金九成色不足 車商押寶銀十

    記者走訪東莞車市了解到，在進(jìn)入“金九銀十”常規(guī)旺季之時，本月前兩周表現(xiàn)乏善可陳。按照目前的市場熱度和促銷力度，金九成色不足似成定局，車商或?qū)⒀簩氥y十。

    恰逢十一期間的東莞車展將至，車商手中的促銷籌碼預(yù)計將在本月底下月初釋放。

    日系車降價猛

    與此同時，進(jìn)入9月后，吸引眼球的促銷廣告開始在網(wǎng)絡(luò)上蔓延。就在9月11日當(dāng)天，記者了解到的日系車降價信息就有數(shù)十條。雷克薩斯促銷力度最大，大興雷克薩斯RX 450h優(yōu)惠5.5萬元，RX 350綜合讓利5萬元，并標(biāo)明有現(xiàn)車銷售。而東風(fēng)日產(chǎn)天籟的優(yōu)惠則超過3萬元，另有商家打出促銷信息，稱新皇冠全系讓利現(xiàn)金1.5萬元并贈1.5萬元禮包。凱美瑞也打出“首付3萬元，贈送1年全險”的促銷廣告。

    “價格戰(zhàn)”往往是“一呼百應(yīng)”。日系車一降價，與之相競爭的車型立即有了行動。高端品牌如奧迪直接打出“7折優(yōu)惠”的戶外廣告，上海通用品牌的君越也打出“限時3.5萬元”的最高優(yōu)惠。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，按照目前的市場熱度和促銷力度，由于金九可能歉收，車商或?qū)⒀簩氥y十，月初回收的優(yōu)惠將在月底重新放開，恰逢十一期間的車展將至，車商手中的籌碼預(yù)計將在本月底下月初全部釋放。

    觀望氛圍已形成

    還有半個多月時間東莞便將迎來十一車展。據(jù)車展組委會有關(guān)人員介紹，今年車展和以前相比，規(guī)模將有較大的提升。從參展車型數(shù)量以及促銷優(yōu)惠力度來看，都將是一個購車良機(jī)。

    記者日前走訪車市時了解到，不少經(jīng)銷商已經(jīng)打出了車展優(yōu)惠牌。根據(jù)一些經(jīng)銷商的反饋，部分消費(fèi)者已經(jīng)提前做好在車展期間購車的打算，因此近期車市或?qū)㈦y出現(xiàn)較好的銷量業(yè)績。

    有業(yè)內(nèi)人士向記者表示，不少意向客戶都表示，要等到月底的時候再看車和買車。在持續(xù)的宣傳和優(yōu)惠信息刺激下，車市觀望氣氛已經(jīng)形成。對此有經(jīng)銷商表示將加大月底的促銷力度：“上個月我們就已經(jīng)制定了十一的促銷商務(wù)政策，從庫存到優(yōu)惠政策都有所調(diào)整?！?

    為了應(yīng)對消費(fèi)者觀望而導(dǎo)致的冷清局面，部分經(jīng)銷商提前打出了車展促銷讓利的宣傳。在一些展廳，記者看到已有4S店掛出了“車展優(yōu)惠價”的海報和橫幅，承諾消費(fèi)者現(xiàn)在購車享受車展期間的優(yōu)惠。但仍有許多經(jīng)銷商都跟記者透露，還是有較大一片客戶在觀望。

    有經(jīng)銷商說：“主要是消費(fèi)者希望到時候再看看其他意向品牌的促銷力度。除非是已經(jīng)選定品牌的客戶，對那些在多個品牌中比較的客戶來說，現(xiàn)在放出價格影響不大，相反也會有一些客戶拿著其他品牌給出的價格來找我們要優(yōu)惠?！?

    另有一些沒有計劃參加車展的經(jīng)銷商也做好了月底沖量的準(zhǔn)備。經(jīng)銷商介紹，根據(jù)東莞這個城市的消費(fèi)特點，節(jié)假日購車一直是一個熱點，月底正值中秋和國慶“雙節(jié)”，很多平時沒有時間購車的消費(fèi)者會在這個期間作比較和選擇。因此，也有經(jīng)銷商表示，雖然沒有參加車展，但是優(yōu)惠幅度也不小。9月中旬已經(jīng)加強(qiáng)了在商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的集客宣傳，希望在月底有一個較好的成交釋放。

    也有經(jīng)銷商對月底的銷量表示謹(jǐn)慎樂觀，有經(jīng)銷商表示，今年的假期比較長，又有高速公路節(jié)假日免費(fèi)通行的利好，預(yù)計今年外出的人會比較多?！捌綍r難得有這么長的假期，我們了解很多客戶都有出行計劃。所以現(xiàn)在我們很多業(yè)務(wù)都集中售后檢測保養(yǎng)方面?！边@位負(fù)責(zé)人表示，“不能排除到時候東莞因出行而出現(xiàn)類似春節(jié)期間的空城現(xiàn)象?！?

    車商賣車全靠車展

    “幾乎每個月都舉辦戶外車展，大概一月兩次。”一汽奔騰一名經(jīng)銷商在接受記者采訪時稱，近期展廳客流較少，潛在客戶都集中在車展上成交。記者走訪車市，發(fā)現(xiàn)周末車行的人流并不多，一些主流品牌如東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾等4S店也未見多少客戶。

    “人們購車習(xí)慣已經(jīng)改變。以往傾向于在4S店達(dá)成購車協(xié)議，現(xiàn)在都在車展上談好價格，簽訂合同?！睎|莞一家車行司老總分析道，4S店過于依賴車展、團(tuán)購等非常態(tài)營銷方式，而消費(fèi)者也樂于在這些場合購車，因4S店此時給出的價格更低。

    即使商家已不余遺力地進(jìn)行促銷，今年9月車市普遍行情仍不如去年。“除了4S店自身的特殊情況外，最大的影響仍是市場熱度和政策。去年9月我們這邊的車型賣得很好，是因為受益于一項補(bǔ)貼政策，而今年市場熱度不夠，同比銷量不佳。”東南三菱4S店市場經(jīng)理和斌分析道。

    “9月車市比較淡，一般要等到月底，買車的人才會多起來。”李明是一家自主品牌4S店的銷售總監(jiān)，他認(rèn)為受廣州限購影響，7月、8月份車市已經(jīng)提前釋放了一批有購車意向的客戶，另有一批客戶將趕在9月底購車。

    也有商家認(rèn)為，“金九銀十”的提法已不適合目前的市場發(fā)展形勢。一名經(jīng)銷商分析道，五六年前或許還有這種提法，那個時候汽車屬于大宗商品，人們在購買時會謹(jǐn)慎思考?，F(xiàn)在車價低，買車更容易，都是說買就買，并不會一定等到9月底或10月來購車。就其本身經(jīng)營狀況來看，8月份的銷量也不錯，“這取決于你店里有什么樣的車型”。