經(jīng)銷商搭售“精品”實(shí)乃損人不利己

    不排除消費(fèi)多元化的需求下，購(gòu)車消費(fèi)者對(duì)汽車精品的推崇，但這并不能成為經(jīng)銷商搭售的借口。

    搭售現(xiàn)象在汽車零售行業(yè)早已是司空見慣，特別是近幾年汽車消費(fèi)市場(chǎng)的需求猛增，供不應(yīng)求的市場(chǎng)關(guān)系也通過這一方式得以緩解。經(jīng)銷商在汽車上搭售精品后再售出，一方面可以規(guī)避售價(jià)過高受到消費(fèi)者起訴，另一方面又能實(shí)現(xiàn)自身利益的最大化。不少“求車心切”的消費(fèi)者，雖然對(duì)汽車搭售的行為并不認(rèn)可，但為了免去等車的苦惱，也常常采取了默許的態(tài)度。其實(shí)，“搭售”并非汽車旺銷時(shí)的特定現(xiàn)象，這股風(fēng)氣早已蔓延到整個(gè)車市，成為汽車零售中常見的營(yíng)銷方式。

    上周，記者來到某奧迪4S店，詢問奧迪A4L、奧迪Q5兩款中低配車型，都存在額度不等的搭售現(xiàn)象。銷售顧問介紹，這種“升級(jí)版”車型在本地市場(chǎng)普遍存在，反而“齋版”車型難覓蹤跡。的確，記者也在市場(chǎng)上了解到，產(chǎn)品簡(jiǎn)章上標(biāo)注的指導(dǎo)價(jià)已形同虛設(shè)，奧迪經(jīng)銷商幾乎都遵循著搭售的“潛規(guī)則”。中低配車型經(jīng)過經(jīng)銷商的批量改裝后再推向市場(chǎng)，意味著消費(fèi)者選擇的只能是“升級(jí)版”，如果執(zhí)意買原廠“齋版”，則需要大費(fèi)周折。

    相比近幾年的車市，今年車市消費(fèi)熱情明顯降溫，限購(gòu)后的廣州市場(chǎng)更遭遇了銷量的重創(chuàng)。目前，即便是奧迪A4L、Q5等熱銷車型，在經(jīng)銷商處也都有現(xiàn)車供應(yīng)。這樣的背景下，奧迪為何還能做到搭售精品呢？一方面不得不承認(rèn)，品牌的號(hào)召力不容小覷。另一方面，也折射出經(jīng)銷商壓力不大，可游刃有余地應(yīng)付市場(chǎng)變化。此外，不同于旺季中搭售等同于變相加價(jià)的概念，目前多款搭售精品的車型也給出了較大的讓利幅度。以?shī)W迪A4L為例，搭售2萬元精品禮包，但同時(shí)車型優(yōu)惠也上升到了2萬元以上。換句話，車主可以在淡季中以低于或等于“齋版”的價(jià)格，買到加裝了2萬元精品禮包后的“升級(jí)版”。令不合理、不合法的搭售“搖身一變”，成為正當(dāng)?shù)纳虡I(yè)促銷。

    如果說奧迪的品牌太過特殊，那么同城一家豐田經(jīng)銷店更具有代表性。這家店自開業(yè)以來，一直供應(yīng)著各種不同版本的“自制版”車型，通過不斷增長(zhǎng)的銷量數(shù)據(jù)證實(shí)了“自制版”車型在市場(chǎng)上有存在的必然性。這家經(jīng)銷商常年通過“中級(jí)車最低8折優(yōu)惠”的廣告吸引消費(fèi)者關(guān)注，其實(shí)，真實(shí)優(yōu)惠卻大有蹊蹺。經(jīng)銷商標(biāo)榜優(yōu)惠高達(dá)3萬元的車型，并非原廠的“齋版”，而是經(jīng)過了大幅度改裝的“自制版”，由于車型指導(dǎo)價(jià)完全是經(jīng)銷商說了算，導(dǎo)致了這款車最大讓利，竟與市場(chǎng)的實(shí)際售價(jià)之間相差了1.7萬元，賺足了消費(fèi)者的眼球。

    除了個(gè)別車型充當(dāng)宣傳噱頭外，經(jīng)銷商大部分“自制版”車型還是被消費(fèi)者所接受的商品。這家豐田經(jīng)銷商每月銷售的車型中，半數(shù)以上都是“自制版”車型。如果自制版車型能夠切合消費(fèi)市場(chǎng)的需求，又能在價(jià)格上體現(xiàn)出實(shí)惠，到底算不算違法呢？不少消費(fèi)者也曾經(jīng)算過一筆賬，購(gòu)買加裝好的“自制版”車型不僅省時(shí)省力氣，有時(shí)候還能省錢。

    早在2010年，工商總局、交通運(yùn)輸部、質(zhì)檢總局三部委就曾聯(lián)合下文嚴(yán)打汽車銷售中存在的強(qiáng)制搭售其它商品或服務(wù)、虛假宣傳等違法行為。對(duì)于搭售現(xiàn)象是否違法的判定，我認(rèn)為應(yīng)該以“強(qiáng)制”與否為準(zhǔn)繩。不排除消費(fèi)多元化的需求下，購(gòu)車消費(fèi)者對(duì)汽車精品的推崇，但這并不能成為經(jīng)銷商搭售的借口。記者認(rèn)為，經(jīng)銷商能夠根據(jù)消費(fèi)市場(chǎng)需求提供不同的產(chǎn)品是對(duì)消費(fèi)者的尊敬，但如果經(jīng)銷商主導(dǎo)了消費(fèi)市場(chǎng)，只為消費(fèi)者提供改裝后的“升級(jí)版”、“自制版”車型，即便價(jià)格多么誘人，也是違背了消費(fèi)者的意愿，屬于不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)行為，應(yīng)受到嚴(yán)懲。