庫存壓力大 經銷商渴望金九銀十

    今年車市的不景氣，令汽車經銷商庫存壓力增大，資金周轉靈敏度也大大下降。在淡季，各大廠家以及經銷商大多會想方設法促銷，以保持基本的營業(yè)額，而價格仍然是最直接有力的利器，但在價格戰(zhàn)的背后，我們看到經銷商對于金九銀十的渴望明顯高于往年。而受油價上漲、車價頻繁跳水、經濟前景不明朗等諸多因素影響，消費者觀望氛圍濃厚，多數(shù)人都選擇持幣觀望。 

    不少車型已降價10%

    “君威低至15 .99萬，君越低至19.99萬?！薄皠P越全包只需88800元，英朗1元包牌。”“新皇冠按揭購車優(yōu)惠1.5萬，老皇冠優(yōu)惠4萬?！薄癙O LO賣出白菜價。”上周，記者從東莞經銷商處獲悉，目前幾乎所有車型都已打出促銷價格以招徠消費者。

    “很多車型都是虧損在賣車，不少車型已經比上半年降價了10%左右?！苯涗N商認為，上半年的市場淡，是意料中事，但想不到，隨著市場環(huán)境的不樂觀，車庫存量所帶來的一系列壓力大增，甚至有些實力不強的經銷商已萌生賣店轉行的念頭。

    與記者的調查相吻合的是，上周，由安路勤發(fā)布的G A IN·指數(shù)關于乘用車市場終端價格、優(yōu)惠變化的綜合指數(shù)體系也顯示，7月全國汽車價格變化指數(shù)為3.46，市場均價從15.03萬元降至14.59萬元。報告分析認為，7月整體價格變化指數(shù)大幅下探，主要是終端成交價和銷量結構兩方面因素導致；A 00、A 0、A、C、SU V級別的終端市場價格均出現(xiàn)不同程度下跌，很大程度上導致整體價格指數(shù)走低。

    雪佛蘭有經銷商向南都記者透露，進入8月份后，市場價格已難以控制，“A級車向來是競爭最激烈的，承擔著銷量任務，無論如何，廠家也要拼排位”。記者發(fā)現(xiàn)，在A級車，新朗逸上市，但老款仍在賣，兩代同堂大小通殺的布局，折射出上海大眾沖銷量的明顯意圖。而速騰、悅動、凱越、速騰、捷達、科魯茲、寶來、F 3等沖量車型，其優(yōu)惠幅度都很大，連一向價格較穩(wěn)的凱越，也打出全包只需88800元的超低價。

    庫存壓力大是主因

    在眾多價格戰(zhàn)的背后，是經銷商生死存亡的博弈。上周，在正常上班時間，記者在長安馬自達4S店看到，4S店展廳里只有幾位銷售顧問。“天氣太熱了，一天也就來3批人看車。我們這個月的銷量比7月份稍微好點，但是優(yōu)惠幅度比7月份還多?！痹摰甑匿N售顧問告訴記者，人流量與成交量的急劇下滑，才是目前汽車市場最大的危機。不過，他非常看好接下來的九月份。

    而一位資深的東風日產經銷商則認為，市場再糟糕也差不到哪去，這時應離底部不遠了。其稱，目前的價格戰(zhàn)是由經銷商的巨大庫存量壓迫的。

    中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊認為，由于一些車企年初制定了過高的增長目標，而市場又不景氣，部分車企將庫存壓力轉移到經銷商，這是造成部分汽車品牌商業(yè)庫存畸高的主要原因。據(jù)記者了解，目前國產汽車工業(yè)庫存和商業(yè)庫存加在一起大致在250萬輛，相當于1.7個月的銷量，比國際通行的標準上限還要高一些。但羅磊認為，隨著車市旺季的到來，經銷商庫存很快將下降并達到合理區(qū)間。

    競爭環(huán)境加速惡化

    除了庫存量的增大之外，各細分市場的競爭環(huán)境也在快速地發(fā)生變化?！癇級車競爭太激烈，這一細分市場就有10多款主流車型在競爭，而今年以來，豪華車品牌的價格也在不斷地下探，更令B級車原有的市場競爭態(tài)勢惡化?！本湍壳斑M行得如火如荼的B級車價格戰(zhàn)，別克經銷商如此表示。

    先是南北大眾依次給旗下帕薩特、邁騰放價，最高幅度達到兩萬；而后上海通用“雙君”也以更大的優(yōu)惠幅度出招；天籟、新凱美瑞、索納塔等日韓系車更是大幅讓利……事實上，從外部環(huán)境分析，中高級轎車的市場份額正在被不斷擠占。一方面豪華品牌車型價格下調，以奔馳、寶馬為首的入門級豪華轎車價格已經下探至30萬元以內，這對25萬-28萬元區(qū)間的中高級車型產生強烈沖擊；其次SU V市場也對這個領域虎視眈眈，以C R -V、R V 4等為代表的城市SU V都挖起了中高級車市場的墻腳。如在東莞市場，R A V 4可享現(xiàn)金最高優(yōu)惠1.6萬元+送價值2000元購車大禮包；而寶馬針對購買X 6的客戶，推出可享受100%購置稅的優(yōu)惠。 

    [對策]

    經銷商另辟蹊徑錯位競爭

    不過，在貼身肉搏的價格戰(zhàn)之外，很多經銷商開始調整營利的結構模塊。如除了做好銷售之外，更多的東莞經銷商選擇在下半年加強對售后服務的提升。

    在傳統(tǒng)做法上，經銷商通常會在促銷時贈送大禮包、保險等，對此大部分消費者已很熟悉并接受了。但今年以來，越來越多車商給出延長保修服務。如寶馬車商針對購7系的車主，贈送4年或120000公里免費保養(yǎng)?！败嚿藤浰偷亩Y品，有不少是華而不實的東西，在日常使用率并不高，而延保服務則看不見摸不著，只有在車輛使用過程中發(fā)生刮蹭、需要維修時，才顯出價值?！苯涗N商如是說。

    除了售后保修之外，二手車置換和金融購車方案等延伸業(yè)務的拓展，也令經銷商的生存方式有了新的方向。在別克店，經銷商推出任意品牌原車購置價低于12萬元且車齡低于3年，通過4S檢測并置換別克雙君，可享受原車原值回購，并獨享新車質保延長至3年8萬公里的尊貴禮遇。為了吸引年輕消費者，一些豪華品牌力推金融信貸方案，如寶馬針對7系推出原價置換活動，車主還可享受貸款年息為2 .99%的優(yōu)惠（一般為7.98%）。而全能四驅全新Jeep大切諾基則承諾，在十一之前，購買3 .6L豪華導航版以上車型，就可享受最低20%首付、2年期0貸款費率。這些門檻不高的金融方案，引起了許多年輕消費人群的關注。