guān)系，將電腦系統(tǒng)里的違章記錄完全刪除掉，這絕非是筆者杜撰出來的聳人聽聞的“故事”。
可見，有錢人在權(quán)錢和關(guān)系的“呵護(hù)”下，只有恣意違法行車的“快感”，眼里哪里還有法規(guī)與公眾的生命健康。
有“特權(quán)”的人，才會有特權(quán)的車牌號與特權(quán)的車輛。既然媒體已經(jīng)曝光，而且警方也證實此網(wǎng)貼是事實，下一步應(yīng)該做的，一是要查查車主是誰？假如是公職人員，就應(yīng)該行政問責(zé)。也要查查，85次有45次被免交罰款，是哪個或哪些交警給予的“處罰”？個中是否藏有貓膩？對此，都應(yīng)該一查到底，而不應(yīng)輕描淡寫，甚至搞官官相護(hù)。唯如此，才能給公眾一個交代，還社會一個公道。同時，對違法者，也是一種懲戒，對潛在違法違紀(jì)者，也是一種威懾和警示。
