外觀對(duì)比：
外觀方面，CR-V的身車尺寸長(zhǎng)寬高分別為4530/1820/1680mm，軸距2620mm,新車將提供亮白、銀、灰、白、紫、黑等共6款車身顏色的選擇。
從上表明顯可以看出，單從外觀尺寸方面就已經(jīng)注定納智捷大7在舒適性能方面要具有了明顯的優(yōu)勢(shì)。4800×1930×1760mm的車身，相比RAV4、CR-V等國(guó)內(nèi)合資緊湊型SUV車型幾乎大出了一圈。而其2910mm的超長(zhǎng)軸距，與CR-V相比更是有著290mm的巨大差距，由此帶來(lái)的駕乘空間及舒適度的優(yōu)勢(shì)自然不言自明。
基于東風(fēng)裕隆打造華系車的“智慧”理念，納智捷大7設(shè)計(jì)上一反目前SUV流行的慓悍之風(fēng)，相對(duì)“儒雅”許多。其以頗顯睿智的小巧前大燈和圓潤(rùn)的造型，配合霸氣的格柵設(shè)計(jì)，與分離布置在大燈下方與圓形霧燈結(jié)伴的轉(zhuǎn)向燈，一起組成納智捷大7 個(gè)性鮮明的前臉設(shè)計(jì)。加上上挑的側(cè)窗、褶皺明顯的腰線還有帶有幾分肌肉感的輪眉，讓納智捷大7在略顯平和的同時(shí)也給人很強(qiáng)的力量感，在外型設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)了華系車智慧特質(zhì)與SUV運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的完美結(jié)合。
而新CR-V走的是慓悍的運(yùn)動(dòng)之風(fēng)，其在改款之初便將力量與強(qiáng)悍等因素融入其中，從略顯兇悍的進(jìn)氣格柵、頗具攻擊性的異性燈組到顯眼的筆直腰線，無(wú)處不在向消費(fèi)著傳遞著一種強(qiáng)烈的力量感.
內(nèi)飾配置對(duì)比
新CR-V的LED顏色從原來(lái)的黑色變?yōu)樗{(lán)色，讓行車數(shù)據(jù)更清晰，而藍(lán)色清新明朗，更具有時(shí)尚感，與優(yōu)雅的車內(nèi)環(huán)境融為一體;新的裝飾面板、門(mén)扶手、座椅面料和縫合顏色同步升級(jí)，讓車內(nèi)環(huán)境更為時(shí)尚優(yōu)雅的同時(shí)，又不失和諧統(tǒng)一；加寬了30mm的座椅扶手不但讓乘坐更舒適，更襯托出車內(nèi)穩(wěn)重豪華的氛圍；新CR-V還新增了NAVI、藍(lán)牙和USB接口，NAVI是Honda先進(jìn)的多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，提供行車導(dǎo)航的同時(shí)，更擁有豐富的多媒體功能，可謂是全車的娛樂(lè)中心；藍(lán)牙則為行車提供了更多的方便和安全；USB接口方便讀取各類介質(zhì)，提升了全車的智能化品質(zhì)。
作為裕隆智慧的代表之作，較高的科技配置無(wú)疑納智捷大7的最大產(chǎn)品亮點(diǎn)。納智捷裝備的“THINK+云端服務(wù)平臺(tái)”，集多媒體、導(dǎo)航、行車安全系統(tǒng)、電話通訊、車主個(gè)人定制信息、車輛設(shè)置等六大塊內(nèi)容于一身，形成了強(qiáng)大的人機(jī)交互系統(tǒng)。此外，由裕隆獨(dú)立研發(fā)、平日也只有在高端進(jìn)口車型上才能夠看到的Eagle View+ 360度環(huán)景影像系統(tǒng)、Night Vision+高感光夜視輔助系統(tǒng)、LDWS+行車偏移偵測(cè)警示系統(tǒng)、Side View+車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)四大全球前瞻智能科技納智捷大7也全數(shù)配備。
與之相比，CR-V作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的老牌勁旅，在科技配置上則顯得有些乏善可陳。除了智能4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和i-MIS智能型整合式多功能信息系統(tǒng)之外，似乎已經(jīng)找不出更多可以與納智捷大7智能科技相類比的配置，而二者顯然不可同日而語(yǔ)。
小結(jié)：勿庸諱言，納智捷大7擁有的前沿科技，與同級(jí)別的車型相比有著顯著優(yōu)勢(shì)，也使得其在舒適、安全、便利、溝通等方面更勝一籌! 作為一款新車，又?jǐn)y自主研發(fā)之利納智捷大7，其擁有的前瞻科技，讓包括CR-V在內(nèi)的同級(jí)SUV車型相形見(jiàn)絀自在情理之中。
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